Nieuw hier

[924turbo2]

Welkom
Opzich klinkt het redelijk goed, maar wederom ben ook ik niet zo'n fan van die polyesterombouw oll:
Je zou inderdaad het beste eentje kunnen zoeken van na 1980, die zijn compleet gegalvaniseerd dus die roesten helemaal 0 comma 0 niks :wink:

Vanaf halverwege 1979 zijn ze allemaal verzinkt. Een 924 met benzineklepje heeft dus altijd een verzinkte body.

[Stefan]

Een heleboel forum leden raden het af om een vroege 924 te kopen vanwege de carroserie.
Ik deel deze mening niet.
Ik heb zelf een wagen uit 77 en die is echt 100% hard.
Vaak zijn het autos die het grootste gedeelte van hun leven binnen hebben gestaan.
En als je een harde auto hebt is het een kwestie van conserveren en dan heb je echt geen problemen.
Wat veel belangrijker is is de technische staat van de aandrijflijn, en de ophanging en remmen.
Roest kun je vrij eenvoudig spotten, een hoop dure reparaties zijn moeilijker te ontdekken.
Liever een goede van voor 81 dan een afgetrapte uit 82.
Let goed op wat je koopt, en neem bij twijfel altijd iemand mee tijdens een proefrit.
Succes met je aankoop.