Piet's Project

[piet03]

Re: Piet's Project

Vandaag zaken afgerond en voor het eerst gestart. Liep de eerste keer gelijk en klonk vele malen mooier dan de laatste keer dat ik hem hoorden. Nadeeltje: af en toe vreemd toerental bij stationair draaien (500 rpm bv) , maar na wat remmenreiniger in de buurt van het inlaatspruitstuk te spuiten het probleem gelocaliseerd, nu nog even verhelpen. Tevend doet mijn radiateur ventilator het nog niet ondanks de nieuwe zender.

Ben al blij genoeg dat hij weer loopt

[replica]

Re: Piet's Project

heb je je ventilator al zo getest? dat motor wel degelijk draait door er rechtstreeks stroom op te zetten?
Dat doe je door hem los te koppelen van de thermoschakelaar die op je radiator zit. Deze draden gewoon verbinden en kijken of de schroef draait. Draait ze dan is het je thermoschakelaar die defect is, kijk ook de graden na die er op staan op je thermoschakelaar. Succes

[piet03]

Re: Piet's Project

Bedankt voor je reactie! Ik heb de zender getest in een pannetje water met een weerstandsmeter, en deze gaf aan gewoon te werken. Vervolgens terug gemonteerd en een tijdje de hobbyföhn opgericht, waarna hij wel aansprong, alleen tijdens het ontluchten liep te temperatuur flink op zonder dat hij aansprong, daarna werd hij niet meer zo warm dus ik ga er van uit dat het nu wel gewoon werkt. Dat word even wachten op file rijden in Juli

Vandaag nog eventjes een lekkende slang tussen de luchtschuif en het inlaatspruitstuk gemaakt, komt de werking wel ten goede. Het enige wat er nu nog aan scheelt is een lek bij de radiateur (het lijkt uit de slang links boven te komen, maar de slang vervangen hielp niks.)

Heeft iemand toevallig nog een pakking liggen voor het inlaatspruitstuk? Ik heb geprobeerd het inlaatspruitstuk zelf wat strakker aan te trekken, maar dat mocht niet baten, nog steeds een sissend geluid en gevoelig voor remmenreiniger.

[powerflux]

Re: Piet's Project

ze kosten rond een tientje ofzo bij alpo

[Patrick86c]

Re: Piet's Project

Leuk projectje om te volgen.

[piet03]

Re: Piet's Project

Dankje! Altijd leuk om te horen

Ik las laatst iets over luchtlekken die ontstaan doordat de draad op een draadeindje wat uitgetrokken kan zijn, dus wat ik nu wilde proberen is het vervangen de draadeinden bij het inlaatspruitstuk, samen met een nieuwe pakking in de hoop het eerder genoemde luchtlek te dichten.

Nu het motorisch aardig in orde lijkt te komen vraag ik me toch af welke verassingen ik ga vinden onder de lak, gezien ik op sommige plaatsten sporen van plamuur zie zitten. Hopelijk is het niet al te erg wat ik daar tegen ga komen, maar je weet nooit. Ik ga sowieso op zoek naar een nieuw linker en rechter voorscherm, gezien deze al flink aan het roesten waren (slecht herstelde schade in het verleden lijkt het)