Mijn eerste project! 924 uit 1980 restauratie

[ShroudedVeil]

Dan zou ik gaan voor de turbovelgjes MET bouten als je wat nieuws zoekt

[wlangeler]

Zo, gisteren weer de hele dag wezen sleutelen. Foto`s van mijn auto zelf staan sinds zojuist in mijn voorsteltopic.

Wat heb ik gisteren allemaal gedaan:

+ Distributieriem + spanrol vervangen
+ V-snaar vervangen

De brandstoflekkage is waarschijnlijk verholpen! Bij de nippel op mijn brandstoffilter lekte er brandstof. Nieuw nippel geplaatst met teflontape en tot op heden blijft het droog.

Grotere accu geplaatst, vorige was nog goed maar wat aan de kleine kant.

Mijn stuur rechtgezet. Deze stond scheef en dat is echt heel irritant als je op de rechte weg rijdt.

Wiellager achter ivm speling op het wiel; deze wilde ik vervangen echter toen ik de boel losgesleuteld had bleek dat er een bijna nieuw lager inzat! Alles weer teruggeplaats en vastgezet en de speling is ineens weg:shocked: Geen idee waar het aan gelegen heeft maar hij rijdt weer als een dolle en fluisterstil.

Ivm profiel heb ik de achterbanden naar voren gezet en de voorbanden naar achter.

Bougies nog steeds niet vervangen... De pijpsleutel is te lang om de bougies in het midden te kunnen vervangen dus dit schuift door naar volgende week.

Olie versnellingsbak is ververst.

Remolie en koelvloeistof ook ververst.

Als laatste een grote patat mayo gegeten met een frikandel en een biertje en toen zat het er weer op voor deze week :thumb:

[jessy1984]

een Burton idd een leuke auto !
op basis van de 2cv natuurlijk

zelf zijn we veel met de course bezig en natuurlijk enkele autos de wedstrijdwagen de 70 die al heel wat heeft gewonnen vorige maand normaal 1ste bij de 24u francorschamps maar door een kloot in een klasse lager die daar dan nog 11 stond een acident en de hele zijkant van de wagen er aan maar het ergste de motor ook al een geluk zijn die niet zo moeilijk en het laatste uur van de course op 20min een andere motor gestoken en toch nog 2de geworden

maar nu dus ook met de burton experimentele fase als eerste burton die hier meerijd dus deze was nog niet voor het klassement

kijk maar eens op http://www.cgsracingteam.be
kan je de prachtige wagens even bekijken
en ja natuurlijk in de gulf kleuren wat is er nu beter

[wlangeler]

Ben ik ook geweest vorige maand! Grappig, misschien heb ik je wel gezien in de pits zonder dat ik het wist

[-Bassie-]

klinkt erg goed:thumb:

waar heb je nou de banden zitten met het meeste profiel dan??

en waarom gewisseld??

[Bcreative]

Lekker bezig geweest, dus!
Bougies is bij onze wagens idd verdomd lastig bij te komen...

[M.B.H.]

ik heb daar geen problemen mee
ik gebruik een verlengde dop 21mm met 1/2'kniegewricht en een 1/2'ratel voor

[wlangeler]

klinkt erg goed:thumb:

waar heb je nou de banden zitten met het meeste profiel dan??

en waarom gewisseld??

Achter zitten nu praktisch nieuwe banden en voorbanden iets minder (maar wel genoeg)

[captainfrasca]

Bougies vervangen valt wel mee inderdaad, ik gebruik er een pijpsleutel voor, duurt niet langer dan een gewone auto....

[klaas 924]

Bougies vervangen valt wel mee inderdaad, ik gebruik er een pijpsleutel voor, duurt niet langer dan een gewone auto....

wat is een gewone auto??

als ik onder de motorkap van een moderne auto kijk is er
zogoed als geen ruimte onbenut gelaten
vergelijk dat dan eens met een opel kadett ,daar kun je bijna rondom het blok(je) lopen zoveel ruimte is er dan nog over
dus ik vind het bij een 924 nog best meevallen!