het zijn borgmoeren, maar na een paar keer loshalen is de borging er ook vrijwel uit. Ik zet ze altijd vast met rode loctite, blijft zelfs met circuit gebruik prima zitten.
het zijn borgmoeren, maar na een paar keer loshalen is de borging er ook vrijwel uit. Ik zet ze altijd vast met rode loctite, blijft zelfs met circuit gebruik prima zitten.
ik post momenteel nit zoveel, omdat het laden vh forum mij momenteel gewoon te lang duurt om fatsoenlijk beetje te kunnen reageren.. browsen kost al voldoende moeite! (12mbit, verbinding stabiel)
Maar goed, vorige week onder de 924 gelegen, de slangen vervangen en 2 leidingen die afbraken, nog niet aan ontluchten toegekomen!
hierbij alvast wel de ftoo's van het spul op de werkbank
Geen 924 op dit moment... maar wel lekker sleutelen aan die van Michel!
hierbij dus de foto's!
Geen 924 op dit moment... maar wel lekker sleutelen aan die van Michel!
Die slangetjes zien er nog prima uit :whistle:
Heb je er al mee gereden ?
haha nee nog niet joost, dr zit nog niet eens vloeistof in dat hok ops:
en ben nu ziek.. dus dat wordt ff nix!
Geen 924 op dit moment... maar wel lekker sleutelen aan die van Michel!
offtopic: reactie hierop via pb of in helpdesk.
Alleen dit forum? zo ja...
Gaarne dit downloaden een een screenshot maken van de resultaten.
Hier laad het forum met een leeg cache in 0.899 sec.
Daarna het browsen met een gemiddelde van 0.7sec.
ik loop al een tijdje in mn hoofd met wat ik nou eigelijk met mn 924 wil.. ik heb hem nu opgebouwd voor slalom/circuit.. maar in werkelijkheid is dat natuurlijk totaal zinloos.. as. 20oktober zou ik Zolder op gaan, maar aangezien ik vermoedeijk een lekke HRC heb zit dat er niet in.. slalomwedstrijden heb ik dit jaar ook geen tijd meer voor..
ik heb zeker geen spijt van het kaaltrekken van de auto, ik hou veel meer van hem in deze vorm, maar ik heb wel zo mn bedenkingen over of het voor mij nuttig is die 924 de hele winter in de garage te laten staan..
komt er dus beetje op neer dat de eerste die een fatsoenlijk bod uitbrengt.. een auto heeft oll:
hij staat niet actief te koop, maar vooralsnog heb ik wel mn bedenkingen..
Geen 924 op dit moment... maar wel lekker sleutelen aan die van Michel!
Watsgeburt?:shocked:
zolang heb je hem toch niet en is die citroen dan zoveel leuker?
'82 Porsche 924 50 Jahre
roest en narigheid, tijd voor verbetering ^,^
'98 Subaru Impreza GT Turbo
prodrive ECU 245PK, HSD Coilovers, Manual Boost Controller & chassis versteviging.
neuh die Citroen is ook niet spannend.. die is ook af te halen door de eerste die 4k op tafel gooit..
ik ben gewoon alles op een rijtje aan het zetten.. en mn 924 past in heel veel rijtjes niet..
t blijft een geweldige auto echt waar.. maar wat ik dr nou mee moet..
Geen 924 op dit moment... maar wel lekker sleutelen aan die van Michel!
Natuurlijk jammer om te horen, maar ik begrijp het wel, en om de 924 nou alleen te houden voor die 3x slalom per jaar is ook een beetje kostbaar.
Maar wat wil je terug kopen ?
Misschien wil Frank hem wel kopen !?