Re: 1976 jeroen pauwels
vandaag 2 cm spaces gestoken. prima resultaat, toch wat betreft de look van achter en en voor. van op zij is de hoogte van de auto nu geaccentueerd. 5 en een halve cm wheelgap. net iets te hoog voor zo'n strakke sportwagen. conclusie, hij moet naar beneden ...
Gezien ik bankier van opleiding ben zal dit niet voor mezelf weggelegd zijn. ik snap volledig het systeem van de vertanding enzo ... maar heb begrepen dat -30mm het minimum is, of ben ik hier verkeerd? ik had graag de auto 2 cm lager gekregen. dit zou de perfectie zijn. natuurlijk verlagingsveren zijn ook allemaal minimum -30 (voor vooraan) ik zou -20 nodig hebben. Kan ik achteraan de torsie in die mate manipuleren zodat ik slechts 2cm zak en niet meer?
Iemand een suggestie? Het is niet de bedoeling dat het een lowrider zal worden ... de originele look moet bewaard worden.
Thx voor de info!
Met vriendelijke groeten,
Jeroen Pauwels
vandaag 2 cm spaces gestoken. prima resultaat, toch wat betreft de look van achter en en voor. van op zij is de hoogte van de auto nu geaccentueerd. 5 en een halve cm wheelgap. net iets te hoog voor zo'n strakke sportwagen. conclusie, hij moet naar beneden ...
Gezien ik bankier van opleiding ben zal dit niet voor mezelf weggelegd zijn. ik snap volledig het systeem van de vertanding enzo ... maar heb begrepen dat -30mm het minimum is, of ben ik hier verkeerd? ik had graag de auto 2 cm lager gekregen. dit zou de perfectie zijn. natuurlijk verlagingsveren zijn ook allemaal minimum -30 (voor vooraan) ik zou -20 nodig hebben. Kan ik achteraan de torsie in die mate manipuleren zodat ik slechts 2cm zak en niet meer?
Iemand een suggestie? Het is niet de bedoeling dat het een lowrider zal worden ... de originele look moet bewaard worden.
Thx voor de info!
Met vriendelijke groeten,
Jeroen Pauwels
Comment