924 1981 | problemen met blijven lopen van de motor.

[Snelleporsche]

Hallo vandaag hebben mijn vader en ik wat slangen schoongemaakt, en dis ook het kasje wat boven de warmloopregelaar zit nu dit allemaal weer schoon is start mijn auto prima met wat gegeven alleen blijft hij nu niet meer lopen als ik mijn gas loslaat nou liep mijn auto al wat onstabiel maar nu slaat hij af met schakelen als rij bij stoplicht móet ik gas geven anders gaat hij uit. Ik hoor ineens geplof in mijn uitlaat cool geluid maar dat hoorde niet volgens mij. Ook zij mijn vader dat er kleine vlammen uit me uitlaat komen kan dit nu betekenen dat mijn auto van tijd is ?

Ik hoor het graag bedankt.

[m.vanderweerd]

Re: 924 1981 | problemen met blijven lopen van de motor.

uitlaat kleppen kan verbrand zijn..
ploffen is het naontbranden van benzine in uitlaatspruitstuk enof uitlaat
dus auto kan ook veel te rijk staan, waardoor hij zichzelf verzuipt en daarom niet aan wil blijven

[ernst1971]

Re: 924 1981 | problemen met blijven lopen van de motor.

of hij trekt ergens valse lucht waardoor hij gaat ploffen of afslaat.

[Dude-lange]

Re: 924 1981 | problemen met blijven lopen van de motor.

Leiding koude start injector en WUR niet omgewisseld?

[M.B.H.]

Re: 924 1981 | problemen met blijven lopen van de motor.

Lijkt mij een injektor die door blijft druppelen ( of iets meer dan druppelen ) als ik dit zo lees

[m.vanderweerd]

Re: 924 1981 | problemen met blijven lopen van de motor.

kan ook nog zoals martin zegt,
dus maak een lijst, en ga punts gewijs alles langs lopen.
zoals je ziet zijn er voor 1 probleem 10 oplossingen mogenlijk, dus lijkt me het verstandigs om alles na te lopen

[924porscheman]

Re: 924 1981 | problemen met blijven lopen van de motor.

Wat snelleporsche bedoeld, wat is schoon gemaakt staat in PET als auxiliary air regulator. Als je er door kijkt zat hij helemaal dicht, na dit gereinigd te hebben kon je er door kijken ( klein gaatje). Kan het niet zo zijn dat het mengsel benzine/ lucht hierdoor veranderd is. Verder is er motorische niets gedaan. Lekkende injectoren kan hierdoor toch niet ontstaan? Hij liep voorheen wel gewoon stationair.

[Frenske]

Re: 924 1981 | problemen met blijven lopen van de motor.

klopt, je mengselverhouding is bij koude motor niet juist meer. Maar warm zou ie toch gewoon moeten lopen, dan doet de WLR niet meer mee. Ploffen in de uitlaat hoeft niet een te rijk mengsel te betekenen, kan ook te arm zijn. Draai de bougies er eens uit. Als die zwart en vochtig zijn is je mengsel idd te rijk, gortdroog en wittig is te arm ...

dus de vraag is nu: loopt ie als ie warm is normaal?

[924porscheman]

Re: 924 1981 | problemen met blijven lopen van de motor.

Nee, gisteren na het reinigen van waddinxveen naar zoetermeer gereden en de hele weg bij stilstaan en schakelen het zelfde probleem.
We hebben ook de grote dikke slang ( 3 delen ) er af gehad, deze zat met ducktape bevestigd, nu weer gewoon met slangenklemmen.

---------- Post added at 09:38 ---------- Previous post was at 09:28 ----------

p.s. wat is WLR

[Frenske]

Re: 924 1981 | problemen met blijven lopen van de motor.

wlr is warmloopregelaar, ook wel auxilery air regulator

kijk maar eerst eens naar je bougies ...

[924porscheman]

Re: 924 1981 | problemen met blijven lopen van de motor.

wlr is warmloopregelaar, ook wel auxilery air regulator

die hebben we schoongemaakt, klopt het dat we nu een klein gaatje zien,nu hij schoon is. Zit er binnen in een bewegend deel.

[Frenske]

Re: 924 1981 | problemen met blijven lopen van de motor.

yep en als je 12 volt erop aansluit moet ie langzaam dicht gaan.

[924porscheman]

Re: 924 1981 | problemen met blijven lopen van de motor.

yep en als je 12 volt erop aansluit moet ie langzaam dicht gaan.

De vervuiling weggehaald met remmenreiniger, kan het zijn dat hij daardoor te droog is en niet meer beweegt?

[Frenske]

Re: 924 1981 | problemen met blijven lopen van de motor.

geen idee, je kunt er bv WD40 inspuiten. Maar als dat gaatje open blijft zou de motor hoger stationair moeten geen lopen naarmate de motortemperatuur stijgt.

[Frenske]

Re: 924 1981 | problemen met blijven lopen van de motor.

wlr is warmloopregelaar, ook wel auxilery air regulator

kijk maar eerst eens naar je bougies ...

hier staat onzin natuurlijk, WLR is de WUR .... wordt toch schijnbaar ouder en dementie slaat toe ....