Page 3 of 13 FirstFirst 1234567 ... LastLast
Results 21 to 30 of 125
  1. #21
    Join Date
    Aug 2009
    Posts
    49

    Re: Porsche 924"1979" Jasper08

    Ja het is al wel redelijk eind af. maar zoals hij nu op de foto's is hem ik hem binnen gekregen! dus ik heb er nog weinig aan gedaan!

    Nee die fiat 500 is van me ouders, staat nu in de verkoop voor wat extra ruimte in de schuur dus bij interesse(A)

    Ik heb zelf wel een Citroen GS C-matic uit 1973! geweldig beestje!!


  2. #22
    Join Date
    May 2007
    Posts
    5,361

    Re: Porsche 924"1979" Jasper08

    Zeker leuk en zeldzaam, een GS!


  3. #23
    Join Date
    Aug 2009
    Posts
    49

    Re: Porsche 924"1979" Jasper08

    Nou updateje,..

    Me GS vanmiddag net verkocht dus heb nu alle aandacht voor me Porsche!

    *en me honda CB50J

    Zondag staat weer klusdag geplanned, dus wellicht dan vragen


  4. #24
    Join Date
    Jan 2009
    Posts
    1,852

    Re: Porsche 924"1979" Jasper08

    Quote Originally Posted by jasper08 View Post
    Nou updateje,..

    Me GS vanmiddag net verkocht
    jammer
    waarom heb je hem weggedaan
    om alle tijd aan de 924 te besteden
    of was die helemaal klaar??
    think PORSCHitive


  5. #25
    Join Date
    Oct 2008
    Posts
    2,962

    Re: Porsche 924"1979" Jasper08

    jha das toch zonde van die GS, maar je kan niet alles hebben;-)
    '82 Porsche 924 50 Jahre
    roest en narigheid, tijd voor verbetering ^,^
    '98 Subaru Impreza GT Turbo
    prodrive ECU 245PK, HSD Coilovers, Manual Boost Controller & chassis versteviging.


  6. #26

    Re: Porsche 924"1979" Jasper08

    een C-matic verkopen? barbaar!
    (mn vader rijdt GSA Special 1.3)

    die kleur van jouw P is wel geweldig...
    Geen 924 op dit moment... maar wel lekker sleutelen aan die van Michel!


  7. #27
    Join Date
    Aug 2009
    Posts
    49

    Re: Porsche 924"1979" Jasper08

    Zo ben gister even bezig geweest met de Porsche,
    even het motorblok mooi gereinigd want daar lag 4 cm stof op.
    even alles achter aangesloten.

    Maar ik heb nog 2 vragen over stekkertjes waarvan ik niet zou weten waar ze op zouden moeten.

    1. In de achterklep aan de bestuurderskant gaat er in eens een kabeltje(zie foto)
    2. Aan de bestuurderskant in de motorkap heb ik 2 stekkrtjes waar ik de functie nog niet van weet, ik vermoed de claxon aangezien ik de positie daarvan ook nog niet heb kunnen vaststellen.

    Plan van aanpak:
    Accu kopen, en aansluiten
    dan het contakt maar is opdraaien kijken wat er gaat gebeuren.
    dynamo monteren,
    Bougies demonteren, lampenolie op de zuigers zetten.
    Startmotor is ze werk laten doen zonder de bougiedoppen.
    als ze dan draaid is eventjes bougiedoppen er op en kijken of ze wil starten.

    -en ergens tussen al deze stappen in, is even met mijn broer onder het dashboard kruipen met een multimeter.


  8. #28
    Join Date
    Oct 2008
    Posts
    2,962

    Re: Porsche 924"1979" Jasper08

    Quote Originally Posted by jasper08 View Post
    1. In de achterklep aan de bestuurderskant gaat er in eens een kabeltje(zie foto)
    2. Aan de bestuurderskant in de motorkap heb ik 2 stekkrtjes waar ik de functie nog niet van weet, ik vermoed de claxon aangezien ik de positie daarvan ook nog niet heb kunnen vaststellen.
    1. 2bruine draden 1 met rooie streep is speaker draad volgensmij, meten is weten!

    2. waarschijnlijk zijn die stekers voor diagnose, de toeter zit namelijk links voor achter de bumper, als je langs het linker voorwiel kijkt moet je hem kunnen zien zitten;-)
    '82 Porsche 924 50 Jahre
    roest en narigheid, tijd voor verbetering ^,^
    '98 Subaru Impreza GT Turbo
    prodrive ECU 245PK, HSD Coilovers, Manual Boost Controller & chassis versteviging.


  9. #29
    Join Date
    Aug 2009
    Posts
    49

    Re: Porsche 924"1979" Jasper08

    1. het zijn 5 draden ofzo, en ze komen achter de achterbank uit de kabelboom zetten. daar zit geen speaker toch?

    2. owk dankje! leek me inderdaad al stug dat daar de claxon zat.
    (zal hem echter niet zien zitten als ik langs t voorwiel kijk hij moet nog gemonteerd worden)

    Die giagnose stekkers klopt het dat die in je motorkap bij je schokdemper ongeveer zitten?


  10. #30
    Join Date
    Oct 2008
    Posts
    2,962

    Re: Porsche 924"1979" Jasper08

    1. als het 5 draden zijn weet ik het ook niet, weet wel dat daar de stekkerzit voor de targadak motor, maar dan moet je wel een elektrisch targadak hebben.
    dus dan moet je nog even verder zoeken.



    ja de diagnose stekkers moet daar ergens in de buurt zitten het zijn 2 draden/stekkers met rubber erom zegmaar
    '82 Porsche 924 50 Jahre
    roest en narigheid, tijd voor verbetering ^,^
    '98 Subaru Impreza GT Turbo
    prodrive ECU 245PK, HSD Coilovers, Manual Boost Controller & chassis versteviging.


Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •