In de 924 heb ik een 87C thermostaat en een fan switch (open 92C en dicht 87C) zitten.
Ik zit nu te denken aan een 83C thermostaat.
Welke combinatie gebruiken jullie?
In de 924 heb ik een 87C thermostaat en een fan switch (open 92C en dicht 87C) zitten.
Ik zit nu te denken aan een 83C thermostaat.
Welke combinatie gebruiken jullie?
Heb je nu problemen met warmlopen ? Zolang je wijzer mooi in het midden blijft op een hete zomerdag zou ik niks doen.
Ik rij zelf met een 81 graden en volgens mij 87/84 schakelaar. Maar mijn 924 is een turbo en ontwikkeld dus meer warmte en tevens rijd ik er af en toe mee op het circuit.
937 racer
Marty, ik heb dezelfde combinatie als die van jouw (wat de orgine is) en voldoet prima, zelfs hier in het warme zuiden van France (rond de 40 graden in de zomer).
Ik zou niets veranderen.
Mercedes W124 1989 / Porsche 924 1983 restored / MG-Midget 1973 restored / Rover 1275 Mini 1992 restored
Citroen 2CV6 1986 restored / Renault N72 restored/ Mazda MX-5 1.8 for the fun / Toyota Landcruiser Prado daily driver
Vorig jaar een keer last gehad van warm lopen. heb toen de fanswitch en thermostaat vervangen en ook nieuwe fastons op de bekabeling gekrompen.
Ik zal er deze zomer extra opletten en even controleren of de temperatuurmeter wel klopt.
Graag zou ik een overzicht willen zien met welke combinaties iedereen rijdt.