Tweet
Stel je voor
Goedenavond,
Ik stel me graag even voor. Mijn naam is Jan woon in Alkmaar en heb na 2 jaar goed zoeken uiteindelijk in maart 2018 mijn zeer fraaie Nederlands geleverde 924 S uit 1986 gekocht. Een S die ik kocht met het originele 2,5 liter blok uit de 944, een puntgaaf dashboard, voorzien van het Targa dakje, achterruit wisser en elektrische spiegels. Als extra staat deze alpin weiss gekleurde dame op 16" Gullideckel verchroomde velgen afkomstig van een 928, uiteraard met spoorverbreders en N-codering banden (niet dat dat nodig is maar die zaten er al op
.
Uiteraard zijn er altijd wel wat puntjes die ik graag wil oppakken maar waar ik vooralsnog minder vaak tijd aan kan besteden dan ik graag had gewild zoals het vervangen van de slang tussen de radiator en de waterpomp, de dame lekt slecht minimale druppels maar toch. Het vervangen dan wel afstellen van de deurscharnieren links en rechts. En inmiddels heb ik voor een zeer schappelijke prijs via Mecatechnic in Frankrijk een complete DANSK uitlaat op de kop getikt maar ook deze ligt nog in de verpakking te wachten. Wellicht dat we deze winterperiode, tijdens de overgangsperiode, toch eens de tijd vinden om wat te sleutelen.
De Porsche staat alles behalve stil, het toeren is juist een genot en we hebben dan ook dit weekeind nog heerlijk 3 dagen in Noord Brabant zo'n 450 probleemloze KM's gereden vergezeld door een 912 uit 1969 en een MB 300D Adenauer uit 1956.
Op dit forum hoop ik veel transaxle enthousiastelingen te treffen en zo nu en dan wat raad en daad op te kunnen doen.
Groeten,
Jan
Ik stel me graag even voor. Mijn naam is Jan woon in Alkmaar en heb na 2 jaar goed zoeken uiteindelijk in maart 2018 mijn zeer fraaie Nederlands geleverde 924 S uit 1986 gekocht. Een S die ik kocht met het originele 2,5 liter blok uit de 944, een puntgaaf dashboard, voorzien van het Targa dakje, achterruit wisser en elektrische spiegels. Als extra staat deze alpin weiss gekleurde dame op 16" Gullideckel verchroomde velgen afkomstig van een 928, uiteraard met spoorverbreders en N-codering banden (niet dat dat nodig is maar die zaten er al op
.Uiteraard zijn er altijd wel wat puntjes die ik graag wil oppakken maar waar ik vooralsnog minder vaak tijd aan kan besteden dan ik graag had gewild zoals het vervangen van de slang tussen de radiator en de waterpomp, de dame lekt slecht minimale druppels maar toch. Het vervangen dan wel afstellen van de deurscharnieren links en rechts. En inmiddels heb ik voor een zeer schappelijke prijs via Mecatechnic in Frankrijk een complete DANSK uitlaat op de kop getikt maar ook deze ligt nog in de verpakking te wachten. Wellicht dat we deze winterperiode, tijdens de overgangsperiode, toch eens de tijd vinden om wat te sleutelen.
De Porsche staat alles behalve stil, het toeren is juist een genot en we hebben dan ook dit weekeind nog heerlijk 3 dagen in Noord Brabant zo'n 450 probleemloze KM's gereden vergezeld door een 912 uit 1969 en een MB 300D Adenauer uit 1956.
Op dit forum hoop ik veel transaxle enthousiastelingen te treffen en zo nu en dan wat raad en daad op te kunnen doen.
Groeten,
Jan
Comment