Inderdaad daarom vroeg ik me ook af wat hij moet kosten stel dat hij verkocht word?
Inderdaad daarom vroeg ik me ook af wat hij moet kosten stel dat hij verkocht word?
When Chuck Norris falls in water, Chuck Norris doesn't get wet. Water gets Chuck Norris.
Ik ben dan blij als ik er meer dan 2000euro voor krijg:whistle:.
De 924 is voor mij geen melkkoe, eerder hobby / studiemateriaal en dat mag nou eenmaal geld kosten
Porsche 924 2.0 Kompressor 136.1wHp @ 5650rpm / 201.9wNm @ 3900rpm (dyno @ dp-engineering.nl)
Idd! hier klopt geen kont van.
Ook ik zal hem niet zomaar voor weinig weg doen, omdat je er meer persoonlijke waarde aan hecht, maar in Euro's zijn het gewoon redelijk goedkope auto's.
En over zoveel duizende euro's die uit dat boek komen, wtf, misschien over een jaar of 300?:p
ik denk dat sommige hier weer terug naar school moeten.
waarde heeft totaal niks te maken met emotie/ enof markt. ( dan is het marktwaarde)
2de stelling is ook niet juist.
waarde en verkoopbedrag zijn 2 totaal verschillende zaken.
3de stelling is ook onjuist. ( dat zal betekenen dat de dakota van prins bernhard 1 euro + onderdelen waard is.)
maar laten we hier maar een slotje op doen, allemaal onzinnige discussie's
Haha, Jij bent die onzinnige discussie begonnen ;-)
Jou 2e stelling spreekt jou weer tegen , net zeg je dat ze dat waard zijn en dat als iedereen er 23k voor vraagd de markt dan opschuift , fout
3e stelling lees je ook fout, hij zegt juist dat je dat niet kan optellen bij elkaar
When Chuck Norris falls in water, Chuck Norris doesn't get wet. Water gets Chuck Norris.
het komt echt wel goed met de 924 wacht maar af
niet met allemaal maar wel met een aantal
de waarde van onschatbare klassiekers is allemaal kull
in 1999 stond de waarde op
a 2000 b 5000 en c 7500 let op guldens
t schiet niet op dus
en waar is dat op gebaseerd auto's moet je per stuk bekijken en niet per
groep
en investeringen mogen tot op zekere mate mee gerekend worden
(ik bedoel niet een op een) maar wel de staat van ondehoud die de prijs bepaald
mijn 50 jahre gaat gaat niet weg onder de 4500 euro
en mijn martini (als hij klaar is) niet onder de 15000
deze auto's gaan dat zeker opleveren al is dat niet in het schrale (oldtimer liefhebbend) Nederland
daar mogen de auto's niets kosten die rijd de gemiddelde oldtimer liefhebber liever in een wrak als in een goed onderhouden klasieker
porsche 924 martini 1977
porsche 924 50 Jahre edition 1982
BMW X3 3.0 high exclusieve
Die prijzen in de catralogus zijn idioot, niet alleen voor Porsche maar ook voor andere merken. Zelf verzekeringen taxeren niet zo hoog.
De 924 zal ongetwijfeld meer waard worden in de toekomst. Maargoed alles wordt duurder. De 924 is nou eenmaal de minder populaire Porsche dan de 911.
Zo zie je ook dat de 914 ondanks dat hij zeldzaam is niet kan tippen aan de prijzen van een 911.
Voor de 928/ 944 geldt hetzelfde dit zal nooit op het niveau komen van een 911.
Waarde heeft dus niet altijd te maken met zeldzaamheid of nieuwprijs maar vooral met imago!
Maargoed de 924 heb je niet als inverstering gekocht, dus vergeet de waarde en geniet van je hobby !
vergeet de 928 niet. Die is pas weing waard in verhouding tot de nieuwprijs en naar mijn idee een indrukwekkende auto.