Distributieriem kapot

[Targa]

Heren 924-kenners,

Over de motor van de 924 lees ik het volgende op Porsche924-944.nl:
De gegoten zuigers hadden koppen met schalen waarin sleuven om de kleppen gelegenheid te geven te ruimen ingeval de riem van de nokkenas niet zou functioneren.

Betekend dit dat wanneer de distributieriem breekt, dat de motor hiervan heen schade ondervind?

[-Bassie-]

Re: Distributieriem kapot

Heren 924-kenners,

Over de motor van de 924 lees ik het volgende op Porsche924-944.nl:
De gegoten zuigers hadden koppen met schalen waarin sleuven om de kleppen gelegenheid te geven te ruimen ingeval de riem van de nokkenas niet zou functioneren.

Betekend dit dat wanneer de distributieriem breekt, dat de motor hiervan heen schade ondervind?

als het goed is wel.

zuigers in het midden zetten

kleppen op tijd

zuigers goed.

dan riem er op.

en compressie meten.

zou niks stuk horen te zijn.

[Tom]

Re: Distributieriem kapot

Dat is mij ook altijd verteld. Riem stuk, no problem. Op tijd zetten, riem erom en wegrijden.

[captainfrasca]

Re: Distributieriem kapot

Ik heb altijd al een reserve riempje achterin liggen, dus als ie breekt, timing goedzetten en weer verder kachelen!

[Meneer aard]

Re: Distributieriem kapot

Als jou riem breekt zal die denk ik net zo droog zijn (je reserve riem) dat ie dan alweer krak zegt..Misschien de panty van de vrouw? haha :mrgreen:

Wat is officieel eigenlijk de onderhouds interval voor een 924? Ik heb gehoord om de 3-4 jaar of 60.000 km. Nu vind ik dat een erg mooie interval..Zeker omdat ie zo goed te verwijderen is + nieuwe spanrol = klaar.

[LWB]

Re: Distributieriem kapot

dacht ook om de 3 jaar/60000 km.

[Fantaman]

Re: Distributieriem kapot

mijn riempie van 3 is verwisselt voor een nieuwe
ik vond een lijstje met onderhouds intervallen en daar stond 3 jaar :wink:

[captainfrasca]

Re: Distributieriem kapot

Als jou riem breekt zal die denk ik net zo droog zijn (je reserve riem) dat ie dan alweer krak zegt..Misschien de panty van de vrouw? haha :mrgreen:

Wat is officieel eigenlijk de onderhouds interval voor een 924? Ik heb gehoord om de 3-4 jaar of 60.000 km. Nu vind ik dat een erg mooie interval..Zeker omdat ie zo goed te verwijderen is + nieuwe spanrol = klaar.

Staat alleen zo lullig, sta je langs de kant van de weg, en je weet dat er geen schade is en je weet hoe je een riem moet plaatsen.

En ach die enkele kilometers naar huis redt dat ding dan wel hoor! :grin:

[Targa]

Re: Distributieriem kapot

Heren, bedankt voor de reacties. Ben sinds vandaag 924 rijder en voel me gelijk op mijn gemak bij dit forum!
Nog een vraagje. Ik zoek de donorlijst maar heb van Jeffry vernomen dat die er nooit is gekomen, erg jammer. Ik heb nu een handremkabel nodig (la) voor de APK, weet iemand op welke (golf, kever?) dezelfe kabel gebruikt is?

met vriendelijke groet Albert

[Tom]

Re: Distributieriem kapot

Heb je al gevraagd bij een automaterialenzaak of zelfs de Porsche-dealer wat zo'n ding kost? Zou wel eens heel erg mee kunnen vallen.

[Sjaak]

Re: Distributieriem kapot

Bij porsche dealer +/- 30,-

[Targa]

Re: Distributieriem kapot

Brezan kan hem niet leveren.
Een andere ook niet. Maar als hij hetzelfde zou zijn als van een kever oid waarschijnlijk wel, maar hoe kom ik daar achter?

[Tom]

Re: Distributieriem kapot

Lijkt me sterk. Alleen de as is van de Kever-as afgeleid maar de wielbasis van een 924 is anders.

Hierbij de onderdeelnummers, komen uit PET voor 1985 (geen idee of eerdere modellen een andere kabel hebben):

[attachment=1:e5pdt4d8]Afbeelding 15.jpg[/attachment:e5pdt4d8]

[attachment=0:e5pdt4d8]Afbeelding 14.jpg[/attachment:e5pdt4d8]

De onderdeelnummers zijn in ieder geval van een 924 en niet van een Kever.