Het relais stuurt de extra luchtschuif en de WUR aan, als ik ze beiden loskoppel idem.
WUR geeft mooi 20ohm aan. En de extra luchtschuif weerstand van 30 ohm mooi zoals beschreven staat in het Hayens boek.
Het gebeurt zefs gewoon op kontakt. Duurt iets langer maar idem.
Alles rechtstreeks op de batterij idem.
Maar de 2 relais die dan hetzlfde doen...
Ik zou het relais op een andere porsche moeten kunnen testen.
Maar misschien is het voltage correct maar de amperage niet..... mag max 13 A hebben die relais....
Maar er staat wel een zekering op van 16 ampere.... niet logisch, de relais zal opfikken voor de zekering springt.
Maar ik begin de beiden relais sterk te gaan verdenken.
Misschien een vraagje, dat iemand even kan nameten hoeveel voltage jullie binnenkrijgen bij draaiende motor.
Dan kan ik vergelijken....
Alvast bedankt