project 924 van 1977

[danny71]

Zoals beloofd post ik hier mijn eerste fotokes van mijn allereerste project
De Porsche heb ik redelijk weinig betaald, daarom ook het vele uit te voeren werk
Motor is volledig gereviseerd met bewijs van de firma die het heeft uitgevoerd
heeft revisie gehad op 93.000 km en heeft er nu 105.000 op de teller staan, hoop dat hij niet nog eens is rond geweest
Heeft bij mij wel doorslag gegeven om deze 924 te kopen
mechanisch is hij ook wel redelijk in orde!
zoals je kan zien is de Porsche rood, maar oorspronkelijk zou hij grijs metallic zijn!
wil hem dan ook graag herstellen in de oorspronkelijke kleur
van carrosserie ken ik totaal niets, maar toch al mijn eerste gaten dichtgelast na veel gekul
eentje aan de onderkant waar de krik moest komen, en eentje aan de zijkant onder waar het gat is voor de as
middenconsole met metertjes ook al terug geplaatst, want deze waren niet aanwezig
IMG_0779 - kopie - kopie.JPGIMG_0780 - kopie - kopie.JPGIMG_0781 - kopie - kopie.JPGIMG_0782.JPGIMG_0783.JPGIMG_0784.JPGIMG_0785.JPGIMG_0787.JPGIMG_0789.JPG

[Daan_924]

Re: project 924 van 1977

Succes met de werkzaamheden.
Zijn dat 944 schermen voorop, zoja, komen hier terug originele (smalle) op, of wordt de achterkant ook verbreed?

[Daan_924]

Re: project 924 van 1977

Aan de achterlichten te zien, heb ik deze ook op het www zien staan.
Stond deze niet op foto's én met verbreding achteraan, én zonder verbreding achteraan?
Waren de achterste schermen niet permanent gemonteerd misschien?
Veel bekabeling onder het handschoenenkastje, waar komt deze vandaan, extra cd-wisselaar?

[danny71]

Re: project 924 van 1977

Daan je hebt het helemaal juist!
De velgen zoals op de foto op www waren der niet bij, werden apart verkocht
en de zetels waren ook al verkocht
idd, achterkant was ook verbreed

moesten eraf omdat er veel roest aanwezig was onder de schermen
wil hem terug opmaken in originele staat
en ja kabels van cd wisselaar, zat verstopt in opbergkastje

[jimfrey944]

Hele klus zo te zien
je heb er nu wel een 944 middenconsole in zitten

[danny71]

Re: project 924 van 1977

Vandaag paar uurtjes aan de Porsche gewerkt, gat twee met roest weggewerkt
Zo ben ik tewerk gegaan

- eerst alle losse stukken roest afgeslepen
- alles afgeschuurd
- behandeld met roestoplosser en 24 uur laten inwerken
- ontvet en primer erop en laten drogen
- platen ingelast, ontvet en nog eens primer
- behandeld met antiroest voor onderkanten

Is dit een goede procedure ?

voordien
IMG_0808.JPGIMG_0801.JPG
nadien

In de koffer waar de reserveband zit is het ook gatenkaas
ga ik een van de dagen aanpakken

IMG_0804.JPGIMG_0819.JPG

[Daan_924]

Re: project 924 van 1977

Ziet er allemaal goed uit, als je al een keer primert vóór het lassen, krijg je hier geen problemen mee gezien geen kaal ijzer meer?

Hoe is verder de staat van de auto, heb je hem draaiend/rijdend gekocht?

[danny71]

Re: project 924 van 1977

Doet niks tijdens het lassen, last even goed denk ik.
Als het beter is niet te primeren voor het lassen zal ik dit zeker niet meer doen!

Voor ik hem kocht nog een testrit mee gedaan en vond het best wel indrukwekkend, maar ik ben ook niet veel gewoon natuurlijk

Auto was wel afgekeurd voor roest aan de onderkant en het niet werken van de claxon

Groeten

[danny71]

Re: project 924 van 1977

Dit weekend nog eens een paar uurtjes bezig geweest.

Gaten bijgewerkt waar de reserveband zit

IMG_0841.JPG

plaat opgelast en behandeld met antiroest voor onderkant

Verbreding afgehaald, moeten terug originele op!

IMG_0846.JPG
IMG_0854.JPG

Gelukkig geen roest onder de schermen.

IMG_0847.JPG

Is dit de datum dat erop staat?

Mvg

[Daan_924]

Re: project 924 van 1977

Zal inderdaad de datum zijn van het onderdeel (jaar of modeljaar), bij mij staat er 84 en de auto is van 84 dus klinkt logisch.
Maak je onderin de bak voor het reservewiel terug een afvoergaatje zoals origineel?

...'plaat opgelast'... hou je veel overlap? dan doe je inderdaad goed met te primeren voor je begint te lassen, voor de onbereikbare ruimtes.
Ben zelf geen lasser, maar is het in praktijk mogelijk een rechthoek uit te slijpen zodat alle gaten wegzijn, en er een stuk 'in' te lassen, zodat je nergens dubbele plaat hebt, waar ooit condens enzo kan inkomen?

[danny71]

Re: project 924 van 1977

Ja gaatje komt er terug in

Heb eerst een rechthoek uitgeslepen in de bak van ongeveer 30x10 cm.
Dan een plaat rond gezet en over gelast met 1cm overlap rondom.
Binnenkant ga ik bijwerken met 2-componenten polyester plamuur .

[danny71]

Re: project 924 van 1977

Ja gaatje komt er terug in

Ben ook zelf geen lasser, zijn mijn eerste keren!
Leer graag bij, dus alle commentaren zijn welkom!

Heb eerst een rechthoek uitgeslepen in de bak van ongeveer 30x10 cm.
Dan een plaat rond gezet en over gelast met 1cm overlap rondom.
Binnenkant ga ik bijwerken met 2-componenten polyester plamuur .

[jimfrey944]

Er is speciaal primer waar je doorheen kan lassen
Dan Zit het net zo goed
Een lapje er overheen zetten is makkelijk lassen
Voor de pro lasser is dat not done
Maar in de bodem of op plaatsen waar je het niet ziet word het vaker zo gedaan maar het blijft dan vaak bij een tijdelijke oplossing

De pro zal zeker zicht werk vaker een plaat in lassen of velsnaden prop lassen

Tip probeer echt een rupsje te lassen ik zie dat je niet egaal last dan kan er ruimte tussen je las komen en daarmee weer roest

Sent from my iPhone using Forum Runner

[danny71]

Re: project 924 van 1977

Daar ben ik wat mee

Bedankt voor de tip, zal proberen rupsjes te lassen en de plaat er tussen lassen in het vervolg.

[jimfrey944]

Re: project 924 van 1977

Met er tussen lassen kan je goed een sterke magneet gebruiken om alles netjes vlak te krijgen daarna las je het plaatje vast met wat puntlassen en daarna las je hem vol af