Dat doe ik ook wel eens, scheelt een hoop inderdaad!
Resultaten 121 tot 130 van de 951
Onderwerp: Het Klets-Maar-Raak Topic deel 2
-
12/01/2009, 08:28 #121
924 Freak
- Ingeschreven
- 28/05/2007
- Berichten
- 5.361
Re: Het Klets-Maar-Raak Topic deel 2
-
12/01/2009, 16:15 #122
924 Addict
- Ingeschreven
- 02/01/2009
- Berichten
- 1.852
Re: Het Klets-Maar-Raak Topic deel 2
ik zet zodra de zon schijnt ramen op een kiertje
en kofferklep iets open
laat maar lekker doorwaaienthink PORSCHitive
-
12/01/2009, 17:29 #123
924 Gek
- Ingeschreven
- 17/09/2007
- Berichten
- 1.129
Re: Het Klets-Maar-Raak Topic deel 2
schiet ook op, moet zeggen laatste 2 weken heb ik vrij weinig last van condens in de auto..Ook met bevriezen van.
Afgelopen zaterdag avond schoot het alleen wat minder op..Wou ff de voorruit + zijruit schoonmaken spuit spul erop..pak doekje, wrijf wrijf huh ijs
(terwijl de motor liep met de kachel vol aan + op de voorruit.
Schoot ook niet echt op dus daarna heb ie volledig kennen ontdooien in een parkeer garage..ff alle ijs van de auto geveegd daar, lekker handig zo.
-
12/01/2009, 19:28 #124
Administrator
- Ingeschreven
- 18/05/2007
- Locatie
- Naarden
- Berichten
- 3.514
Re: Het Klets-Maar-Raak Topic deel 2
Rij ik vandaag lekker in mijn Alfa 146, houdt mijn gas installatie ermee op en loopt dus alleen maar op benzine!! AARRGHH Ik hoop niet dat de gaspomp stuk is want die dingen zijn reteduur. Iemand een beetje verstand van LPG installaties??
Porsche isn't just a car, but a way of life!
1981 Porsche 924 50 Jahre Porsche Konstruktionen special edition!
Lees hier de regels van 924forum.nl
-
12/01/2009, 19:38 #125
924 Freak
- Ingeschreven
- 28/05/2007
- Berichten
- 5.361
Re: Het Klets-Maar-Raak Topic deel 2
Zolas ik bij de vorige poging al schreef :mrgreen: gok ik op de verdamper, die gaan vaker stuk.
-
12/01/2009, 19:54 #126
924 Fan
- Ingeschreven
- 06/04/2008
- Berichten
- 216
Re: Het Klets-Maar-Raak Topic deel 2
verdampers bestaan die nog? het zit hem in de LPG-tank daar zit een soort van gas"pomp" en die is waarschijnlijk defect............en inderdaad die zijn alle machtig duur afh.van de type +/- € 1000,00
Oorspronkelijk geplaatst door captainfrasca
Bert
-
12/01/2009, 20:54 #127
924 Freak
- Ingeschreven
- 06/10/2008
- Berichten
- 2.962
Re: Het Klets-Maar-Raak Topic deel 2
sind een lange tijd ben ik blij met regen, jawel 6 graden boven nul
niet meer krabben :-D'82 Porsche 924 50 Jahre
roest en narigheid, tijd voor verbetering ^,^
'98 Subaru Impreza GT Turbo
prodrive ECU 245PK, HSD Coilovers, Manual Boost Controller & chassis versteviging.
-
12/01/2009, 20:56 #128
924 Freak
- Ingeschreven
- 11/07/2007
- Berichten
- 3.217
Re: Het Klets-Maar-Raak Topic deel 2
euhm, ik heb liever dat het 10gr vriest en droog is.. Oorspronkelijk geplaatst door Fantaman
sind een lange tijd ben ik blij met regen, jawel 6 graden boven nul
niet meer krabben :-D
als 6gr boven nul en nat hoor
Geen 924 op dit moment... maar wel lekker sleutelen aan die van Michel!
-
12/01/2009, 21:04 #129
924 Freak
- Ingeschreven
- 06/10/2008
- Berichten
- 2.962
Re: Het Klets-Maar-Raak Topic deel 2
ik hoef niet meer te fietsen, maar droog in de auto Oorspronkelijk geplaatst door q01z
euhm, ik heb liever dat het 10gr vriest en droog is.. Oorspronkelijk geplaatst door Fantaman
sind een lange tijd ben ik blij met regen, jawel 6 graden boven nul
niet meer krabben :-D
als 6gr boven nul en nat hoor
ik werk half buiten, elke keer dat de deur open gaat of dat je zelf naar binnen en buite miet
'82 Porsche 924 50 Jahre
roest en narigheid, tijd voor verbetering ^,^
'98 Subaru Impreza GT Turbo
prodrive ECU 245PK, HSD Coilovers, Manual Boost Controller & chassis versteviging.
-
12/01/2009, 21:06 #130
924 Addict
- Ingeschreven
- 01/08/2008
- Berichten
- 2.365
Re: Het Klets-Maar-Raak Topic deel 2
want hij is gekeurd? neem ik aan dan? of rij je nog steeds zonder apk rond?
When Chuck Norris falls in water, Chuck Norris doesn't get wet. Water gets Chuck Norris.
