Results 1 to 3 of 3
  1. #1
    Join Date
    Feb 2008
    Posts
    13

    Ontluchten koelsysteem

    Aangezien ik tot nu toe alleen nog maar luchtgekoeld gereden heb, ben ik niet zo bekend met het vloeistof koelsysteem .

    Gisteren heb ik mijn koelvloeistof vervangen (hij zag er nogal roestbruinig uit, leek me niet helemaal ok) zoals in Haynes beschreven staat.

    Bij het vullen staat in Haynes dat je het ontluchtingsnippeltje moet verwijderen en het systeem moet vullen. Vervolgens moet je de motor ongeveer een minuutje laten draaien op "fast idle speed", en de nippel weer moet monteren als er een stabiel stroompje koelvloeistof naar buiten komt zetten. Dat heb ik dus allemaal netjes gedaan, maar mij viel op dat als er een mooie hoeveelheid vloeistof uit de nippel komt, en ik geef met de hand iets gas bij, er opeens niks meer uitkomt, en het weer iets langer duurt tot er weer wat uitkomt. Is dit normaal?
    - 924 1980 Rood (Daily)
    - VW 1302 1972 Groen (In 12.858 stukjes)


  2. #2
    Join Date
    Feb 2008
    Location
    Tuk / Steenwijk
    Posts
    6,043

    Re: Ontluchten koelsysteem

    Ja dat is normaal als je het toerental verhoogd loopt je waterpomp ook sneller,
    Dus druk verplaatsing in het sijsteem,
    meer onderdruk aan de zuigzijde
    meer overdruk aan de perszijde
    als het toerental dan weer constant blijft,
    zijn de pers en zuig druk weer in balans M.
    924 Voor Mijn Plezier en Genoeg Gebruikte onderdelen.


  3. #3
    Join Date
    Feb 2008
    Posts
    13

    Re: Ontluchten koelsysteem

    Oke, dankjewel, dan is het in orde.
    - 924 1980 Rood (Daily)
    - VW 1302 1972 Groen (In 12.858 stukjes)


Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •