toevalig nog een merk/type voor eventueel andere geintereseerden?
toevalig nog een merk/type voor eventueel andere geintereseerden?
Vind ik best een nette tijd voor die klus, zonder brug... dit is echt iets wat je liever bij een DHZ-garage wilt doen. Dat-ie zo snel draait, was ook het eerste wat mij opviel. En dat er wat gebeurt als je de sleutel omdraait. :-)
En de mentalsupport om het toch zelf te doen van hier is toch ook erg nuttig geweest
Kzal trouwens zo nog ff foto's plaatsen van me oude en nieuwe startmotor.
Trouwens wel handig dat die originele krik zo hoog gaat, i.c.m een stoep onder de andere helft van de auto had ik ruimte zat om eronder te liggen, ik kon mezelf zelfs draaien, beetje wringen maar het ging haha
Hier nog foto's van allebij naast elkaar, helaas kan ik niet op de foto's zien wat het nummer is van de nieuwe wat op de motor zelfs staat (laag verf overheen).
Wat me trouwens opvalt is dat hij even de pomp laat draaien als het contact aan gezet wordt (nog niet gestart). Volgens mij was het daarvoor zo dat hij bleef lopen.
Hmm... ik moet ook een andere. Hoeveel was jij nou uiteindelijk kwijt voor je startmotor?
Ik twijfel een beetje tussen zelf doen en laten doen, denk dat ik toch voor dat laatste ga.
Hij is "licht" genoeg om in een goede rugzak mee te nemen, weegt niet veel meer als de boekentas van een gemiddelde brugklasser.
Porsche 924 2.0 Kompressor 136.1wHp @ 5650rpm / 201.9wNm @ 3900rpm (dyno @ dp-engineering.nl)