Page 1 of 2 12 LastLast
Results 1 to 10 of 18
  1. #1
    Join Date
    Jun 2011
    Posts
    1,261

    924 1983 | Dynamo kapot?

    Net stukje gaan rijden. Onderweg merkte ik dat de voltmeter steeds minder ging aangeven. Vlak bij huis stond hij nog maar op 8 Volt. Thuis motor afgezet en daarna kon ik niet meer starten, lege accu. De rit was 70 km.

    Te laat en donker om nu nog dingen te gaan checken, maar ik denk dat mijn dynamo niet meer okay is? Acculampje ging overigens niet branden onderweg.


  2. #2
    Join Date
    Oct 2008
    Location
    Amersfoort
    Posts
    4,367

    Re: 924 1983 | Dynamo kapot?

    zeker mogelijk dynamo kapot maar sluit de bedrading tussen dynamo en startmotor niet uit

    en de bedrading tussen dash en dynamo kan ook kapot zijn waardoor het lampje niet brand.
    geen 924 meer, nog wel onderdelen enzo in de aanbieding


  3. #3
    Join Date
    Jun 2011
    Posts
    1,261

    Re: 924 1983 | Dynamo kapot?

    Quote Originally Posted by -Bassie- View Post
    zeker mogelijk dynamo kapot maar sluit de bedrading tussen dynamo en startmotor niet uit

    en de bedrading tussen dash en dynamo kan ook kapot zijn waardoor het lampje niet brand.
    Lampje brandde wel gewoon bij contact aan. Maar goed, morgen eerst accu maar aan de lader gaan hangen. Daarna maar verder kijken.
    Heb de laatste tijd weinig zin meer in dit soort dingen... :x


  4. #4
    Join Date
    Aug 2014
    Location
    berkel en rodenrijs
    Posts
    164

    Re: 924 1983 | Dynamo kapot?

    ik heb precies het zelfde gehad, lampje brande gewoon bij contact aan en ging netjes uit als ik em starte
    maar de dynamo laad niet bij en had uit eindelijk ook nog maar 8 volt over.
    en bleek dat er een paar windingen in de dynamo elkaar aanraakte.
    en heb ik er een nieuwe lak laag op de windingen laten zetten en toen werkte die weer


  5. #5
    Join Date
    Jun 2011
    Posts
    1,261

    Re: 924 1983 | Dynamo kapot?

    Net terug van een weekje weg. Gelijk de volle accu gemonteerd:

    - Na het starten staat de voltmeter midden in het groen op 13 Volt
    - Alleen op contact staat de meter op 12 Volt
    - Stationair draaien en dan gas geven, dan werkt mijn oliedrukmeter als een soort toerenteller, die gaat mee heen en weer met gas geven en loslaten
    - Lampen aan of kachelmotor aan, schiet de meter gelijk naar 12 Volt

    Wat het beste te doen nu?


  6. #6
    Join Date
    Jan 2008
    Location
    spanbroek
    Posts
    4,533

    Re: 924 1983 | Dynamo kapot?

    kan zijn dat de gelijkrichter van de dinamo stuk is


    porsche 924 martini 1977
    porsche 924 50 Jahre edition 1982
    BMW X3 3.0 high exclusieve


  7. #7
    Join Date
    Jun 2011
    Posts
    1,261

    Re: 924 1983 | Dynamo kapot?

    Is dat hetzelfde als de spanningsregulator?


  8. #8
    Join Date
    Jun 2011
    Posts
    1,261

    Re: 924 1983 | Dynamo kapot?

    Ik heb net de dynamo losgemaakt en de spanningsregulator losgemaakt, deze kwam er zo uit. Ik ga morgenochtend even een nieuwe halen, want ik denk dat dit de boosdoener is. Maar ik kan hem toch maar op 1 manier monteren zo te zien? Er zitten 2 metalen staafjes die ik kan indrukken... Koolborstels zullen die heten.
    Last edited by ptol; 14-08-15 at 19:34.


  9. #9
    Join Date
    Jan 2008
    Location
    spanbroek
    Posts
    4,533

    Re: 924 1983 | Dynamo kapot?

    Quote Originally Posted by ptol View Post
    Is dat hetzelfde als de spanningsregulator?
    Ja


    porsche 924 martini 1977
    porsche 924 50 Jahre edition 1982
    BMW X3 3.0 high exclusieve


  10. #10
    Join Date
    Jun 2011
    Posts
    1,261

    Re: 924 1983 | Dynamo kapot?

    Quote Originally Posted by jimfrey944 View Post
    Ja
    Ik heb er vanochtend vroeg een gehaald voor 14 euro en direct gemonteerd. Morgen eens een stukje rijden.


Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •