924 1985 | aanhaalmoment remmen

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts
  • Miura
    924 Wannabe
    • Apr 2010
    • 19

    924 1985 | aanhaalmoment remmen

    Vraagje over de remmen,

    Ik heb uit de forumberichten begrepen dat de kroonmoer van de achter trommels behoorlijk vastgezet moet worden.
    320 Nm?

    Hoe zit dat eigenlijk met de schijven voor. Moet je daar een bepaalde speling op houden, of vastzetten zolang de schijf soepel draait.

    Alvast bedankt,

    Miura
  • jimfrey944
    Administrator
    • Jan 2008
    • 4533

    #2
    Re: 924 1985 | aanhaalmoment remmen

    Voor zit idd een normaal conisch. Lager
    Strak aandraaien en daarna een klein tikje terug zo dat hij lekker loopt zonder speling
    Zullen ongetwijfeld meerdere trucjes voor zijn maar ik doe het zo (op gevoel)
    sigpic

    porsche 924 martini 1977
    porsche 924 50 Jahre edition 1982
    BMW X3 3.0 high exclusieve

    Comment

    • M.B.H.
      924 Freak
      • Feb 2008
      • 6043

      #3
      Re: 924 1985 | aanhaalmoment remmen

      En je kunt het ook horen als deze te strak ( te kort aan loopspeling heeft )
      924 Voor Mijn Plezier en Genoeg Gebruikte onderdelen.

      Comment

      • 924turbo2
        924 Freak
        • Dec 2007
        • 2956

        #4
        Re: 924 1985 | aanhaalmoment remmen

        je kunt het ook voelen als ze te strak staan
        937 racer

        Comment

        • ArvidW
          924 Gek
          • Aug 2008
          • 1035

          #5
          Re: 924 1985 | aanhaalmoment remmen

          Als je wiel op de snelweg voorbij komt rollen is dat een goeie indicatie dat je ze te strak had staan
          Porsche 924 2.0 Kompressor 136.1wHp @ 5650rpm / 201.9wNm @ 3900rpm (dyno @ dp-engineering.nl)

          Comment

          • LWB
            924 Freak
            • Dec 2007
            • 3388

            #6
            Re: 924 1985 | aanhaalmoment remmen

            onderlegring tegen het lager moet nog heel iets losjes tussen moer en lager zitten.
            Kun je met een vlakke schrovendraaier controleren.
            Wiel aantal keren ronddraaien en weer testen.
            groet,
            Laurens
            924 2.0 mj1984


            Lees hier de regels van 924forum.nl

            Comment

            • Miura
              924 Wannabe
              • Apr 2010
              • 19

              #7
              Re: 924 1985 | aanhaalmoment remmen

              Moet gaan lukken zo, thanks.

              ArvidW, 1 keer meegemaakt met een Alfa, gelukkig toen ik net van de snelweg afkwam.
              Sindsdien altijd het zekere voor het onzekere, en dubbel checken.

              ---------- Post added at 18:38 ---------- Previous post was at 18:08 ----------

              Ergens in dit forum heb ik ooit gelezen dat je de cups van de remklauwen in een bepaalde stand moet monteren, ik kan het alleen niet meer vinden.
              Iets met 120 graden volgens mij, ter voorkoming van scheef slijten van de blokken, was me toen alleen niet zo duidelijk.
              Wil ze er nu graag goed op terugzetten.
              Iemand een idee?

              Comment

              • -Bassie-
                924 Freak
                • Oct 2008
                • 4367

                #8
                Re: 924 1985 | aanhaalmoment remmen

                kon hem niet meer zo vinden dus ff in het werkplatsboek gekeken:

                geen 924 meer, nog wel onderdelen enzo in de aanbieding

                Comment

                • Miura
                  924 Wannabe
                  • Apr 2010
                  • 19

                  #9
                  Re: 924 1985 | aanhaalmoment remmen

                  Helemaal duidelijk, bedankt!

                  Comment

                  • Miura
                    924 Wannabe
                    • Apr 2010
                    • 19

                    #10
                    Re: 924 1985 | aanhaalmoment remmen

                    Ter afsluiting dan nog even terugkomend op het begin van dit topic, de trommels achter.

                    Als die klaar zijn gaan we naar de APK, maar dat aanhaalmoment van 320 Nm, en daarna doordraaien tot max. 400 Nm
                    tot je voor het gat bent van de splitpen, ik vind het nogal heftig.
                    Is dat met de hand wel aan te draaien?

                    Dus voordat ik het hele zaakje aan gort pers, (en een momentsleutel weet te bemachtigen die dit aankan),
                    deze waardes kloppen?

                    Alvast bedankt, en een goed weekend iedereen.

                    Comment

                    • M.B.H.
                      924 Freak
                      • Feb 2008
                      • 6043

                      #11
                      Re: 924 1985 | aanhaalmoment remmen

                      De waardes kloppen en ja het is met de hand te doen.Succes
                      924 Voor Mijn Plezier en Genoeg Gebruikte onderdelen.

                      Comment

                      • maup
                        924 Fan
                        • Nov 2009
                        • 249

                        #12
                        Re: 924 1985 | aanhaalmoment remmen

                        Ik verleng mijn wringijzer met een buis tot een halve meter en ga dan met mijn 80 kilo hier op staan (wringijzer met buis precies horizontaal), dan heb je 400 Nm. Als je op 40 cm gaat staan heb je 320 Nm (800 Nm x 0,4).

                        Comment

                        • jimfrey944
                          Administrator
                          • Jan 2008
                          • 4533

                          #13
                          Re: 924 1985 | aanhaalmoment remmen

                          Klopt helemaal
                          Die 320 nm is makkelijk te berijden met de hand
                          Is het zelfde als 32 kilo Ik schat in dat je dat wel haald
                          De lager is niet conische maar word met afstand's bussen loodrecht op elkaar aangeknepen
                          Het niet goed aandraaien is een van de meest gemaakte fouten bij monteurs
                          sigpic

                          porsche 924 martini 1977
                          porsche 924 50 Jahre edition 1982
                          BMW X3 3.0 high exclusieve

                          Comment

                          Working...
                          X