Tweet
Re: om te huilen
RESPECTLOOS, maar ze laten op het eind wel zien dat de auto goed is gebouwt (laat geen deuken achter)
RESPECTLOOS, maar ze laten op het eind wel zien dat de auto goed is gebouwt (laat geen deuken achter)
-
'82 Porsche 924 50 Jahre
roest en narigheid, tijd voor verbetering ^,^
'98 Subaru Impreza GT Turbo
prodrive ECU 245PK, HSD Coilovers, Manual Boost Controller & chassis versteviging. -
Re: om te huilen
barbaren zijn het !!!
maar ja ook een porsche komt een keer aan zijn end!think PORSCHitiveComment
-
Re: om te huilen
Och, hij is toch netjes gestripped en dus mogelijk donor geworden voor andere 924's. Laat ze dan nog ff plezier hebben aan de carosserie ;-).S power!
Comment
-
Re: om te huilen
Niet voor de gevoelige zieltjes...
Ride with Pride
sigpic
924 targa '81, Dubbele Webers 40mm DCOEComment
-
Re: om te huilen
oooh het is maar een 944
olleyes:
'82 Porsche 924 50 Jahre
roest en narigheid, tijd voor verbetering ^,^
'98 Subaru Impreza GT Turbo
prodrive ECU 245PK, HSD Coilovers, Manual Boost Controller & chassis versteviging.Comment
-
Re: om te huilen
Die rechter zijspiegel kon ik nog wel gebruiken...Porsche 924 1985Comment
Comment