924 van Erik

Collapse
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts
  • Hendrik
    Administrator
    • Jan 2011
    • 1845

    #46
    Re: 924 van Erik

    Comment

    • erik van oort
      924 Wannabe
      • Jan 2008
      • 96

      #47
      Re: 924 van Erik

      Ok, hoe het er nu uitziet. Het is nog geen schoonheid, maar voor al het gezeik wat ik gehad heb in prima staat. En nu de foto's
      En natuurlijk veel meer. Helaas zie je het meeste niet, maar voor nu prima...
      gretz
      Attached Files

      Comment

      • M.B.H.
        924 Freak
        • Feb 2008
        • 6043

        #48
        Re: 924 van Erik

        Dit komt wel goed zo te zien
        924 Voor Mijn Plezier en Genoeg Gebruikte onderdelen.

        Comment

        • harry
          924 Gek
          • May 2008
          • 1287

          #49
          Re: 924 van Erik

          Heb de monitor 90 graden naar rechts gekanteld, kon ik de foto's beter bekijken. Ja ziet er weer prima uit.

          Mvg, Harry 924 1983


          You know the Germans always make good stuff
          7 letters in P O R S C H E, 7 days in a week.. Coincident? I think not !

          Comment

          • erik van oort
            924 Wannabe
            • Jan 2008
            • 96

            #50
            Re: 924 van Erik

            FF kleppen afstellen, ik weet hoever ze open moeten. Koud: 10mm inlaat, 40mm uitlaat. Maar wat is de afstand tussen rocker en tuimelaar?
            gretz erik

            Comment

            • ArvidW
              924 Gek
              • Aug 2008
              • 1035

              #51
              Re: 924 van Erik

              Er zitten geen rockers en tuimelaars in het 924 blok, het is een SOHC blok met verstelbare klepstoters.

              Klepspeling Warm:
              - 0.20 (-0/+0.05) inlaat
              - 0.45 (-0/+0.05) uitlaat

              Klepspeling Koud:
              - 0.10 (-0/+0.05) inlaat
              - 0.40 (-0/+0.05) uitlaat
              Porsche 924 2.0 Kompressor 136.1wHp @ 5650rpm / 201.9wNm @ 3900rpm (dyno @ dp-engineering.nl)

              Comment

              • erik van oort
                924 Wannabe
                • Jan 2008
                • 96

                #52
                Re: 924 van Erik

                Heeft iemand info voor een fuel rail. Wat zijn de maten hart op hart tussen de injectoren? Hoe word de buis op de injector gefixeerd? Ik heb injectoren van een saab 900 liggen, maar er zit geen schroef op om een rail op te fixeren. Daardoor snap ik niet hoe deze blijft zitten ook omdat er nogal wat bar op de buis staat.
                Het zou er eigenlijk af moeten schieten. Kan iemand me vertellen hoe dat werkt?
                m.v.g.
                Erik

                Comment

                • M.B.H.
                  924 Freak
                  • Feb 2008
                  • 6043

                  #53
                  Re: 924 van Erik

                  924 heeft op de S na geen fuel rail.
                  Maar losse leidingen van injektor naar brandstofverdeler.
                  924 Voor Mijn Plezier en Genoeg Gebruikte onderdelen.

                  Comment

                  • jimfrey944
                    Administrator
                    • Jan 2008
                    • 4534

                    #54
                    Re: 924 van Erik

                    De injector afstand is 95 mm
                    Je zou zelf een beugel moeten maken om hem te suporten
                    sigpic

                    porsche 924 martini 1977
                    porsche 924 50 Jahre edition 1982
                    BMW X3 3.0 high exclusieve

                    Comment

                    • erik van oort
                      924 Wannabe
                      • Jan 2008
                      • 96

