Page 6 of 7 FirstFirst ... 234567 LastLast
Results 51 to 60 of 62

Thread: 924 van Erik

  1. #51

    Re: 924 van Erik

    Er zitten geen rockers en tuimelaars in het 924 blok, het is een SOHC blok met verstelbare klepstoters.

    Klepspeling Warm:
    - 0.20 (-0/+0.05) inlaat
    - 0.45 (-0/+0.05) uitlaat

    Klepspeling Koud:
    - 0.10 (-0/+0.05) inlaat
    - 0.40 (-0/+0.05) uitlaat
    Porsche 924 2.0 Kompressor 136.1wHp @ 5650rpm / 201.9wNm @ 3900rpm (dyno @ dp-engineering.nl)


  2. #52

    Re: 924 van Erik

    Heeft iemand info voor een fuel rail. Wat zijn de maten hart op hart tussen de injectoren? Hoe word de buis op de injector gefixeerd? Ik heb injectoren van een saab 900 liggen, maar er zit geen schroef op om een rail op te fixeren. Daardoor snap ik niet hoe deze blijft zitten ook omdat er nogal wat bar op de buis staat.
    Het zou er eigenlijk af moeten schieten. Kan iemand me vertellen hoe dat werkt?
    m.v.g.
    Erik


  3. #53
    Join Date
    Feb 2008
    Location
    Tuk / Steenwijk
    Posts
    6,043

    Re: 924 van Erik

    924 heeft op de S na geen fuel rail.
    Maar losse leidingen van injektor naar brandstofverdeler.
    924 Voor Mijn Plezier en Genoeg Gebruikte onderdelen.


  4. #54
    Join Date
    Jan 2008
    Location
    spanbroek
    Posts
    4,533

    Re: 924 van Erik

    De injector afstand is 95 mm
    Je zou zelf een beugel moeten maken om hem te suporten


    porsche 924 martini 1977
    porsche 924 50 Jahre edition 1982
    BMW X3 3.0 high exclusieve


  5. #55

    Re: 924 van Erik

    Heeft type materiaal nog voorkeur? RVS of alu. Bij andere injectoren komt ook een andere benzine pomp, hoeveel bar staat hier normaal op? soms kan het nogal wat zijn? Is hoe hoger de bar hoe beter? FF ik weet dat het slangen zijn, ik moet er een maken omdat het injectiesysteem op de schop gaat.
    Er gaat gasinjectie op (zie foto) hiervoor komt een megajolt/squirt/kdfi of wat dan ook op de auto om het aan te sturen. Dan is het een kleine moeite om er ook electronische injectoren en een feulrail op te zetten.
    Voor het gas heb ik een houder gemaakt om de gas injectoren makkelijk op de auto te schroeven. Nu ben ik de feul rail aan het voorbereiden. Eerst alu zoeken dat geschikt is. Ik dacht aan 3cm buis 5mm dik (alu) en busjes draaien en erop lassen. En blokken om in te tappen zodat de rail te fixeren is aan het blok.
    Daarna misschien nieuw spruitstuk met gasklep en rvs uitlaatspruitstuk. Maar dat zal pas gebeuren als alles klaar is...
    Iemand ervaring ermee, deel het please.
    Gretz erik
    Attached Images Attached Images


  6. #56

    Re: 924 van Erik

    Heeft iemand nog een ruit voor een 924 liggen. Ik heb de oude ruit eruit, maar heb een nieuwe nodig, wie o wie kan mij helpen...
    gretz erik


  7. #57

    Re: 924 van Erik

    Voorruit wel te verstaan


  8. #58

    Re: 924 van Erik

    Als reactie op je fuel rail vraag: Een mondeo 1.8 fuel rail uit een 2002? model past kwa spacing.

    Ik heb mijn fuel rail overigens van waterleidingkoppelingen gemaakt, uiteindelijk wil ik er een mooie rail van aluminium extrusie voor maken.

    Je kunt je originele pomp behouden en met een brandstofdrukregelaar de druk terugbrengen naar 3.0bar.


    Al enig idee wat voor een EFI controller je wilt gaan gebruiken?


    Edit: Oeps, ik zie nu pas dat het een vraag uit 2012 was
    Porsche 924 2.0 Kompressor 136.1wHp @ 5650rpm / 201.9wNm @ 3900rpm (dyno @ dp-engineering.nl)


  9. #59
    Join Date
    Feb 2008
    Location
    Tuk / Steenwijk
    Posts
    6,043

    Re: 924 van Erik

    Quote Originally Posted by erik van oort View Post
    Heeft iemand nog een ruit voor een 924 liggen. Ik heb de oude ruit eruit, maar heb een nieuwe nodig, wie o wie kan mij helpen...
    gretz erik
    ik heb gisteren er een uit de Witte gesneden.
    2 uur klooien met een mes en ja hij is er heel uitgekomen.
    hij is dus al uit de auto het is geen 100% ruit maar goed ik vondt het het proberen waard.
    924 Voor Mijn Plezier en Genoeg Gebruikte onderdelen.


  10. #60

    Re: 924 van Erik

    Na mijn houtaanvaring weer in de weer met de P ff wat foto's om te laten zien hoe het ervoor staat. Allebutsen zijn uit het dak en het dak is zo glad als een paar babybilletjes. Binnenkort het dak spuiten polijsten, weer spuiten polijsten blanke lak erover 2 a 3 lagen en polijsten.... Nu dan kan ik eindelijk de ruit erin lijmen en de motorkap erop zetten. Zij scherm en lampklep zit er al op deze worden in een later tijdstip gespoten... Daarna keuren.... eindelijk...
    Thankz tot zover...
    Erik
    Attached Images Attached Images


Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •