Zojuist een poging gedaan een radio aan te sluiten. Bij mijn auto liggen vier losse stekkers, zie foto. Deze draden zijn vast niet origineel? stekkers.jpg
Ik ging er van uit dat de zwarte massa was, bruin de constante plus en geel de geschakelde plus. De grijze heb ik geen idee. Er kwam echter geen leven in de radio dus ik ga morgen even een multimeter kopen (oude ben ik kwijt) en meten.
Wat ik wel gek vond en mogelijk heeft iemand daar een verklaring voor: toen ik de zwarte draad als massa aansloot op de radio ging de verlichting van de middenconsole branden (drie metertjes + kachel/ventilatie), ook met contact uit. Deze verlichting werkt normaal niet en staat nog op mijn reparatielijstje.
Goed nieuws dat de lampjes dus niet kapot zijn en het kennelijk een kwestie is van een kabeltje. Ik heb de zwarte draad vervolgens gevolgd en deze loopt naar boven en splitst zich via een stekkertje in twee rode draadjes die die richting metertjes etc. loopt. Zou het kunnen dat die zwarte draad de massa is van zowel de radio als de verlichting middenconsole?
Ik ging er van uit dat de zwarte massa was, bruin de constante plus en geel de geschakelde plus. De grijze heb ik geen idee. Er kwam echter geen leven in de radio dus ik ga morgen even een multimeter kopen (oude ben ik kwijt) en meten.
Wat ik wel gek vond en mogelijk heeft iemand daar een verklaring voor: toen ik de zwarte draad als massa aansloot op de radio ging de verlichting van de middenconsole branden (drie metertjes + kachel/ventilatie), ook met contact uit. Deze verlichting werkt normaal niet en staat nog op mijn reparatielijstje.
Goed nieuws dat de lampjes dus niet kapot zijn en het kennelijk een kwestie is van een kabeltje. Ik heb de zwarte draad vervolgens gevolgd en deze loopt naar boven en splitst zich via een stekkertje in twee rode draadjes die die richting metertjes etc. loopt. Zou het kunnen dat die zwarte draad de massa is van zowel de radio als de verlichting middenconsole?
Comment