Page 2 of 3 FirstFirst 123 LastLast
Results 11 to 20 of 29
  1. #11
    Join Date
    Oct 2012
    Posts
    17

    Re: 924 1983 | Koppeling probleem

    Quote Originally Posted by powerflux View Post
    slipt hij op het rood omcirkelde stuk in de foto hierboven? of draait dat netjes mee?

    als hij niet slipt, dus netjes vastzit aan de hefboom en meedraait, moet je koppelingshuis eraf (en alles wat eraan vast zit, zowat), want dan is je druklager (of de arm die hem aandrukt) aan gort.
    Dat gedeelte draait nog minimaal mee. Hoort volgens mij veel meer te doen dan wat hij nu doet. Hij vertoont wel speling daar waar hij het koppelingshuis in gaat.

    - - - Updated - - -

    Quote Originally Posted by ArvidW View Post
    De spline hoeft niet beschadigd te zijn om door te schieten. Als de bout niet strak vast genoeg zit kan hij ook eenmalig doorschieten. Hierna schiet hij niet meer door aangezien de spanning van de kabel af is.



    Bij volledig ingedrukt pedaal is zeker 10mm van de binnenkabel zichtbaar. Dus daar klopt iets niet.

    Je drukgroep / platen kun je eigenlijk niet kapot drukken. Het druklager kan wel stuk.

    Trek het inspectieluik aan de onderkant van het blok eens los en maak wat foto's van koppeling, drukgroep en druklager.
    Goede tip. De spline zou wellicht wel eens doorgeschoten kunnen zijn. Ik zal daar eens naar kijken. Als dat niets wordt kruip ik er even onder en trek ik het inspectieluik los.


  2. #12

    Re: 924 1983 | Koppeling probleem

    Voor het afstellen van de koppelingshendel op de spline zal het inspectieluik toch open moeten. Ik kan aanbevelen het karwei met 2 personen te doen, al is in je eentje ook te doen.

    1. Zet auto op bokjes of brug.
    2. Open inspectieluik in koppelingshuis (nr 1, 2 en 3
    3. Haal koppelingskabel los van hendel en beugel.
    4. Draai bout 11 los, hoeft niet verwijderd te worden, moer kan zelfs blijven zitten
    5. Tik beitel in sleuf van koppelingshendel (nr 12) en buig de klem iets open.
    6. Gebruik een schroevendraaier, beitel of wat dan ook om met de vorken aan as 16 het druklager tegen de koppeling aan te duwen. (zorg dat je alle speling wegdrukt, as nr.16 staat onder spanning van een veer)
    7. Laat persoon 2 (terwijl je as nr.16 op zijn plek houd) de koppelingshendel zodanig verstellen dat er 138mm tussen hendel en beugel over blijft.
    8. Draai bout 11 vast
    9. Monteer koppelingskabel en stel deze zodanig af dat pedaal 20-25mm speling heeft in rust positie



    image018d.gif
    Porsche 924 2.0 Kompressor 136.1wHp @ 5650rpm / 201.9wNm @ 3900rpm (dyno @ dp-engineering.nl)


  3. #13
    Join Date
    Oct 2012
    Posts
    17

    Re: 924 1983 | Koppeling probleem

    Bedankt voor de duidelijke uitleg! Dit euvel lijkt me ook het meest voor de hand liggend. Maar verklaard het ook het zoemend geluid bij het intrappen van de koppeling met draaiende motor?


  4. #14

    Re: 924 1983 | Koppeling probleem

    Het gezoem kan ik niet zo verklaren. Je test de auto met zijn wielen van de grond ?
    Porsche 924 2.0 Kompressor 136.1wHp @ 5650rpm / 201.9wNm @ 3900rpm (dyno @ dp-engineering.nl)


  5. #15
    Join Date
    Oct 2012
    Posts
    17

    Re: 924 1983 | Koppeling probleem

    Nee gewoon wielen aan de grond.... Het gezoem is er bij draaiende motor en alleen als je de koppeling indrukt.. Alsof er iets tegen het vliegwiel o.i.d. zachtjes aanloopt...
    Last edited by Rai1986; 01-11-12 at 17:28.


  6. #16
    Join Date
    Feb 2008
    Location
    Tuk / Steenwijk
    Posts
    6,043

    Re: 924 1983 | Koppeling probleem

    Druklager
    924 Voor Mijn Plezier en Genoeg Gebruikte onderdelen.


  7. #17
    Join Date
    Oct 2012
    Posts
    17

    Re: 924 1983 | Koppeling probleem

    Ik maak morgen eerst maar eens het inspectieluikje open om een blik erin te werpen...


  8. #18
    Join Date
    Jan 2008
    Location
    spanbroek
    Posts
    4,533
    Quote Originally Posted by Rai1986 View Post
    Ik maak morgen eerst maar eens het inspectieluikje open om een blik erin te werpen...
    Daar gaat hij alleen maar meer van rammelen


    porsche 924 martini 1977
    porsche 924 50 Jahre edition 1982
    BMW X3 3.0 high exclusieve


  9. #19
    Join Date
    Oct 2012
    Posts
    17

    Re: 924 1983 | Koppeling probleem

    Haha toen ik het typte dacht ik eigenlijk zelf ook .... Misschien verkeerde woordkeuze haha


  10. #20
    Join Date
    Jan 2008
    Location
    spanbroek
    Posts
    4,533
    Ja sorry ik kon het niet laten


    porsche 924 martini 1977
    porsche 924 50 Jahre edition 1982
    BMW X3 3.0 high exclusieve


Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •