De witte 924 van BJ

[Ronaldbm]

Re: De witte 924 van BJ

Mooie wagen! Lekker opvallend kleurtje!

[Dominic]

Re: De witte 924 van BJ

Leuke wagen Berend-Jan! Het is natuurlijk altijd fijn om de ene te rijden terwijl je de ander restaureert. Wat moet er allemaal aan gebeuren voordat die de weg op mag?

[Berend72]

Re: De witte 924 van BJ

Dank! Het is vooral binnenkant optisch opknappen plus de uiteraard de motor. Heeft lange tijd stilgestaan, maar ziet er op zich prima uit. Ik had ook iemand meegenomen met een technische kijk en zei dat t allemaal 'goed te doen' was

[Berend72]

Re: De witte 924 van BJ

Inmiddels heb ik de velgen zo goed als kaalgemaakt/geschuurd met hulp van een vriend die autospuiterij heeft. We hebben 1 velg met een speciale velgenlak-spray gespoten en resultaat mag er best wezen. Foto's volgen nog. Daarnaast ben ik bezig met de deurklinken en het rooster onder de neus. Denk dat t rooster matzwart moet worden, maar iemand enig idee wat voor kleur zwart de deurgrepen moeten zijn? Ook matzwart of glanzend? De langwerpige plaatjes heb ik eraf gehaald en de deurgrepen licht opgeschuurd.

[M.B.H.]

Re: De witte 924 van BJ

Inmiddels heb ik de velgen zo goed als kaalgemaakt/geschuurd met hulp van een vriend die autospuiterij heeft. We hebben 1 velg met een speciale velgenlak-spray gespoten en resultaat mag er best wezen. Foto's volgen nog. Daarnaast ben ik bezig met de deurklinken en het rooster onder de neus. Denk dat t rooster matzwart moet worden, maar iemand enig idee wat voor kleur zwart de deurgrepen moeten zijn? Ook matzwart of glanzend? De langwerpige plaatjes heb ik eraf gehaald en de deurgrepen licht opgeschuurd.

Zijdemat zwart

[Berend72]

Re: De witte 924 van BJ

Dank!

[Berend72]

Re: De witte 924 van BJ

Gisteren heb ik de overgespoten velgen gemonteerd op de Porsche. Eerst balanceren. Dit had ik zelf nog nooit gedaan, maar aangezien ik sinds kort in een autobedrijf werk kan ik zaterdags lekker werken in de werkplaats. Toevallig loopt daar elke zaterdag ook een monteur rond. Hij heeft mij uitgelegd hoe t werkt en kan het nu ook zelf Ik moet nog de zwarte doppen spuiten, maar t ziet er nu al prima uit. Vandaag de auto even goed schoongemaakt, want helaas was t gister baggerweer..... en op wit zie je alles...

[Vincenzo]

Re: De witte 924 van BJ

Mooi man. Ze zien er strak uit. Altijd handig zon werkplek waar je zelf nog kan klussen!

[Ronaldbm]

Re: De witte 924 van BJ

nette velgen! Nu de naafkapjes nog :-)

[Berend72]

Re: De witte 924 van BJ

Klopt, die moet ik nog ff spuiten. Maar moet nog ff checken bij een vriend of ik de kapjes zo over kan spuiten of dat ik ze eerst nog moet bewerken. Misschien weet iemand het hier ook wel.

[harry]

Re: De witte 924 van BJ

Je hebt hem weer mooi op de sloffen staan.......

[Berend72]

Re: De witte 924 van BJ

Aangezien de winter bijna voorbij is en we weer legaal de weg op mogen ga ik in vervolg van het wintertopic hier verder met mijn strijd om de beschermkap van de distributieriem eraf te halen. Dit had ik afgelopen weekend zo bedacht om de Porsche vandaag weer door de APK te lozen. Het viel echter helaas allemaal tegen....

Ik had inderdaad de dynamo iets los kunnen krijgen en er zat speling in de dynamo echter kreeg ik de dikke V-riem er niet van af.... De kap zat toch ergens klem... Na nog s goed kijken zag ik dat de slangeklem schroefgedeelte tegen de kap kwam. De slang iets los geschroefd en de slangeklem iets naar voren geschoven. Toen met wat wringen had ik de beschermkap opeens in mijn hand! Maar om bij deze slangeklem te komen moest ik toch wat andere slangen losmaken. En ook weer vastmaken daarna... Dynamo ook weer vastgezet echter kreeg t niet voor elkaar deze strak te krijgen.... Dacht, dat fix ik wel op t werk met hulp van monteurs want echt superslap was t ook weer niet.

Accu weer aangesloten en dacht zondag auto starten en alvast naar huis rijden om vervolgens de volgende dag de Porsche op mijn werk door de APK te lozen.. Echter had ik met het losmaken van de dynamo gezien dat er iets koelvloeistof langs de slang liep. Klusje voor zondag dacht ik. Helaas liep dit slecht af.... Op zondag eind vd middag wilde ik de slangeklem iets losdraaien om vervolgens de rubber slang wat meer naar boven te schuiven en de klem weer vast te draaien. Schoot de slang los en kon de slang wel odezepvangen maar om weer terug te krijgen werd t een supergladde klus... Met een kwartiertje zo zitten stunten met kletsnatte mouwen en zelfs mijn haar nat doordat ik gestrekt onder de auto lag vond ik een steun om de slang ff vast te houden. Ik ben toen onder de auto gekropen en wat gemiste telefoontjes van 'we gaan zo eten' maar de boel de boel gelaten en eerst maar s gaan eten. Een monteur van mijn werk gesproken wat nu de beste optie was. Ik dacht, slang maar leeg laten lopen in een bak en vervolgens de slang goed vastklemmen en opnieuw vullen. Dit heb ik ;s avonds nog gedaan in een schemerige opslag (TL brandde maar aan 1 kant, dus met telefoon op zaklampstand de slang leeg laten lopen en weer vastgezet. Vervolgens koelvloeistof (wat vorig jaar schoon erin was gegaan) weer teruggegoten en nog wat extra erbij gedaan. Vervolgens de Porsche gestart die uiteraard eerst paar keer moest afslaan voordat ie goed startte, maar auto liep prima! Nog wat koelvloeistof er later weer bijgegooid en zal t exact nakijken morgen op t werk. Porsche deed t prima met de rit naar huis maar de V-riem zat toch niet helemaal lekker, want je hoorde een aardig geluid Maar bijna thuis aangekomen was t geluid weg! Misschien door de koelvloeistof op de riem? Vanmorgen naar t werk..... Auto wilde niet starten.... Startkabels erbij en zonder problemen naar t werk gereden. Motor werd wel wat warm in de file, maar niet in de gevarenzone.... APK is er vandaag niet van gekomen door drukte. Maar eind van de dag wel de slang nog even goed nagekeken, koelvloeistof gecheckt en aangevuld/ontlucht. Eind van de dag met werkplaatschef de APK punten doorgelopen en hij was super tevreden!!!! Toch prima autootje!!!maart 2018 556 klein2.jpgmaart 2018 562 klein3.jpg

[924turbo2]

Re: De witte 924 van BJ

Let op, als je gewerkt hebt aan het koelsysteem, moet je het systeem goed ontluchten. Kan doormiddel van het dopje op je bovenste koelslang, bij de thermostaat.

[o.stijn.o]

Re: De witte 924 van BJ

Ontlucht de koelvloeistof zich zelf niet na verloop van tijd? Natuurlijk zolang er altijd genoeg vloeiistof op zit!

[924turbo2]

Re: De witte 924 van BJ

nee, je moet echt ontluchten anders loop je kans op een kokende motor