Tweet
Beste 924 fanaten!
Sinds vorige week ben ik trotse eigenaar van mijn Porsche 924 van 1981. (De gewone 2L met 125pk)
Omdat hij al enkele jaren stil had gestaan en ik niets van het laatste onderhoud af wist ben ik gelijk begonnen met alles te verversen.
Zo ook de olie.
Zoals de handleiding van de wagen aangeeft, heb ik netjes de olie verwijderd en de filter vervangen. Zo zou er ca. 5 liter olie bijgevuld moeten worden.
Zonder het in stapjes te doen (dom van mij) heb ik dus gelijk mijn verse kan Castrol Classic 20W-50 in de wagen gegoten.
Na de motor eventjes te hebben laten draaien en de olie netjes naar beneden te laten druppen checkte ik het oliepeil.
Tot mijn grote verbazing gaf de peilstok een peil aan van 8CM boven het streepje van max?!
Gelijk dacht ik dat ik te veel olie in de wagen had gegoten (omdat ik gelijk de 5l erin had gekapt), want er zou best een halve liter kunnen blijven zitten?
Ik maakte even de som:
-Voor het verversen stond het oliepeil zo'n 5mm boven max. =5,1l?
-Ik heb alle olie die ik er uit kreeg uit de wagen gelaten.
-5l bijgevuld => oliepeil 8cm boven max
-Via de drain plug terug olie afgelaten tot hij mooi op het lijntje van max stond. Maar dit was een hele bak vanille-ijs (zonder het ijs weliswaar
), 2liter?
Nu begon ik me vragen te stellen bij mijn peilstok. Zou deze te lang zijn? Op internet vind ik er heel weinig van.
Zijn hier eigenaars van een 1981 Porsche 924 die voor mij de lengte van hun oliepeilstok eens zouden willen opmeten? Graag van onder tot min, onder tot max, onder tot rubbertje boven. Ik vrees dat er bij mij een verkeerde peilstok in zit, en dat mijn Porsche misschien wel een aantal jaren met te weinig olie heeft rondgereden...
Of zijn er andere mogelijkheden?
Hopelijk kunnen jullie me helpen!
Alvast bedankt,
Jip Verbiest
Sinds vorige week ben ik trotse eigenaar van mijn Porsche 924 van 1981. (De gewone 2L met 125pk)
Omdat hij al enkele jaren stil had gestaan en ik niets van het laatste onderhoud af wist ben ik gelijk begonnen met alles te verversen.
Zo ook de olie.
Zoals de handleiding van de wagen aangeeft, heb ik netjes de olie verwijderd en de filter vervangen. Zo zou er ca. 5 liter olie bijgevuld moeten worden.
Zonder het in stapjes te doen (dom van mij) heb ik dus gelijk mijn verse kan Castrol Classic 20W-50 in de wagen gegoten.
Na de motor eventjes te hebben laten draaien en de olie netjes naar beneden te laten druppen checkte ik het oliepeil.
Tot mijn grote verbazing gaf de peilstok een peil aan van 8CM boven het streepje van max?!
Gelijk dacht ik dat ik te veel olie in de wagen had gegoten (omdat ik gelijk de 5l erin had gekapt), want er zou best een halve liter kunnen blijven zitten?
Ik maakte even de som:
-Voor het verversen stond het oliepeil zo'n 5mm boven max. =5,1l?
-Ik heb alle olie die ik er uit kreeg uit de wagen gelaten.
-5l bijgevuld => oliepeil 8cm boven max
-Via de drain plug terug olie afgelaten tot hij mooi op het lijntje van max stond. Maar dit was een hele bak vanille-ijs (zonder het ijs weliswaar
), 2liter?Nu begon ik me vragen te stellen bij mijn peilstok. Zou deze te lang zijn? Op internet vind ik er heel weinig van.
Zijn hier eigenaars van een 1981 Porsche 924 die voor mij de lengte van hun oliepeilstok eens zouden willen opmeten? Graag van onder tot min, onder tot max, onder tot rubbertje boven. Ik vrees dat er bij mij een verkeerde peilstok in zit, en dat mijn Porsche misschien wel een aantal jaren met te weinig olie heeft rondgereden...
Of zijn er andere mogelijkheden?
Hopelijk kunnen jullie me helpen!
Alvast bedankt,
Jip Verbiest
Comment