Alhoewel het er netjes uitziet onder mijn motorkap zijn er wel 2 dingen die niet zijn zoals origineel:"
De aarding die het inlaatsrpuitstuk met de accu verbindt is afgesneden. For the time being heb ik maar het losse uiteinde even afgetape't.
Gewoon weer vastmaken aan de accu?
Daarnaast ben ik deze twee losse verbindingen tegengekomen aan de bestuurderskant. Waarvoor dienen ze?
20211219_164502.jpg
Results 1 to 5 of 5
-
19-12-21, 16:52 #1
924 Fan
- Join Date
- Nov 2021
- Posts
- 130
924 1980 | Losse kabels in motorruim
-
19-12-21, 17:05 #2
924 Fan
- Join Date
- Jan 2021
- Posts
- 467
Re: 924 1980 | Losse kabels in motorruim
Die aarde van het spruit gaat volgens mij naar het aardpunt aan het schutbord.
Die 2 losse connectoren horen daar, ben even kwijt waar ze voor dienen, maar is een accessoire die veel auto's niet hebben. De bedrading zit er dan wel. Volgens mij voor de remlicht schakelaar als die op de cilinder zit. Ik heb ze ook.Last edited by Riggard; 19-12-21 at 17:21.
-
19-12-21, 17:30 #3
924 Fan
- Join Date
- Nov 2021
- Posts
- 130
Re: 924 1980 | Losse kabels in motorruim
Aha. Waar zit de aansluiting op het schutbord precies?
Dan ga ik hem proberen erop aan te sluiten
-
19-12-21, 18:57 #4
924 Gek
- Join Date
- Aug 2021
- Location
- Deventer
- Posts
- 776
Re: 924 1980 | Losse kabels in motorruim
Wat Richard zegt over die aardkabel klopt. Van inlaatspruitstuk naar het aardpunt op het schutbord vlakbij de bobine.
-
20-12-21, 08:12 #5
924 Fan
- Join Date
- Feb 2015
- Location
- saint Denis de Pile France
- Posts
- 354
Re: 924 1980 | Losse kabels in motorruim
inderdaad zoals op de photo van mijn motorruimte .
red DSCN1387 (2).jpg
zo zat het "af fabriek" gemonteerdLast edited by Pierro; 20-12-21 at 08:30.
Mercedes W124 1989 / Porsche 924 1983 restored / MG-Midget 1973 restored / Rover 1275 Mini 1992 restored
Citroen 2CV6 1986 restored / Renault N72 restored/ Mazda MX-5 1.8 for the fun / Toyota Landcruiser Prado daily driver
