dus........

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts
  • remuz
    924 Fan
    • Oct 2008
    • 102

    dus........

    Hier weer even een tegenhangende topic,


    Op de slecht lopende, moeilijk lopende, uitvallende motoren
    heb ik net weereven iets anders......


    koud weer, starten en rijden, netjes in zijn toeren....
    als de motor warm wordt is het een ander verhaal
    toeren lopen op en op normale rijbare warme temperatuur loopt mijn auto in de 2000
    toeren.....


    iemand een idee( misschien rare vraag....zit er een zomer winter regelaar op misschien????)
    met je 2 liter onder je kap,
    deed je mij verblijden.
    je apk keuring was voor mij een zware kap
    daar zagen ze hoe je lag te lijden.
  • Frenske
    In Memoriam | Erelid
    • Feb 2009
    • 3309

    #2
    Re: dus........

    Originally posted by remuz View Post
    Hier weer even een tegenhangende topic,


    Op de slecht lopende, moeilijk lopende, uitvallende motoren
    heb ik net weereven iets anders......


    koud weer, starten en rijden, netjes in zijn toeren....
    als de motor warm wordt is het een ander verhaal
    toeren lopen op en op normale rijbare warme temperatuur loopt mijn auto in de 2000
    toeren..... WUR okee?


    iemand een idee( misschien rare vraag....zit er een zomer winter regelaar op misschien????) neen
    zie blauwe text
    924 mj 1982, Alpinweiß, targa, APE on board(header becomes very, very special!! we started all over again), seats, stearingwheel and armrest by MBH en zijn kompanen!

    Comment

    • Frenske
      In Memoriam | Erelid
      • Feb 2009
      • 3309

      #3
      Re: dus........

      bij nader inzien, is de bypassschuif okee?
      924 mj 1982, Alpinweiß, targa, APE on board(header becomes very, very special!! we started all over again), seats, stearingwheel and armrest by MBH en zijn kompanen!

      Comment

      • Fantaman
        924 Freak
        • Oct 2008
        • 2962

        #4
        Re: dus........

        Originally posted by Frenske View Post
        bij nader inzien, is de bypassschuif okee?
        de mijne deed het ook warm 1800 draaien, nu is ie er tussen oud loopt ie alleen koud beroerd stationair :loco:
        '82 Porsche 924 50 Jahre
        roest en narigheid, tijd voor verbetering ^,^
        '98 Subaru Impreza GT Turbo
        prodrive ECU 245PK, HSD Coilovers, Manual Boost Controller & chassis versteviging.

        Comment

        • remuz
          924 Fan
          • Oct 2008
          • 102

          #5
          Re: dus........

          kan iemand mij de wur bypassschuif aanwijzen?
          met je 2 liter onder je kap,
          deed je mij verblijden.
          je apk keuring was voor mij een zware kap
          daar zagen ze hoe je lag te lijden.

          Comment

          • M.B.H.
            924 Freak
            • Feb 2008
            • 6043

            #6
            Re: dus........

            Originally posted by remuz View Post
            kan iemand mij de wur bypassschuif aanwijzen?
            bypasschuif zit als je boven op je moter kijkt
            van af de dikke rubberslang dunne aftakking klein alum.rond kastje
            aangesloten met een 4 kant stekkertje ,gaat dan weer verder rubberslang +/-18mm dik 2 haakse bochten in die slang ,naar je inlaatspruitstuk

            de wur is een klein 4 kant alum.bakje wat achterop je inlaatspruitstuk is geschroefd
            hier zijn 2 leidingen op aangesloten en een 4 kant stekkertje
            succes
            924 Voor Mijn Plezier en Genoeg Gebruikte onderdelen.

            Comment

            Working...
            X