Hierbij maak ik maar even een projecttopic aan, om het overzicht over mijn werkzaamheden te houden..
Wat ik al gedaan had:
de koppelingsplaat en drukgroep vervangen
uitlaat dicht gemaakt (in de einddemper was een flink gat gevallen)
dynamo vervangen (kabels dynamo-startmotor-eerste connector waren door verweerde isolatie aan elkaar gegroeit)
Knipperlichten voorbumper vervangen
Audio en gemotoriseerde antenne ingebouwd
Binnenspiegel opnieuw laten plakken (met alleen bisonkit gaat hij trillen)
Accu vervangen - 73Ah is een stuk beter dan de 45Ah die erin zat
Ruitenwissers opgevoerd met jullie handleiding
windvanger van bestuurdersportier vervangen, deze was afgebroken waardoor het portier een flinke beschadiging heeft opgelopen..
De afgelopen week is daar de dynamorevisie bijgekomen, deze kan weer wat jaartjes mee. Ook slaat de fan weer goed aan als het koelwater in de radiator boven de 90 graden komt, dus het koelprobleem lijkt ook van de baan (mocht hij met het warme weer toch weer te heet worden, dan moet er een nieuwe radiator in)
Verder ben ik gisteren begonnen aan wat onderhoud: bougies, motorolie, filters, ruitenwisserbladen. De rem- en bakvloeistof zijn komend weekend aan de beurt.
Hij is van buiten nu hartstikke vies: overal vette vingers en vogelpoep, maar wanneer hij wat schoner is komen er meer foto's op het forum.
Wat ik al gedaan had:
de koppelingsplaat en drukgroep vervangen
uitlaat dicht gemaakt (in de einddemper was een flink gat gevallen)
dynamo vervangen (kabels dynamo-startmotor-eerste connector waren door verweerde isolatie aan elkaar gegroeit)
Knipperlichten voorbumper vervangen
Audio en gemotoriseerde antenne ingebouwd
Binnenspiegel opnieuw laten plakken (met alleen bisonkit gaat hij trillen)
Accu vervangen - 73Ah is een stuk beter dan de 45Ah die erin zat
Ruitenwissers opgevoerd met jullie handleiding
windvanger van bestuurdersportier vervangen, deze was afgebroken waardoor het portier een flinke beschadiging heeft opgelopen..
De afgelopen week is daar de dynamorevisie bijgekomen, deze kan weer wat jaartjes mee. Ook slaat de fan weer goed aan als het koelwater in de radiator boven de 90 graden komt, dus het koelprobleem lijkt ook van de baan (mocht hij met het warme weer toch weer te heet worden, dan moet er een nieuwe radiator in)
Verder ben ik gisteren begonnen aan wat onderhoud: bougies, motorolie, filters, ruitenwisserbladen. De rem- en bakvloeistof zijn komend weekend aan de beurt.
Hij is van buiten nu hartstikke vies: overal vette vingers en vogelpoep, maar wanneer hij wat schoner is komen er meer foto's op het forum.