Page 11 of 66 FirstFirst ... 7891011121314152161 ... LastLast
Results 101 to 110 of 654
  1. #101
    Join Date
    May 2007
    Location
    Naarden
    Posts
    3,521

    Re: Wat te doen aan die van mij......

    Zo, een kleine foto samenvatting.

    [attachment=0:1y0xnnei]IMG_1786b.jpg[/attachment:1y0xnnei]

    [attachment=1:1y0xnnei]IMG_1785b.jpg[/attachment:1y0xnnei]

    [attachment=2:1y0xnnei]IMG_1784b.jpg[/attachment:1y0xnnei]

    [attachment=3:1y0xnnei]IMG_1783b.jpg[/attachment:1y0xnnei]

    [attachment=4:1y0xnnei]IMG_1780b.jpg[/attachment:1y0xnnei]

    [attachment=5:1y0xnnei]IMG_1779b.jpg[/attachment:1y0xnnei]

    [attachment=6:1y0xnnei]IMG_1777b.jpg[/attachment:1y0xnnei]

    [attachment=7:1y0xnnei]IMG_1775b.jpg[/attachment:1y0xnnei]

    [attachment=8:1y0xnnei]IMG_1774b.jpg[/attachment:1y0xnnei]

    [attachment=9:1y0xnnei]IMG_1768b.jpg[/attachment:1y0xnnei]

    Nieuwe brandstofleiding heb ik vanmorgen besteld bij PON, komt dinsdag binnen!

    Binnenkort ook even de ankerplaten aan de achterzijde vervangen, die zijn behoorlijk gaar, volgens mij passen ze van de kever 1302 ook, dat scheelt zo'n 40 p/st bij Porsche.
    Porsche isn't just a car, but a way of life!
    1981 Porsche 924 50 Jahre Porsche Konstruktionen special edition!
    Lees hier de regels van 924forum.nl



  2. #102

    Re: Wat te doen aan die van mij......

    Ziet er netjes uit die remmetjes , voel je het ook goed ?
    Porsche 924 2.0 Kompressor 136.1wHp @ 5650rpm / 201.9wNm @ 3900rpm (dyno @ dp-engineering.nl)


  3. #103
    Join Date
    May 2007
    Location
    Naarden
    Posts
    3,521

    Re: Wat te doen aan die van mij......

    Ja dat remt echt een heel stuk beter moet ik eerlijk zeggen, ik heb in ieder geval veel meer remdruk!
    De remschoenen vervangen is in principe een eitje! Als je de volgorde maar onthoudt oll: Verder is die investering van €10,- voor dat montage setje ook geen overbodige luxe!
    Porsche isn't just a car, but a way of life!
    1981 Porsche 924 50 Jahre Porsche Konstruktionen special edition!
    Lees hier de regels van 924forum.nl



  4. #104
    Join Date
    May 2007
    Posts
    5,361

    Re: Wat te doen aan die van mij......

    Was erg leuk, volgende keer inderdaad even kijken wat we loshalen dan hoeven we niet na te denken bij het monteren. Die claxon hoor je prima nu, je hoeft niet bang te zijn dat ze je niet horen aankomen.

    Lekker geklust, nu de gaspomp van de Alfa nog!


  5. #105

    Re: Wat te doen aan die van mij......

    Ik zeg: het wordt tijd voor een forumgarage (met koffiehoek)
    924S: Eenvoud, overtuiging, actie!


  6. #106
    Join Date
    Dec 2007
    Posts
    3,388

    Re: Wat te doen aan die van mij......

    leuke reportage,ik zag dat je er goeie hulp bij had David


  7. #107

    Re: Wat te doen aan die van mij......

    Ziet er goed uit, jammer van dat roestgat! wel extreem eigk..

    Wat betreft je keuze met lucht vs elec. gereedschap..Misschien heeft dat ding meer power..Maar zie jij maar eens zo`n ding hele dag omhoog te houden..Dan kies je wel voor luchtgereedschap. Hoewel luchtratels ook in diverse vormen voorkomen (max aanhaalmomenten).


  8. #108
    Join Date
    Oct 2008
    Location
    Amersfoort
    Posts
    4,367

    Re: Wat te doen aan die van mij......

    is het normaal dat je remvoeringen geleverd worden zonder handrem hevel er op?

    en hoe kan je die over zetten dan??
    geen 924 meer, nog wel onderdelen enzo in de aanbieding


  9. #109

    Re: Wat te doen aan die van mij......

    https://techinfo.porsche.com/techinfo/V ... inFrameSet

    Die link in combi met de PET is echt ideaal!!
    Kijk, da's weer 'n handige link!

    Goed bezig weer, David! Gelukkig is bij mij het remgebeuren pas aan de beurt geweest. Merk idd wel duidelijk verschil, maar ben nog steeds niet onder de indruk van de remkracht van 'n 924.... Tja, blijft toch oude techniek, he?

    Succes met de lasklus! :grin:


  10. #110
    Join Date
    Oct 2008
    Location
    Amersfoort
    Posts
    4,367

    Re: Wat te doen aan die van mij......

    Quote Originally Posted by Bcreative
    https://techinfo.porsche.com/techinfo/V ... inFrameSet

    Die link in combi met de PET is echt ideaal!!
    Kijk, da's weer 'n handige link!

    Goed bezig weer, David! Gelukkig is bij mij het remgebeuren pas aan de beurt geweest. Merk idd wel duidelijk verschil, maar ben nog steeds niet onder de indruk van de remkracht van 'n 924.... Tja, blijft toch oude techniek, he?

    Succes met de lasklus! :grin:
    geen dank he voor de link :mrgreen:

    viewtopic.php?f=19&t=832
    geen 924 meer, nog wel onderdelen enzo in de aanbieding


Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •