De 924 turbo van polanski

[Polanski]

Vraagje....ik zit met mijn handen in mijn haar. Beetje overdreven,maar ik heb één van 82. Naar het schijnt van Italië afkomstig. Ziet er proper uit,maar het interieur is zo different,dan op alle foto's die ik zie op internet. Hij ziet er goed uit! Echt wel,binnen en buiten. Maar ik denk niet dat mijn zetels origineel zijn. Het is een ruwe beige stof. Raar voor mij! Ken jij daar iet van?
Sorry ik zit met ne hoop vragen. K zal je vertellen waarom....ti's lachwekkend .
Heb die wagen gekocht....echt waar...zonder er 1 meter mee te rijden. Heb 20 jaar geleden ne gewone 2.0 liter gehad,ik denk 1978. Qua sterkte,nooit een beter wagen gehad. Ik heb de microbe te pakken sinds mijn 10. Een huisvriend van mijn vader had een nieuwe,muisgrijs...turbo velgen. 1981 model.
Ik moest die hebben....niks aan te doen,dus ik heb gewoon voorschot gegeven. Heb mijn garantie laten vallen,en 2000 van de prijs gedaan.,en hij is 5 x duurder dan mijn eerste! Hij had ergens nog een probleem,mijn ontstekingskop ofzo? Heb zelfs mijn garantie laten vallen,het kan me ni schelen,ik ben zo blij als een een 10 jarige!
Ik kreeg een jaar,dat zegt toch iets! Maar waar moet ik mee oppassen? Turbo gevoelig? Ik lees hier toch een hoop problemen.

Mvg,
Danny

[M.B.H.]

Re: 924turbo 1979 | Bobine ballast weerstand

Vraagje....ik zit met mijn handen in mijn haar. Beetje overdreven,maar ik heb één van 82. Naar het schijnt van Italië afkomstig. Ziet er proper uit,maar het interieur is zo different,dan op alle foto's die ik zie op internet. Hij ziet er goed uit! Echt wel,binnen en buiten. Maar ik denk niet dat mijn zetels origineel zijn. Het is een ruwe beige stof. Raar voor mij! Ken jij daar iet van?
Sorry ik zit met ne hoop vragen. K zal je vertellen waarom....ti's lachwekkend .
Heb die wagen gekocht....echt waar...zonder er 1 meter mee te rijden. Heb 20 jaar geleden ne gewone 2.0 liter gehad,ik denk 1978. Qua sterkte,nooit een beter wagen gehad. Ik heb de microbe te pakken sinds mijn 10. Een huisvriend van mijn vader had een nieuwe,muisgrijs...turbo velgen. 1981 model.
Ik moest die hebben....niks aan te doen,dus ik heb gewoon voorschot gegeven. Heb mijn garantie laten vallen,en 2000 van de prijs gedaan.,en hij is 5 x duurder dan mijn eerste! Hij had ergens nog een probleem,mijn ontstekingskop ofzo? Heb zelfs mijn garantie laten vallen,het kan me ni schelen,ik ben zo blij als een een 10 jarige!
Ik kreeg een jaar,dat zegt toch iets! Maar waar moet ik mee oppassen? Turbo gevoelig? Ik lees hier toch een hoop problemen.

Mvg,
Danny

Om te beginnen heb je een turbo type 2 van 82 dat is niet verkeerd deze kent minder probleempjes op latere leeftijd dan de type 1
Maar het is wel een turbo dus onderdelen zijn schaars en niet altijd makelijk te vinden.
Voor de rest ik heb er zelf ook 1 van het type 2 en het is een geweldige auto ,en kwa onderdelen heb ik voor mij zelf genoeg op voorraad liggen.

[jimfrey944]

Re: De 924 turbo van polanski

We hebben op bijna al je vragen wel een antwoord
Ik heb je vragen even verplaatst naar je eigen project topic
Hier kan je laten zien hoe je wagen er uit ziet en wat je er aan doet
Ook kan je specifieke vragen kwijt over jou 924

Heb je ook foto's van je 924

Veel plezier