924 1982 | Benzinedruk meten

[janpy]

Re: 924 1982 | Benzinedruk meten

Ben ik weer.

Na uitvoerig testen ben ik tot de conclusie gekomen dat de benzine
weglekt door wur richting retour leiding.
Als ik deze retourleiding dichtknijp blijft de druk wel lang genoeg in het systeem.
Wur werkt verder wel goed, dus 1bar bij starten, en oplopend naar 3 bar.
Ik zal de accumulator ook nog even controleren.
Maar als fix ga ik een benzine klep in deze retour leiding maken.
Er zit wel een klep maar daar zit deze leding niet op.

[janpy]

Re: 924 1982 | Benzinedruk meten

En, onder uit het schroefgaatje van de accumulator loopt benzine
als het schroefje er uit draai, niet veel maar het word nat

[jimfrey944]

Dan is hij overleden
Dat heeft verder geen invloed op het terug lopen van je druk

Laat eens zien welke leiding je bedoelt met een foto
En waar je je meter tussen heb

Sent from my iPhone using Forum Runner

[janpy]

Re: 924 1982 | Benzinedruk meten

Hier zijn wat fotoos

[janpy]

Re: 924 1982 | Benzinedruk meten

En een nieuwe wur besteld

Gelijk ook maar een nieuwe startmotor.
en de dynamo gerepareerd

[jimfrey944]

Re: 924 1982 | Benzinedruk meten

de wur sluit niet af i(in het systeem ) als die goede waardes geeft en geen benzine lekt is hij niet stuk
Heb het overdruk ventiel al voorzien van een nieuw rubbertje
En sluit deze klep goed af
image.jpg

[janpy]

Re: 924 1982 | Benzinedruk meten

Sorry, geen nieuwe wur maar accumulator besteld
daar deze benzine lekt uit het schroefgaatje.
Ik heb het overdruk ventiel nog niet voorzien van een nieuw rubbertje, tenminste als we het over hetzelfde ding hebben.
Het overdruk ventiel, is dat het ding op de foto, want anders hebben we het over een ander ding
Ik heb wel de drukregelaar uit de spinnekop gehad, was niks aan het rubbertje te zien.
Ook regelt deze keurig op 5 bar.
Het gevalletje zijkant spinnekop waar de twee draden aan zitten heb ik nog niks aan gedaan.

Heb eerst de boot op de oprit staan, die moet ook weer te water :-)

Groet Jan

[jimfrey944]

Re: 924 1982 | Benzinedruk meten

Druk regelaar en overdruk ventiel is het zelfde
Die klep op de foto is een afsluiter
Rubbertje kan er goed uitzien en de juiste bars leveren
Maar kan evengoed lekken

[janpy]

Re: 924 1982 | Benzinedruk meten

Ok thanks

Dan ga ik die ook nog even bestellen

[gerben1986]

Re: 924 1982 | Benzinedruk meten

En een nieuwe wur besteld

Gelijk ook maar een nieuwe startmotor.
en de dynamo gerepareerd

Waar heb jij een nieuwe WUR gevonden? Die worden toch niet meer geleverd?

[jimfrey944]

Als je het topic goed door leest kom je tegen dat hij zich vergist heeft en eigenlijk accumulator bedoelde

Sent from my iPhone using Forum Runner

[janpy]

Re: 924 1982 | Benzinedruk meten

Bestelling is goed
het getyp verkeerd :-)

[morgoth924]

Re: 924 1982 | Benzinedruk meten

Ik moet hier ook eens mee aan de slag om het moeilijk aanslaan bij warme start eindelijk op te lossen. Gaat dit setje van hbm voldoende zijn, of heb ik iets meer uitgebreid nodig?
Verder op de planning: nakijken wur & injectoren.

[Riggard]

Re: 924 1982 | Benzinedruk meten

Lastig te zeggen via de foto's. Maar ik mis iig een afsluiter om de systeemdruk te kunnen meten. Ook kan ik niet zien welke fittingen erbij zitten, uit mn hoofd heb je 12x1.5 mannetje en vrouwtje nodig.

Heb mijne, voor ongeveer hetzelfde bedrag los samengesteld met wat spulletjes van aliexpress, maar is wel wat meer gedoe. Ik zal even de info die ik gebruikt heb bij elkaar zoeken.

Editje;
Je hebt nodig:
- Drukmeter die tot 100 psi gaat
- 12x1.5 mannetje (gaat op de verdeler)
- 12x1.5 vrouwtje (gaat richting wur)
- Afsluitklep
- T stukje met 3 uitgangen (1. Drukmeter, 2. Slang naar brandstofverdeler, 3. Klep & Slang die aan de slang voor de WUR gaat)
- Ca. 1.5m slang die bebzinebestendig is en tot 100 psi kan om alles aan elkaar te knopen


Wat bronnen:
https://www.vwvortex.com/threads/diy-fuel-pressure-tester.6060634/
http://mikegabriel.ca/vbadhabitrabbit/fpressure.html

[Beer924]

Re: 924 1982 | Benzinedruk meten

Haha. Wat een verhaal met die drukmeter, ventielen, Wurs, verkeerd omgekeerd acherstevoren aansluiten. Maar ik ben binnenkort ook aan de beurt. Warme motor loopt veel te snel stationair. Ik zoek een deskundige op die me kan helpen.