Page 2 of 3 FirstFirst 123 LastLast
Results 11 to 20 of 22
  1. #11

    Re: 4-gaats teledial's of ombouw van 4 naar 5 gaats

    Die voor de telefoonvelgen zijn 4mm te kort en voor de turbo 10mm :eyebrows:


  2. #12
    Join Date
    Feb 2009
    Location
    Born, in het hart van het mooie Limburg!!
    Posts
    3,309

    Re: 4-gaats teledial's of ombouw van 4 naar 5 gaats

    toch maar aan één kant hoop ik? edface:
    924 mj 1982, Alpinweiß, targa, APE on board(header becomes very, very special!! we started all over again), seats, stearingwheel and armrest by MBH en zijn kompanen!


  3. #13
    Join Date
    Jan 2009
    Location
    Vaassen
    Posts
    1,017

    Re: 4-gaats teledial's of ombouw van 4 naar 5 gaats

    Quote Originally Posted by Frenske View Post
    voor het gemak .....:


    edit, zouden deze passen voor de turbolooks? is bolconisch.....:

    http://www.biesheuvel.nl/store/produ...sleutwijde__17
    Zijn zowieso al te kort volgens mij. Turbo-look bouten zijn toch 75mm??
    Ride with Pride

    924 targa '81, Dubbele Webers 40mm DCOE


  4. #14

    Re: 4-gaats teledial's of ombouw van 4 naar 5 gaats



  5. #15
    Join Date
    Feb 2009
    Location
    Born, in het hart van het mooie Limburg!!
    Posts
    3,309

    Re: 4-gaats teledial's of ombouw van 4 naar 5 gaats

    ik heb 4 wielbouten besteld bij Biesheuvel omdat ik die te weinig had en die naast de meegeleverde gelegd, waren even lang. Ook de wielen met die bouten aan een trommel geschroefd om te zien of ze voldoende in de schroefdraad zaten, was ook correct. Zijn in mijn ogen dus lang genoeg :thumb:
    924 mj 1982, Alpinweiß, targa, APE on board(header becomes very, very special!! we started all over again), seats, stearingwheel and armrest by MBH en zijn kompanen!


  6. #16

    Re: 4-gaats teledial's of ombouw van 4 naar 5 gaats

    4mm korter kan wel, die marge is er.

    10mm verschil voor de turbo bouten is wel teveel naar mijn mening.


  7. #17
    Join Date
    Sep 2010
    Location
    Oranje
    Posts
    267

    Re: 4-gaats teledial's of ombouw van 4 naar 5 gaats

    ik heb er 16 voor turbo-look. Maar ik begrijp dat die bouten dus anders zijn als van ats teledial's
    Ik heb contant opgenomen met die man die die 32 porsches te koop heeft staan, in oost west middenbeers (of zoiets)
    En die belt me morgen even wat ie heeft liggen
    Aan 4gaats teledial's
    En wat dat moet kosten.
    Het geldboompje in de tuin is laatst bij de eerste nachtvorst overleden. Dus ik moet het niet te duur maken...
    Porsche 924 - 1984 - Verkocht
    Porsche 462 - 1982
    Suzuki SRAD 750 - 1996
    Peugeot 206 - 2003


  8. #18
    Join Date
    Jan 2008
    Location
    spanbroek
    Posts
    4,533

    Re: 4-gaats teledial's of ombouw van 4 naar 5 gaats

    bij die man zie ik deze op zolder liggen
    ze zien er niet echt het zelfde uit
    er zit een rare scherpe rand in

    Attachment 5613


    porsche 924 martini 1977
    porsche 924 50 Jahre edition 1982
    BMW X3 3.0 high exclusieve


  9. #19
    Join Date
    Oct 2008
    Location
    Amersfoort
    Posts
    4,367

    Re: 4-gaats teledial's of ombouw van 4 naar 5 gaats

    dat is 5 gaats he

    hij moet 4 gaats hebben
    geen 924 meer, nog wel onderdelen enzo in de aanbieding


  10. #20
    Join Date
    Jan 2008
    Location
    spanbroek
    Posts
    4,533

    Re: 4-gaats teledial's of ombouw van 4 naar 5 gaats

    ja sorry ik keek allen naar dat lelijke randje


    porsche 924 martini 1977
    porsche 924 50 Jahre edition 1982
    BMW X3 3.0 high exclusieve


Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •