Tweet
Hallo allen,
Na een tijdje de Porsche geschorst in de schuur te hebben gehad door verschillende omstandigheden, vandaag aangeboden voor APK waarbij bleek dat de remklauw r.v. vast zat.
Nu heb ik al vaker remklauwen vervangen, dus weet in de basis wel hoe dat in zijn week gaat.
Onlangs bij mijn VW Touran bleek echter dat revisie niet echt veel zin meer had, zat muurvast, waarna ik een nieuwe heb gemonteerd en de oude ingeruild.
Hoe zit dat met de 924, het is een 924 2.0, is hte reviseren goed te doen en zo ja, wie heeft er een tip of link naar de juiste revisieset?
Of zeggen jullie: gewoon vervangen voor een nieuwe, en in dat geval, wie heeft er een tip of link naar de juiste remklauw?
Of eventueel een 3e optie, indien ene mede forumlid misschien een gebruikte klauw in de aanbieding heeft, deze eerst op de werkbank reviseren zodat ie kant en klaar op de auto gezet kan worden?
Aanbiedingen van forumleden die wat hebben liggen inclusief verzendkosten hoor ik dan ook graag!
Groeten,
Frans
Na een tijdje de Porsche geschorst in de schuur te hebben gehad door verschillende omstandigheden, vandaag aangeboden voor APK waarbij bleek dat de remklauw r.v. vast zat.
Nu heb ik al vaker remklauwen vervangen, dus weet in de basis wel hoe dat in zijn week gaat.
Onlangs bij mijn VW Touran bleek echter dat revisie niet echt veel zin meer had, zat muurvast, waarna ik een nieuwe heb gemonteerd en de oude ingeruild.
Hoe zit dat met de 924, het is een 924 2.0, is hte reviseren goed te doen en zo ja, wie heeft er een tip of link naar de juiste revisieset?
Of zeggen jullie: gewoon vervangen voor een nieuwe, en in dat geval, wie heeft er een tip of link naar de juiste remklauw?
Of eventueel een 3e optie, indien ene mede forumlid misschien een gebruikte klauw in de aanbieding heeft, deze eerst op de werkbank reviseren zodat ie kant en klaar op de auto gezet kan worden?
Aanbiedingen van forumleden die wat hebben liggen inclusief verzendkosten hoor ik dan ook graag!
Groeten,
Frans
Comment