De 924 in race en rally
Collapse
This is a sticky topic.
X
X
-
-
pikt hij nou serieus zn vacuum voor de rembekrachtiger uit de gaten van de injector?
hij heeft trwns geen werkende vacuumvervroeger meer....
Originally posted by ShroudedVeil View Posthttp://www.youtube.com/watch?v=MqXrgwMZe9c&feature=fvw
Deze stond er ook nog niet bij maar vond hem wel erg gaafGeen 924 op dit moment... maar wel lekker sleutelen aan die van Michel!
Comment
-
-
Re: De 924 in race en rally
Originally posted by q01z View Posthij heeft trwns geen werkende vacuumvervroeger meer....924 mj 1982, Alpinweiß, targa, APE on board(header becomes very, very special!! we started all over again), seats, stearingwheel and armrest by MBH en zijn kompanen!
Comment
-
-
Re: De 924 in race en rally
vacuum was inderdaad via de injectoren,zat ik ook van te kijken,vond het wel klever:-)
Betrof een circuit geprepareerde auto....
Comment
-
-
Re: De 924 in race en rally
Originally posted by q01z View Postpourquoi?
In de autowereld is de vervroeging gemeengoed omdat anders het verbruik de spuigaten uitloopt (denk aan pk-gewichtverhouding). De eerste ontsteking van de eerste auto's moest je zelfs handmatig vervroegen. De vroege "milieuvriendelijke" auto's hadden zelfs vacuumverlating! Dit om de uitstoot te beperken.924 mj 1982, Alpinweiß, targa, APE on board(header becomes very, very special!! we started all over again), seats, stearingwheel and armrest by MBH en zijn kompanen!
Comment
-
-
Re: De 924 in race en rally
Bewerkte cilinderkop, sportieve nokkenas, spaghetti uitlaatspruitstuk, carb's +
vaste voorvervroeging = dagelijkse kost voor mij.
En gewoon 1op10 a 12 halen met constant-vacuum carb's van motorfietsen:
veel verder doorontwikkeld en geleverd dan bij auto's.Die gozer die in dezelfde schuur deed sleutelen als 'Dude-lange'
Comment
-
-
Re: De 924 in race en rally
ik liep nog tegen een onboard filmpje aan van een 924 in een rally:-) (ja ik weet erg stom van me om er tegen aan te lopen)
'82 Porsche 924 50 Jahre
roest en narigheid, tijd voor verbetering ^,^
'98 Subaru Impreza GT Turbo
prodrive ECU 245PK, HSD Coilovers, Manual Boost Controller & chassis versteviging.
Comment
-
-
Re: De 924 in race en rally
leuk filmpje
en het gaat ook bets hard
maar wat heeft hij voor meter/kastje op de plek van het
dashboard rooster
telkens als hij het gaspedal vloert brand een geel lampje rechts
bovenin als als die remt een rode lamp links onderin
waar is dit voor??think PORSCHitive
Comment
-
-
Re: De 924 in race en rally
Originally posted by 924turbo2 View PostFuel-air ratio meter, deze hangt aan een lambdasonde in de uitlaat, ik heb er ook eentje in de turbo. Geeft aan of je mengsel te arm (rood) te rijk (groen) of goed is (geel/ oranje).
en als je dat dan weet ,kun je dat dan onder het rijden bijstellen??think PORSCHitive
Comment
-
-
Re: De 924 in race en rally
zo:shocked: dat gaaf best rap...
bij 9:00 bijna te,gaaf filmpie!
Comment
-
Comment