Page 1 of 2 12 LastLast
Results 1 to 10 of 12

Hybrid View

Previous Post Previous Post   Next Post Next Post
  1. #1

    924 1979 | trilling bij 2700 toeren

    Hellow people of the Porsche, ik heb mijn kleppen gesteld, nieuwe verdelerkap, rotor, bougiekabels, ontsteking op tijd gezet. Hij start nu goed. (voorheen na 80 keer starten deed ie het pas) Kun je ngaan in de winter was de accu al lang leeggelopen. Maar ik vind dat de kleppen nog steeds best wel tikken. Bij ong 2700 toeren trilt de auto nogal , ik denk resonatie ofzo. weet iemand mij te vertellen waar dit aan ligt? Zit de uitlaat dan misschien niet goed vast ofzo? Moet de uitlaat in het midden ook nog een bevestigingspunt hebben? Ik heb de uitlaat pas vervangen en hij zit dus. Voordemper en achterste gedeelte ook. Nu zit hij dus vast aan de ronde beugel aan de achterzijde einddemper en de voorste demper die dan in het spruitstuk gaat zeg maar klopt dit?

    Wie kan mij helpen?

    Gr. Anand


  2. #2
    Join Date
    May 2008
    Location
    Twente
    Posts
    1,287

    Re: 924 1979 | trilling bij 2700 toeren

    Kijk eerst of je de uitlaat volgens tekening heb gemonteerd en alles goed vastzit, kun je dat weer uitsluiten.




    uitlaat 924 2.JPGuitlaat 924.JPG

    Mvg, Harry 924 1983


    You know the Germans always make good stuff
    7 letters in P O R S C H E, 7 days in a week.. Coincident? I think not !


  3. #3

    Re: 924 1979 | trilling bij 2700 toeren

    Waaaaah, wat een snelheid voor de toekomende info many thanks. Ik zie het al , ik mis bij de einddemper in de bocht wat ophangbeugels. En bij de voordemper bij koppeling met lange pijp naar motor. Ik vond het al zo raar dat de uitlaat op maar twee punten vastzat. De vorige eigenaar heeft er dus zo hele tijd mee rondgereden. Wat een sukkel zeg! Hij zei dat de auto naar de garage was geweest en niemand hem kon vertellen waarom de auto zo resoneerde bij 2700 toeren. Men had hem vertelt dat het zo hoorde. Thanks man ! moet ik trouwens de kleppen over twee weken gewoon weer opnieuw stellen? Het getik is wel iets minder maar nog nog steeds aanwezig. Of is het normaal bij deze motoren dat het iets rumoerig klinkt?

    GR Anand


  4. #4

    Re: 924 1979 | trilling bij 2700 toeren

    IMAG0271.jpgIMAG0271.jpg kan ik deze motorsteun gebruiken ? en is dit een goede alternatief? men egt dat het voor zowel links als rechts geschikt is.

    gr anand


  5. #5
    Join Date
    Jan 2008
    Location
    spanbroek
    Posts
    4,533

    Re: 924 1979 | trilling bij 2700 toeren

    Deze zijn idd ontworpen om de oude te vervangen
    Zelf heb ik er geen ervaring mee dus daar kan ik niets over zeggen


    porsche 924 martini 1977
    porsche 924 50 Jahre edition 1982
    BMW X3 3.0 high exclusieve


  6. #6
    Join Date
    Feb 2008
    Location
    Tuk / Steenwijk
    Posts
    6,043

    Re: 924 1979 | trilling bij 2700 toeren

    als je je uitlaat spruitstuk exstra wilt belasten moet je deze gebruiken
    924 Voor Mijn Plezier en Genoeg Gebruikte onderdelen.


  7. #7
    Join Date
    Mar 2011
    Location
    Den Bosch
    Posts
    651

    Re: 924 1979 | trilling bij 2700 toeren

    te hoog? te laag?
    Porsche 924 2.0i 1979 [ITB&EFI]
    Volvo 340 DL 14.4E 86/340 GL LPG 84/360 GL LPG 86/360 GLT 2.0i 87 [verkocht]
    Volvo 740 GL 2.3i 1989 Estate [verkocht]
    Volvo V90 3.0i 1997 Estate [585.585]


  8. #8

    Re: 924 1979 | trilling bij 2700 toeren

    Ik vermoed dat deze significant stijver zijn dan de originele
    Porsche 924 2.0 Kompressor 136.1wHp @ 5650rpm / 201.9wNm @ 3900rpm (dyno @ dp-engineering.nl)


  9. #9

    Re: 924 1979 | trilling bij 2700 toeren

    dit zijn meer voor racewerk...
    937 racer


  10. #10

    Re: 924 1979 | trilling bij 2700 toeren

    lijkt me idd veel te stijf te zijn
    ga beter voor deze Porsche 924 Engine |924 Turbo & 924S Engine Components | Bearings, Valves & Switches UK
    hier heb ik ook al veel besteld en zeer tevreden van


Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •