Tweet
Beetje simpele klus om te beschrijven maar ik had toch foto's gemaakt dus what the heck...
1. Lamphouder losschroeven, zit met een duimwiel vast in de achterlampunit. Houder opzij leggen, in mijn geval was het erg handig om de connector los te maken en de hele houder uit de weg te leggen. Als je de moeite neemt om je kofferbak leeg te maken en de mat eruit te halen, gaat het stukken makkelijker dan bij mij.
2. Achterlichtunit losmaken. 6 moertjes met dopje 8, let erop dat je de moertjes en ringetjes niet kwijtraakt in de diepe krochten van de kofferbak. Bij een eerdere poging was een tapeindje in de lichtunit afgebroken, moertje zat vastgeroest. Wat WD40 voor het losschroeven is zinvol. Ik heb betere -gebruikte- units gescoord, mijn andere unit had al een creatief gerepareerd gat erin.
3. Om de unit eruit te pakken is soms een föhn nodig om de oude kit los te maken. Bij mijn auto was er na 27 jaar geen kleefkracht meer over, een tikje aan de binnenkant en de unit kwam eruit. Goed alle kitresten verwijderen. In de mistlamp-unit stond regenwater.
4. Ook van de achterlichtunit moeten alle kitresten verwijderd worden. Als iemand bezig is geweest met siliconenkit (zoals bij mijn rechter achterlicht) dan word je niet vrolijk, kostte me anderhalf uur om alle restjes kit eraf te bikken.
5. Mijn kit kwam van de VW/Audi-dealer, ik heb hier in het verleden eerder mee gewerkt en vind het fijn werken. Het is niet goedkoop, dus je kunt bij een goede automaterialenzaak of een autoschadebedrijf vast voor een betere prijs slagen.
6. Let erop dat je een net randje om de hele unit legt. De kit is vrij dik, rek het dus iets op maar zorg er wel voor dat er geen onderbrekingen in de kitrand zitten. In eerste instantie kleeft de kit niet enorm.
7. Als de montage-opening ook goed schoon is, kun je het achterlicht er weer inschroeven. Denk eraan, de tapeinden zitten in plastic dus vast is vast. Kijk goed of er geen kit uitpuilt en of de unit netjes in lijn met de carrosserie ligt.
Als je het goed doet en je afvoerslangetjes van de kofferbaksloten zijn open en goed gemonteerd, ben je nu hoogstwaarschijnlijk van de lekkage af. Bij mij is het inmiddels kurkdroog.
1. Lamphouder losschroeven, zit met een duimwiel vast in de achterlampunit. Houder opzij leggen, in mijn geval was het erg handig om de connector los te maken en de hele houder uit de weg te leggen. Als je de moeite neemt om je kofferbak leeg te maken en de mat eruit te halen, gaat het stukken makkelijker dan bij mij.
2. Achterlichtunit losmaken. 6 moertjes met dopje 8, let erop dat je de moertjes en ringetjes niet kwijtraakt in de diepe krochten van de kofferbak. Bij een eerdere poging was een tapeindje in de lichtunit afgebroken, moertje zat vastgeroest. Wat WD40 voor het losschroeven is zinvol. Ik heb betere -gebruikte- units gescoord, mijn andere unit had al een creatief gerepareerd gat erin.
3. Om de unit eruit te pakken is soms een föhn nodig om de oude kit los te maken. Bij mijn auto was er na 27 jaar geen kleefkracht meer over, een tikje aan de binnenkant en de unit kwam eruit. Goed alle kitresten verwijderen. In de mistlamp-unit stond regenwater.
4. Ook van de achterlichtunit moeten alle kitresten verwijderd worden. Als iemand bezig is geweest met siliconenkit (zoals bij mijn rechter achterlicht) dan word je niet vrolijk, kostte me anderhalf uur om alle restjes kit eraf te bikken.
5. Mijn kit kwam van de VW/Audi-dealer, ik heb hier in het verleden eerder mee gewerkt en vind het fijn werken. Het is niet goedkoop, dus je kunt bij een goede automaterialenzaak of een autoschadebedrijf vast voor een betere prijs slagen.
6. Let erop dat je een net randje om de hele unit legt. De kit is vrij dik, rek het dus iets op maar zorg er wel voor dat er geen onderbrekingen in de kitrand zitten. In eerste instantie kleeft de kit niet enorm.
7. Als de montage-opening ook goed schoon is, kun je het achterlicht er weer inschroeven. Denk eraan, de tapeinden zitten in plastic dus vast is vast. Kijk goed of er geen kit uitpuilt en of de unit netjes in lijn met de carrosserie ligt.
Als je het goed doet en je afvoerslangetjes van de kofferbaksloten zijn open en goed gemonteerd, ben je nu hoogstwaarschijnlijk van de lekkage af. Bij mij is het inmiddels kurkdroog.
en ik kan dat zo pakken 8)
Comment