kunnen ze mij wel gaan helpen, mijne begint nu te tikken/ratelen :shock: , binnenkort maar de kleppendeksel eraf :|Oorspronkelijk geplaatst door pocketmech
vreemde is, het komt en gaat :|
kunnen ze mij wel gaan helpen, mijne begint nu te tikken/ratelen :shock: , binnenkort maar de kleppendeksel eraf :|Oorspronkelijk geplaatst door pocketmech
vreemde is, het komt en gaat :|
'82 Porsche 924 50 Jahre
roest en narigheid, tijd voor verbetering ^,^
'98 Subaru Impreza GT Turbo
prodrive ECU 245PK, HSD Coilovers, Manual Boost Controller & chassis versteviging.
vul dan wel genoeg KVS bij :wink:Oorspronkelijk geplaatst door Fantaman
Ik gebruik mijn 924 voor tijdverdrijf en te restaureren
geen 924 meer, nog wel onderdelen enzo in de aanbieding
ik hoef alleen de deksel eraf te tillen, nokkenas blijft zittenOorspronkelijk geplaatst door -Bassie-
ff de klepstoters en smeerleiding controleren
en de KVS heb ik pas gedaan oll: meter gaat afentoe alleen voorbij het rode vakje :lol: (meter klopt niet, gebeurd altijd als het licht aan staat)
ik gebruik hem dagelijks en hobby = niet altijd even goed te combineren oll:
'82 Porsche 924 50 Jahre
roest en narigheid, tijd voor verbetering ^,^
'98 Subaru Impreza GT Turbo
prodrive ECU 245PK, HSD Coilovers, Manual Boost Controller & chassis versteviging.
snap het.
hoeveel liter KVS gaat er in??
moet ik er nog even in gooien.
geen 924 meer, nog wel onderdelen enzo in de aanbieding
Wij doen alleen hydraulische klepstoters :mrgreen:Oorspronkelijk geplaatst door Fantaman
Zou gewoon eerst eens je kleppen stellen.
1986 Porsche 924S 2.5 rood
2008 Seat Ibiza 1.4 zilver
NEE, mijn auto heeft GEEN Audi motor!
ik kwam uit op een liter of 6/7, maar na 3 keer heen en weer lopen was ik de tel kwijt oll:Oorspronkelijk geplaatst door -Bassie-
er bleef maar KVS verdwijnen, ik dacht echt dat ie lekte, maar zag niks, nouja warm gedraait, ontllucht en bijgevult en alles keurig op pijl gebleven sinds :mrgreen:
mooi roze is niet lelijk
'82 Porsche 924 50 Jahre
roest en narigheid, tijd voor verbetering ^,^
'98 Subaru Impreza GT Turbo
prodrive ECU 245PK, HSD Coilovers, Manual Boost Controller & chassis versteviging.
De S gaat iig 8 liter in heb ik gevonden (er zat bij ons misschien net 6 in oll
1986 Porsche 924S 2.5 rood
2008 Seat Ibiza 1.4 zilver
NEE, mijn auto heeft GEEN Audi motor!
als ik bij die cuore's KVS vervang krijg ik er nog geen 3 liter in, er zit wel meer in het hele systeem, maar zovel komt er niet uit :mrgreen:
'82 Porsche 924 50 Jahre
roest en narigheid, tijd voor verbetering ^,^
'98 Subaru Impreza GT Turbo
prodrive ECU 245PK, HSD Coilovers, Manual Boost Controller & chassis versteviging.
Ontluchten bij een 924 is KUT. De 1e 3 keer dat ik het ding moest ontluchten was ik niet blij..Ok de 1e x zat er zoveel lucht in oll: ..Maar ook het ontluchtings dopje is ver van handig. Heb al 3 keer gehad dat het eruit spoot door de druk van de lucht..Echt handig. Ik vul altijd eerst het rad via de overloop + daarna via het ontluchtings gaatje ff bijvullen. Dan heb je binnen 20-30 min wel de auto ontlucht.Oorspronkelijk geplaatst door Fantaman
ontopic: Ik gebruik mijn 924 semi dagelijks. Nu staat ie meestal stil ddw omdat ik niet meer naar me werk hoef (fijn joh crisis), over tijdje zal het verhaal toch wel veranderen omdat ik int. ga rijden dus dan zal die enkel in het weekend gebruikt worden.