Donker rooie 924 uit 1984

[Frank]

Het is al weer bijna een jaar geleden dat ik mezelf hier voorstelde, dat ik opzoek was naar een porsche 924. Nu is het dan eindelijk zover gekomen. Dit is em dan













Dit was de eerste 924 waar ik serieus naar ben gaan kijken. buitenkant zag er goed uit binnenkant nog beter (geen scheuren in stoelen of dashboard). Toch een beetje op de gok gekocht, bij de proefrit liep motor onregelmatig en 1800 toeren stationair. Ook zat en zit er een tik in het blok. En het alarm stond constant aan (toeter uitgeschakeld, maar wel constant knippers aan)

Maar het is zeker niet tegen gevallen, al aardig wat kilometers gemaakt. Vind het het echt super leuk om mee te rijden, en ben nog best onder de indruk van de prestaties

Wat is er al gedaan

• alarm er letterlijk uitgeknipt (achteraf best risicovol. maja tis goed gegaan)
• afdekhoes achterklep opnieuw opgerold en plastic doppies gemaakt
• schakelaar achterruitewisser gemaakt (uit mekaar gehaald en schoongemaakt)
• bestuurders stoel verlaagd (waren met dikke moeren ertussen opgehoogd)
• ruitensproeierpompje vervangen
• eigen radio geinstalleerd
• gezien dat rubber inlaatbuisje voor gasklephuis is gescheurd beter vastgezet, motor lijkt nu rustiger te lopen.

Wat moet er nog gebeuren:

• Na een koude of halfwarme start valt stationair toerental terug tot 750 tpm. bij constante snelheid schokt de motor onder de 2000 tpm. De injectie en de ontsteking nakijken
• Kilometerteller werkt soms wel en soms niet
• tik in het blok oplossen (eerst maar is kijken hoe de klepspeling is)
• CO afstellen.
• wil weer stootstrips aan de zijkant van de auto
• O-ringen van injectoren vervangen
• Er lekt water naar bij de kofferklep (rubbers zien er nog goed uit...dus :euh:euh)
• Olie + koelwater vervangen
• rood gespoten remtrommels:nono::doh: zwart spuiten

groet, Frank

[-cees-]

Re: Donker rooie 924 uit 1984

Ziet er goed uit, mooi kleurtje ook. :thumb:

Veel succes en plezier ermee.

[Larry]

Re: Donker rooie 924 uit 1984

Alweer een rode

[Larry]

Re: Donker rooie 924 uit 1984

Ik dacht ook dat ik een lekkage had. Achterlichten opnieuw gekit. Bleek dat de bouten van de twee sluitmechanismen waar de pennen invalllen een beetje los zaten. Tja.
Ziet er goed uit. Hoeveel km heeft ie gelopen?

[Frank]

Re: Donker rooie 924 uit 1984

Bij mij is de lekkage links boven in de kofferklep. binnen is de bekleding van de C-stijl ook helemaal nat. De afwatering van targadak zit ook niet verstopt, en een lek slangetje lijkt me erg onwaarschijnlijk.
Er staat 76.000 op de teller, maar die telt niet zo consequent . iig niet meer als 100.000 aan de algemene staat te zien. De auto is ook afgelopen 10 jaar geschorst geweest

[Frenske]

Re: Donker rooie 924 uit 1984

die zit nog lekker strak in het pak zo te zien, zet 'm op met het opknappen!! :thumb:

[LWB]

Re: Donker rooie 924 uit 1984

kijk dat is nog eens een mooi kleurtje:whistle:
succes met opknappen,basis ziet er goed uit...

[ernst1971]

Re: Donker rooie 924 uit 1984

dat is inderdaad een mooie!
succes met het beter maken v/d Porsche.

[Frank]

Re: Donker rooie 924 uit 1984

mmm.... Vandaag klepspeling afgesteld. Alleen de stoter van de uitlaatklep van de 4de cilinder heb ik 2 slagen terug gedraaid (= 0,1 mm meer speling). Net een proefritje gemaakt maar aan het ratelende geluid is niets veranderd. Rijdend hoor je binnen een zacht getik, maar als ik me raam open doe lijkt het wel een diesel . Ik heb gelezen dat het ook je koppakking kan zijn, alleen de olie en het koelwater zijn schoon. Ook genoeg vermogen volgens mij, kan hem makkelijk doortrekken tot 6000 + tpm.

Heeft iemand hier nog ideeen, of miss ooit een soortgelijk probleem gehad? het is miss waaed om te melden dat de auto wel 10 jaar stil heeft gestaan (wel binnen).

[-Bassie-]

Re: Donker rooie 924 uit 1984

uitlaat spruitstuk (pakking) lek misschien?

nette auto trouwens.

suc6 met het verder opknappen

[Frenske]

Re: Donker rooie 924 uit 1984

hoe zagen de nokken er uit? mooi glanzend en allen gelijk van vorm? Oliedruk goed?

[Frank]

Re: Donker rooie 924 uit 1984

Volgens mij is de hele uitlaat lekvrij.
De nokkenas zag er nog goed uit alle nokken waren glad en zo met het bloote oog geen afwijkende vormen te zien.

Vondt dit al vreemd had wel verwacht iets aan te treffen.


Ik ga het weekend maar een compressietest doen, werking van de injectoren checken en olie vervangen. Miss ook slim om de nokkenas eruit te halen om een kijkje onder de klepstoters te nemen. Ik heb hier gelezen dat het ook interne motorschade kan zijn (speling op drijfstang e.d.):frown: hoop het niet. Eerst al het andere maar uitsluiten.


Waar is trouwens het aanstoot schroefje boven op je gasklephuis voor? Kan het in de Haynes niet vinden. Kan je hier ook stationair mee afstellen of heeft het met het afstellen van je gasklep/pedaal te maken?

[Frenske]

Re: Donker rooie 924 uit 1984

je hoeft de nokkenas niet te verwijderen, de stoters scheelt zelden iets..
Stationair afstellen doe je met de dikke schroef die naar voren wijst op het gasklephuis, zit als het ware in een buis.

Zit de oude olie er nog in? jij durft!! snel een lekkere 15w40 erin, gewoon mineraal of half synthetisch. Doe geen vol suynthetische, die maakt heel snel alle vuiligheid in de motor los waardoor het zeef van je oliepomp kan verstoppen, met alle gevolgen van dien :Cry:

[ShroudedVeil]

Re: Donker rooie 924 uit 1984

Of spoel je motor met forte motor flush , deze helpt wel

Spul bij je olie gooien , motor laten draaien en daarna aftappen en nieuwe olie erin

[replica]

Ik denk eerder dat het je waterpomp is die versleten is, bij een versleten waterpomp komt er speling op de as waar de pollie op zit, als je motor stilstaat wrik dan eeens even op en neer aan de pollie van je waterpomp, is de speling groot, dan komt het daar van, succes.

by the way, mooie wagen valt echt ites van te maken zonder veel werk ;-)