Zo.. Vandaag alles afgebouwd Cilinderkop, alles zit er weer op en aan, wou morgen eens beginnen met het starten.
Zijn er nog bepaalde dingen waar ik aan moet voldoen, of op moet letten bij de eerste start.....drive.gif
Zo.. Vandaag alles afgebouwd Cilinderkop, alles zit er weer op en aan, wou morgen eens beginnen met het starten.
Zijn er nog bepaalde dingen waar ik aan moet voldoen, of op moet letten bij de eerste start.....drive.gif
Mvg, Harry 924 1983
You know the Germans always make good stuff
7 letters in P O R S C H E, 7 days in a week.. Coincident? I think not !
Goed je distributie timing checken, eerst motor met de hand rondraaien (sleutel op de krukas).
Weet niet of de olie eruit is geweest, anders eerst even doorstarten zonder bobine kabel tot je oliedruk hebt.
937 racer
Thanks...happy_blumen2.gif
Mvg, Harry 924 1983
You know the Germans always make good stuff
7 letters in P O R S C H E, 7 days in a week.. Coincident? I think not !
Vanmorgen alles nog eens goed nagelopen, en vervolgens gestart, kwam een beetje moeilijk op gang, maar hij liep.
De vreugde was van korte duur, hij loopt heel onregelmatig, en krijg hem niet op toeren. Ik vermoed zelf iets dat het wat te maken heeft met de onsteking.
Wat heb ik allemaal gedaan:
Brandstof toevoer gecheckt, koudstart ventiel gecheckt, injectors vorig jaar vernieuwd, timing distributie staat goed, onsteking bougiekabels staat goed. Nieuwe bougie's vonk gecontroleerd, brandstofverdeler heb ik niet aan gezeten liep voor de cilinderwissel perfect.
Heb nog iets aan de onsteking gedraaid, mocht ook niet baten. Wie o wie weet raad.
Mvg, Harry 924 1983
You know the Germans always make good stuff
7 letters in P O R S C H E, 7 days in a week.. Coincident? I think not !
Wij wille foto's