Rembalans Voor - Achter

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts
  • 924turbo2
    924 Freak
    • Dec 2007
    • 2956

    #16
    Re: Rembalans Voor - Achter

    Meteen even nieuwe Dot 4 erin, kan je er weer even tegenaan!
    937 racer

    Comment

    • ArvidW
      924 Gek
      • Aug 2008
      • 1035

      #17
      Re: Rembalans Voor - Achter

      Zojuist de HRC losgehaald en uitklaar gehaald. Alles ziet er super netjes uit, heel strak, de seals is geen beschadiging op te vinden dus hij HRC zal wel goed zijn.

      2011-8-19%u0025252520Hoofdremcilinder%25252002.jpg

      Seals vervangen zou trouwens ook moeilijk gaan aangezien de bovenste zuiger op de foto inelkaar geklonken zit en je daar de seal dus niet afkrijgt...


      Alle aansluitingen aan de HRC zijn overigens geschikt voor remleidingen, ik ga morgen dus een bypass leiding laten maken waarmee ik de 2 gescheiden circuits met elkaar kan verbinden. Eens kijken of het rechter voorwiel dan nog steeds als eerste blijft blokkeren.

      @Joost, weet jij of ons circuit ook geschikt is voor dot5.1 ? Of is dot5.1 een beetje over de top voor een wagen met originele remmen die ziezo nooit echt hard zullen gaan remmen
      Porsche 924 2.0 Kompressor 136.1wHp @ 5650rpm / 201.9wNm @ 3900rpm (dyno @ dp-engineering.nl)

      Comment

      • -Bassie-
        924 Freak
        • Oct 2008
        • 4367

        #18
        Re: Rembalans Voor - Achter

        het circuit is er wel voor geschikt maar dan moet je alles nieuw hebben.

        anders tast het juist alles aan en heb je geen remdruk meer.

        gewoon DOT4 gebruiken.
        geen 924 meer, nog wel onderdelen enzo in de aanbieding

        Comment

        • ArvidW
          924 Gek
          • Aug 2008
          • 1035

          #19
          Re: Rembalans Voor - Achter

          Lijkt me duidelijk, overigens kun je dot 3 en dot 5.1 wel gewoon mengen want ze zijn beide op basis van polyethylene glycol. Dot 5 is daarentegen op basis van silicone en mag dus niet gemengd worden.

          Dot 4 lijkt me prima, morgen eens flesje halen en m'n broer vragen of hij een half uur lang op het rempedaal wil trappen
          Porsche 924 2.0 Kompressor 136.1wHp @ 5650rpm / 201.9wNm @ 3900rpm (dyno @ dp-engineering.nl)

          Comment

          • 924turbo2
            924 Freak
            • Dec 2007
            • 2956

            #20
            Re: Rembalans Voor - Achter

            ik rij ook altijd met dot 4, met de korte vrijrrijden sessie valt de hitte wel mee. Spoel wel je gehele systeem voor/achter even door. Oude remvloeistof kan vocht bevatten.
            937 racer

            Comment

            • ArvidW
              924 Gek
              • Aug 2008
              • 1035

              #21
              Re: Rembalans Voor - Achter

              Prima, zal ik doen!
              Porsche 924 2.0 Kompressor 136.1wHp @ 5650rpm / 201.9wNm @ 3900rpm (dyno @ dp-engineering.nl)

              Comment

              • ArvidW
                924 Gek
                • Aug 2008
                • 1035

                #22
                Re: Rembalans Voor - Achter

                Vandaag bypass leiding gemaakt voor de HRC:

                2011-8-20%u0025252520Hoofdremcilinder%25252003.JPG

                Zojuist het systeem doorgespoeld met DOT4 remvloeistof dus morgen maar eens gaan testen of de bypass leiding goed werkt. Ik heb helaas net te weinig remvloeistof (1 liter nu verbruikt) dus "perfect" ontluchten doe ik maandag wanneer ik weer olie heb.
                Porsche 924 2.0 Kompressor 136.1wHp @ 5650rpm / 201.9wNm @ 3900rpm (dyno @ dp-engineering.nl)

                Comment

                • ArvidW
                  924 Gek
                  • Aug 2008
                  • 1035

                  #23
                  Re: Rembalans Voor - Achter

                  Het is ingebouwd en werkt echt perfect (of het komt omdat ik nu een bijrijder had?)

                  In ieder geval blokkeren beide voorwielen tegelijkertijd, is er meer dan genoeg remdruk en is het pedaal knetterhard. De remmen heb ik al tot rokens toe belast dus dat beloofd wat woensdag
                  Porsche 924 2.0 Kompressor 136.1wHp @ 5650rpm / 201.9wNm @ 3900rpm (dyno @ dp-engineering.nl)

                  Comment

                  • -Bassie-
                    924 Freak
                    • Oct 2008
                    • 4367

                    #24
                    Re: Rembalans Voor - Achter

                    kijk eens aan dat is mooi

                    blokkeert voor eerder dan achter bij jouw?
                    geen 924 meer, nog wel onderdelen enzo in de aanbieding

                    Comment

                    • ArvidW
                      924 Gek
                      • Aug 2008
                      • 1035

                      #25
                      Re: Rembalans Voor - Achter

                      Achter blokkeert niet meer sinds de upgrade naar 56mm klauwen, daar zouden nog remcilinders met grotere zuigers in kunnen (21mm --> 23mm geloof ik)

                      Voor de upgrade blokkeerde hij achter een fractie eerder dan voren, eigenlijk bijna tegelijkertijd.
                      Porsche 924 2.0 Kompressor 136.1wHp @ 5650rpm / 201.9wNm @ 3900rpm (dyno @ dp-engineering.nl)

                      Comment

                      Working...
                      X