dude lange zijn 1979 924 2.0i

[Sjon]

Re: dude lange zijn 1979 924 2.0i

Oeps: vergeten erbij te zetten dat deze uitzondering voor oldtimers is.
Dus 25 jaar en ouder.
Deze is van 79, dus al een paar jaar oldtimer :wink:

[q01z]

Re: dude lange zijn 1979 924 2.0i

geluksvogels

[Dude-lange]

Re: dude lange zijn 1979 924 2.0i

Zowiezo moet ik een apk halen, want met een schorsing is het niet verstandig om de weg op te gaan

[Ik-rij-belastingvrij]

Re: dude lange zijn 1979 924 2.0i

Oeps: vergeten erbij te zetten dat deze uitzondering voor oldtimers is.
Dus 25 jaar en ouder.
Deze is van 79, dus al een paar jaar oldtimer :wink:

Volgensmij geld dat toch voor 40 jaar en ouder ipv 25 jaar en ouder oll:

[Sjon]

Re: dude lange zijn 1979 924 2.0i

Volgensmij geld dat toch voor 40 jaar en ouder ipv 25 jaar en ouder oll:

Nou begon ikzelf ook te twijfelen, dus eerst maar es gecheckd:

http://www.rdw.nl/nl/voertuigeigenaar/apk/apk_uitgelegd/de_apk_keuring/wanneer_apk_keuring.htm

Helaas dude, pas vanaf 30 jaar, had ik 't verkeerd in me kop zitten.
(75'er dailydriver Polo van marcel heeft vorige maand apk voor 2 jaar)

[Ik-rij-belastingvrij]

Re: dude lange zijn 1979 924 2.0i

30 jaar dus, ik dacht 40 jaar maar toch.
Helaas pindakaas, nog even een paar jaartjes geduld hebben en het is zover :wink:

[Dude-lange]

Re: dude lange zijn 1979 924 2.0i

Voor die lage jaarkosten van de verzekering en een paar eurotjes apk heb ik niet zoveel moeite mee hoor

[Ik-rij-belastingvrij]

Re: dude lange zijn 1979 924 2.0i

Nee, dat is waar.
Toch zou het makkelijk zijn.

[Dude-lange]

Re: dude lange zijn 1979 924 2.0i

Vandaag weer eens aan het klussen geweest aan mijn prachtige 924 :-D

Alleereerst de gloednieuwe accu erin gezet en eens kijken wat hij kon presteren. Starten ging iets wat moeizaam (na een heeeeeeeeeele poos stil te hebben gestaan, mar er kwam beweging in.
Beetje stotteren enzo, moet nog wel nader naar gekeken worden.

Hierna een goede massakabel aangelegd :arrow: goodbye 50mm2 kabel.

Voorbereidend werk voor de nieuwe remschijven en blokken voor,alles los gehaald en eens gekeken waarom die beroerd remde.

Conclusie schijf was nog maar 9 mm dik en de binnenste remblok (aan beide zijden) was maar voor 50% in gebruik en remde alleen nog maar op roest :shock:
Ook de onluchtings ventielen alvast losgedraid om te kijken of deze nog normaal open gingen ipv afbreken...dit ging gelukkig goed.

Hierna het tellerhuis losgehaald, want de km/uur teller stuiterd onder de 50 km/uur. hier nog kijken voor een andere kabel.
Ook het bekende probleem met het defecte tandwieltje...

Conclusie:

- Rem schijven + blokken bestellen.
- Tevens een setje wiellagers op e-bay bestellen (is precies hetzelfde als een vw-polo, dus voor weinig aan te schaffen.
- Tellerhuis repareren (vergeten mee te nemen naar huis...dom dom dom)

Ook nog een snelle test gedaan om te kijken of de door mij gereviseerde de airco compressor werkt.... werkt prima !!!
Dus airco project staat ook op het lijstje. als de nieuwe remmen en de apk er weer opzitten.


Nog grote dank aan de hulp van Sjon

[Tom]

Re: dude lange zijn 1979 924 2.0i

Mooi, dat begint erop te lijken...

[Sjon]

Re: dude lange zijn 1979 924 2.0i

Uiteraard werd er weer teveel tijd aan de daily driver besteed,
maar goed: we hebben uiteindelijk(!) toch nog ff leuk aan de 924 zitten knutselen.

Startmotor gaat eindelijk es normaal goed rond.
De (semi-)warme start was 'starten & lopen' zoals 't hoort.
Mooi: 1 ding kunnen we wegstrepen van de todo-list.

@dude: compressietest mot nog om 't e.e.a. uit te sluiten.

Hendels achter 't stuur gedemoteerd: bij 't loshalen van de 2 stekkers
aan de achterkant, ontdekt dat 't contactblokje los zat:
kleine schroefje ontbreekt.......dus hele contactslothuisje maar ff gedemonteerd.
Veel bekends spul voor mij: veel VW-Audi-emblemen op de losse onderdelen....eheheh

Tellerhuis gedemonteerd: rammel rammel.....hmzzz.......daarbinnen ligt iets los:
waarschijnlijk tandwieltje van dagteller.

[Tom]

Re: dude lange zijn 1979 924 2.0i

Ja, de hele 924 is een feest van herkenning voor regelmatige sleutelaars aan VWs en Audi's uit de jaren '70 en '80. Er zijn ook veel delen uitwisselbaar (leuk om dat even te melden als je iets vindt, hebben we volgens mij ook een topic voor).

[Dude-lange]

Re: dude lange zijn 1979 924 2.0i

Dan zal ik eens op zoek gaan naar die topic.

[Dude-lange]

Re: dude lange zijn 1979 924 2.0i

De wiellagers voor de voorwielen zijn besteld via e-bay, nu het pakketje afwachten.. 8)

[Sjon]

Re: dude lange zijn 1979 924 2.0i

De letters i & o zijn omgedraait op jouw toetsenbord? :lol:

Lagers besteld => mooi

Dude vertelt verder: eind maart ga ik de remmerij aanschaffen
Sjon vraagt: eind maart 2009?.............

Er zit 6 liter verse peut in je tank => laat die nou niet te oud worden...... 8)
(Sjon kent dude iets langer dan vandaag: schiet nou es op man :wink: )