dit zit standaard op de latere 924, vanaf 77/78 ??
Ombouwen kan maar dan moet je de hele as wisselen. Gezien de 76-ers inmiddels zeldzaam zijn zou ik het lekker origineel houden.
dit zit standaard op de latere 924, vanaf 77/78 ??
Ombouwen kan maar dan moet je de hele as wisselen. Gezien de 76-ers inmiddels zeldzaam zijn zou ik het lekker origineel houden.
937 racer
Het is ook de bedoeling dat hij zo origineel mogelijk blijft hoor ... maar nu staat hij gewoon te hoog ... hij zou een 3 tal cm moeten zakken.
Wat is dan mijn beste optie?
Met vriendelijke groeten,
Jeroen Pauwels
Dan toch je torsiebar verzetten, bij een 76 is dit redelijk makkelijk door de gaten in de dorpel.
Is de binnenste vertanding niet anders dan de buitenste van de trosiebar, dit zou dan al verschil maken met je hoogte verstelling.
937 racer
Gebruik de binnen vertanding van de torsie deze tanden zijn anders dan de buitenvertanding... wel goed opletten dat de auto niet scheef gaat hangen...
Binnen vertanding maakt een tussenstap er is eens iemand die het heeft uitgezocht en er een topic over geschreven
Moet hier ergens staan op het forum
Dacht dat je stappen van 3 cm te maken
porsche 924 martini 1977
porsche 924 50 Jahre edition 1982
BMW X3 3.0 high exclusieve
Geachte,
Spaghetti spruitstuk is besteld =) Ben benieuwd naar het finale uitlaatgeluid. Nu zijn mijn remschijven uiteindelijk toch aan vervanging toe ... Gewoon of geperforeerd?
Met vriendelijke groeten,
Jeroen Pauwels
Geachte,
Gisterenavond ben ik slachtoffer geworden van zinloos geweld/verkeersagressie. Ik weet niet of jullie bekend zijn met de kleine straatjes in het wondermooie Brugge. Deze straatjes gaan gepaard met veel toeristen en fietsers. Een of andere beschonken marginaal vond het duidelijk nodig zijn fiets op een eerder agressieve wijze tegen mijn auto te werpen onder het moto: 'ik ga dit jong verwend nest die met papa's auto aan het toeren is eens een lesje leren'. Ter verduidelijking is de auto voor de volle 100% in mijn eigendom en werk ik slag om slinger om de Porsche snaarstrak te krijgen.
Als ik meneer (duidelijk in beschonken toestand) hierop aansprak kreeg ik nog een klop op mijn oog om hierbij een eind te maken aan mijn betoog.
Resultaat: een deukje in de deur bove de klink met de grootte van een 2euro muntstuk + een vrij diepe kras net onder de deurklink. De deur was net herdaan ...
Ik wijt dit voorval aan een combinatie van marginaliteit en jaloezie. Ipv pintjes te drinken kunnen ze misschien beter net zo hard werken als ik en kunnen ze zich ook deze mooie hobby veroorloven.
De Porsche gaat zijn 42ste verjaardag tegemoet en heeft hierbij een nieuw verhaaltje om aan haar palmares toe te voegen.
Bij deze weten we weer waarvoor gewerkt.
Met vriendelijke groeten,
Jeroen Pauwels
Wat een ziekmaker zeg! Bah. Is de dader van dit geheel nog opgepakt? Zou niet meer dan terecht zijn!
Naast de schade aan de P, geen blijvend letsel aan je oog hoop ik?
Ik had enorm veel zin er achter aan te gaan, maar dan was ik tergelijk ook mijn ooggetuigen kwijt + dader was per fiets, en in die buurt kan je met een auto niet bijblijven. Conclusie ... De geweldenaar is kunnen ontkomen waardoor eventuele kosten volledig voor mijn rekening zullen zijn. Lichamelijke kwetsuren zijn best wel ok hoor. Komt allemaal goed. Het doet me meer pijn dat iemand mijn grote trots opzettelijk wil beschadigen omdat ik er volgens hun bekrompen gedachtengang 'geen recht op zou hebben'.
Nuja, opnieuw een ervaring met de P. rijker. Al is het er een om snel te vergeten. Ondertussen ben ik bezig met mijn klussenlijst op te stellen voor deze nazomer. De deur staat er alvast opnieuw op. Gelukkig ook nog een heleboel leuke dingen!
Met vriendelijke groeten,
Jeroen
Kl*te streek Jeroen! Hier wil je helemaal niet mee geconfronteerd worden. Gelukkig valt de schade mee en ben je met de schrik vrij gekomen.
Zand erover en lekker verder met je 924!
924S '87