dude lange zijn 1979 924 2.0i

[ptol]

Zonde, zoveel jaar binnen staan wordt 'ie ook niet beter van. En een tientje per maand is toch ook niet de wereld? En wie zegt dat ze de regeling niet weer aanpassen in de tussentijd :p

[Dude-lange]

Klopt, maar aangezien ik nu 3 kinderen heb, en er echt weinig tijd voor heb vindt ik het niet nuttig om voor die 1 a 2 dagen per jaar 120 euro neer te gooien.

Verder is het gewoon een principe kwestie. Ti's diefstal wat ze daar uitvoeren...

[ptol]

Ja dat wel ja. Ik rij zelf ook maar weinig ermee. Gelukkig vindt mijn zoontje het ook leuk, dus die neem ik wel eens mee op zondag, stukje cruisen
Maar het is inderdaad vreemd dat ze zomaar terugkomen op een eerdere belofte, namelijk dat mijn 924 vrijgesteld zou zijn van wegenbelasting.

[rappendaf]

hoeveel was het eerst per jaar ?ik vraag me af of het die paar euros waard is om niet te rijden met de auto .ACHTERAF KAN JE WEER EEN HOOP WERK EN GELD ER IN STOPPEN OM HEM TERUG RIJKLAAR TE MAKEN SORRY caps stond op .mvg raf

[Jayke]

hoeveel was het eerst per jaar ?ik vraag me af of het die paar euros waard is om niet te rijden met de auto .ACHTERAF KAN JE WEER EEN HOOP WERK EN GELD ER IN STOPPEN OM HEM TERUG RIJKLAAR TE MAKEN SORRY caps stond op .mvg raf

Tot nu toe was het 0 euro per jaar voor auto's jonger dan 25 jaar. Die grens wordt nu opgetrokken tot 40 jaar, en voor auto's tussen de 30 en 40 geldt dat je voor 120 per jaar kan gaan rijden (het ligt iets ingewikkelder, maar dit geldt voor de 924). Daarbij komt dan wel de voorwaarde dat je de auto in de maanden december, januari en februari stalt. Wil je wel het hele jaar doorrijden dan betaal je het gewone belastingtarief, wat voor een 924 zo rond de 450 euro per jaar ligt.

Het vervelende is dat de auto in die wintermaanden ook niet op de openbare weg mag blijven staan, met alle bijbehorende stallingskosten tot gevolg als je geen eigen stalling hebt. Dat is voor mij bijvoorbeeld ook nog flink aan de prijs, in de omgeving van Amsterdam.

[rappendaf]

wat een kut regels daar ja dan word het wel duur .kan je niet bij iemand van het forum zetten desnoods buiten onder een hoes .

[Jayke]

wat een kut regels daar ja dan word het wel duur .kan je niet bij iemand van het forum zetten desnoods buiten onder een hoes .

Ik heb het geluk dat mijn oma een garage heeft, en geen auto, dus zo lang die nog in dat huis woont hoef ik me er voorlopig nog geen zorgen over te maken Maar het gaat om het idee. De discussie is in Nederland ook redelijk opgewaaid omdat de berekeningen die de regering heeft gemaakt aan alle kanten rammelen. De verwachting is dat het veel minder geld gaat opleveren dan berekend, terwijl het "rijdend erfgoed" zoals dat dan zo mooi heet er onder gaat lijden, dat wil zeggen dat er klassiekers waarschijnlijk naar het buitenland gaan of misschien zelfs naar de sloop (je ziet het hier op het forum ook al, op het moment wordt er geen 924 verkocht in Nederland).

[ptol]

Ja een stalling wordt ook nog wat voor mij om te vinden voor die 3 maanden. Ik heb even gekeken, maar normale mrb kost hier 133 euro per kwartaal, dus 532 per jaar. Als het echt 450 per jaar was, had ik nog overwogen om volledig te betalen.

[rappendaf]

was net aant kijken ik betaal 478 euro voor mijn v70 op lpi dus 532 is diefstal voor een oltimer wij betalen tot nu 34 euro per jaar voor een oldi en 150 voor een dag en nacht verzekering .in belgie inschrijven indien dit mogelijk zou zijn .da zou de oplosing zijn .maar dan mag je nietnaar werk school enzo met de auto

[rappendaf]

of als je elk jaar de auto laat keuren mag je doen wat je wil en het blijft het zelfde tarief .Wat zijn wij toch gelukige mensen