Als dit je eerste bezoek is, neem dan de veelgestelde vragen FAQ even door. Klik daarvoor op de bovenstaande link 'FAQ'. Het is mogelijk dat je je moet registreren voor je berichten kunt plaatsen: klik op 'Registreer' om door te gaan. Om berichten te bekijken, selecteer je het forum dat je wilt bezoeken uit de onderstaande lijst.
Let op!
Het gebruik van externe links is beperkt. Je moet eerst 10 berichten op het forum geplaatst hebben wil je van deze beperking af.
volledige restauratie porsche 924>1977 en ombouw nr 924 GT
Re: volledige restauratie porsche 924>1977 en ombouw nr 924 GT
ha ziet er mooi uit
maar hord er op een 77er niet een grote accumulator te zitten ipv twee kleintjes
wat betreft de elektra dat zou ik ook na moeten zoeken net als jij
sigpic
porsche 924 martini 1977
porsche 924 50 Jahre edition 1982
BMW X3 3.0 high exclusieve
Re: volledige restauratie porsche 924>1977 en ombouw nr 924 GT
Originally posted by jimfrey944
ha ziet er mooi uit
maar hord er op een 77er niet een grote accumulator te zitten ipv twee kleintjes
wat betreft de elektra dat zou ik ook na moeten zoeken net als jij
op de oude types horen er twee kleine te zitten, dacht tot modeljaar '79.
924 mj 1982, Alpinweiß, targa, APE on board(header becomes very, very special!! we started all over again), seats, stearingwheel and armrest by MBH en zijn kompanen!
Re: volledige restauratie porsche 924>1977 en ombouw nr 924 GT
Ik heb enige tijd CIS zonder accumulator gereden, dit geeft geen geen problemen op de warme start na. De warme start is niet erger dan met een lekke accumulator.
Re: volledige restauratie porsche 924>1977 en ombouw nr 924 GT
Originally posted by ArvidW
Ik heb enige tijd CIS zonder accumulator gereden, dit geeft geen geen problemen op de warme start na. De warme start is niet erger dan met een lekke accumulator.
924 mj 1982, Alpinweiß, targa, APE on board(header becomes very, very special!! we started all over again), seats, stearingwheel and armrest by MBH en zijn kompanen!
de wagen zal goed rijden en starten
de accumulator heeft 2 functies
1 de drukschommelingen van de brandstofpomp op te vangen
2 de druk op het systeem te houden nadat de motor word stilgelegd
leg je de motor stil gaat deze een beetje druk terug naar uw injectie sturen en de brandstofpomp.
in de brandstofpomp zit een klepje of bij de oudere ervoor en die gaat daardoor dicht om de druk te behouden
is het volume van de accumulator te klein zal dit niet werken
vandaar ofwel 2 kleine accumulatoren
of bij het nieuwere type 1 grotere
werken deze niet krijg je een warm start probleen
dus als de motor warm is en na een 15min half uur trug wil starten dit langer zal duren
Re: volledige restauratie porsche 924>1977 en ombouw nr 924 GT
En ik dacht dat het net omgekeerd was
Dat degene met 2 accumulatoren sneller om te zeggen beter zou starten.
Werd me toch wijsgemaakt in ieder geval.
De aansluiting op de darm aan de inlaat zou de valve zijn voor het stationair toerental, maar waar wordt deze dan aangesloten
Re: volledige restauratie porsche 924>1977 en ombouw nr 924 GT
Zo ondertussen nog een beetje body werk gedaan, montage van de gt achterstukken.
Deze moeten nog afgewerkt worden....
Binnenkort als ik tijd heb, spoiler herspuiten en spiegels en deurklinkjes.
Achterruitjes monteren, deze zijn klaar
Dan benzinepomp bedrading aansluiten,
Motor elektriciteit, zekeringskast en dan starten, moet voor de winter gebeuren het starten.
Re: volledige restauratie porsche 924>1977 en ombouw nr 924 GT
Zo spatbordjes staan er onder, afgewerkt in de wielkasten.
Nu achterlichtjes plaatsen en eletriciteit van bezinepomp aansluiten.
Hier en daar achteraan nog iets solderen.
Ivm benzinebak, ik had graag mijn bezinnebak uitgespoeld, heeft iemand hier ervaring mee, wil hem dus niet demonteren.
maar omdat hij al heel lang heeft stilgestaan, wil ik toch vuil of roest voorkomen.
Re: volledige restauratie porsche 924>1977 en ombouw nr 924 GT
Ok kerels dikke merci voor de tips, momenteel heel druk bezig, ruitjes achter staan er in.
En spoiler en spiegels gespoten, volgende week of de week erna, alle elec aansluiten om hem te starten begin volgende maand.
Daarna alles verder opbouwen aan de voorkant.
Spaborden, bumper en lichten motorkap enz....
Re: volledige restauratie porsche 924>1977 en ombouw nr 924 GT
Originally posted by replica
Ok kerels dikke merci voor de tips, momenteel heel druk bezig, ruitjes achter staan er in.
En spoiler en spiegels gespoten, volgende week of de week erna, alle elec aansluiten om hem te starten begin volgende maand.
Daarna alles verder opbouwen aan de voorkant.
Spaborden, bumper en lichten motorkap enz....
Denk aan je Hart.........
Mvg, Harry 924 1983
You know the Germans always make good stuff
7 letters in P O R S C H E, 7 days in a week.. Coincident? I think not !
Comment