                      #55
                      Re: 924 van Erik

                      Heeft type materiaal nog voorkeur? RVS of alu. Bij andere injectoren komt ook een andere benzine pomp, hoeveel bar staat hier normaal op? soms kan het nogal wat zijn? Is hoe hoger de bar hoe beter? FF ik weet dat het slangen zijn, ik moet er een maken omdat het injectiesysteem op de schop gaat.
                      Er gaat gasinjectie op (zie foto) hiervoor komt een megajolt/squirt/kdfi of wat dan ook op de auto om het aan te sturen. Dan is het een kleine moeite om er ook electronische injectoren en een feulrail op te zetten.
                      Voor het gas heb ik een houder gemaakt om de gas injectoren makkelijk op de auto te schroeven. Nu ben ik de feul rail aan het voorbereiden. Eerst alu zoeken dat geschikt is. Ik dacht aan 3cm buis 5mm dik (alu) en busjes draaien en erop lassen. En blokken om in te tappen zodat de rail te fixeren is aan het blok.
                      Daarna misschien nieuw spruitstuk met gasklep en rvs uitlaatspruitstuk. Maar dat zal pas gebeuren als alles klaar is...
                      Iemand ervaring ermee, deel het please.
                      Gretz erik
                      Attached Files

                      Comment

                      • erik van oort
                        924 Wannabe
                        • Jan 2008
                        • 96

                        #56
                        Re: 924 van Erik

                        Heeft iemand nog een ruit voor een 924 liggen. Ik heb de oude ruit eruit, maar heb een nieuwe nodig, wie o wie kan mij helpen...
                        gretz erik

                        Comment

                        • erik van oort
                          924 Wannabe
                          • Jan 2008
                          • 96

                          #57
                          Re: 924 van Erik

                          Voorruit wel te verstaan

                          Comment

                          • ArvidW
                            924 Gek
                            • Aug 2008
                            • 1035

                            #58
                            Re: 924 van Erik

                            Als reactie op je fuel rail vraag: Een mondeo 1.8 fuel rail uit een 2002? model past kwa spacing.

                            Ik heb mijn fuel rail overigens van waterleidingkoppelingen gemaakt, uiteindelijk wil ik er een mooie rail van aluminium extrusie voor maken.

                            Je kunt je originele pomp behouden en met een brandstofdrukregelaar de druk terugbrengen naar 3.0bar.


                            Al enig idee wat voor een EFI controller je wilt gaan gebruiken?


                            Edit: Oeps, ik zie nu pas dat het een vraag uit 2012 was
                            Porsche 924 2.0 Kompressor 136.1wHp @ 5650rpm / 201.9wNm @ 3900rpm (dyno @ dp-engineering.nl)

                            Comment

                            • M.B.H.
                              924 Freak
                              • Feb 2008
                              • 6043

                              #59
                              Re: 924 van Erik

                              Originally posted by erik van oort
                              Heeft iemand nog een ruit voor een 924 liggen. Ik heb de oude ruit eruit, maar heb een nieuwe nodig, wie o wie kan mij helpen...
                              gretz erik
                              ik heb gisteren er een uit de Witte gesneden.
                              2 uur klooien met een mes en ja hij is er heel uitgekomen.
                              hij is dus al uit de auto het is geen 100% ruit maar goed ik vondt het het proberen waard.
                              924 Voor Mijn Plezier en Genoeg Gebruikte onderdelen.

                              Comment

                              • erik van oort
                                924 Wannabe
                                • Jan 2008
                                • 96

                                #60
                                Re: 924 van Erik

                                Na mijn houtaanvaring weer in de weer met de P ff wat foto's om te laten zien hoe het ervoor staat. Allebutsen zijn uit het dak en het dak is zo glad als een paar babybilletjes. Binnenkort het dak spuiten polijsten, weer spuiten polijsten blanke lak erover 2 a 3 lagen en polijsten.... Nu dan kan ik eindelijk de ruit erin lijmen en de motorkap erop zetten. Zij scherm en lampklep zit er al op deze worden in een later tijdstip gespoten... Daarna keuren.... eindelijk...
                                Thankz tot zover...
                                Erik
                                Attached Files

                                Comment

                                Working...