De 924 Medley van Dominic

[Dominic]

Re: De 924 Medley van Dominic

Goed, het verhaal wordt steeds leuker... Het boutje wat ik heb aangewezen in de afbeelding kan niet worden losgedraaid. Het metalen onderdeel eronder zit zo dicht erop dat de bout niet kan draaien, ook helpen alle leidingen eromheen ook niet echt. Moet ik nu de hele spinnekop erafhalen?

Ik heb de raamrubber aan de bestuurderskant vervangen, maar nu zit er een klein kiertje van een paar mm tussen de rubber en het raam, hoe kan ik dit verhelpen?
DSC_0458.jpg

Ik probeerde ook de deurkaart eraf te halen aan de bestuurderskant om erachter te kijken, maar deze krijg ik niet los. Alle schroeven gaan er uit maar de deurhendel krijg ik met geen mogelijkheid eraf, is hier een speciale truc voor die ik nog niet ken?

De kers op de taart is nog wel dat mijn accu zomaar compleet leeg is. Tot vorige week helemaal geen probleem mee gehad. Ik heb een vaag vermoeden dat het nog steeds de radio is, dus ik zal die zekering maar gewoon eruit trekken... Zelf heb ik geen multimeter dus moet ik even iemand zoeken die er een aan me kan lenen, dan kan ik gaan kijken wat er allemaal mis gaat. Misschien heeft het juist wel te maken met het groot licht probleem wat ik eerder aankaartte.
Dus dit is hoe het voelt om een oldtimer te rijden

[sjoerd924]

Re: De 924 Medley van Dominic

Onder de deurhendel zit een plastic afdek plaatje.. Daar zit nog een schroef achter.. ff eruitwippen met een schroevendraaier

[M.B.H.]

Re: De 924 Medley van Dominic

Ook niet met een pijpsleutel ?.
Heb je de contact sleutel er in laten zitten ?

[jimfrey944]

Re: De 924 Medley van Dominic

Je kan ook gewoon zonder problemen die twee leidingen die in de weg zitten los halen van de spinner

[Dominic]

Re: De 924 Medley van Dominic

Ik heb daarnet nog even zitten knutselen, en inderdaad, nadat ik de leidingen had weggehaald, kon ik gewoon het gewenste boutje eruit halen. Waar ik echter wel achter kwam, is dat het rubbertje kleiner lijkt dan 2x4. Meer richting de 2x3. Ik heb wat fototjes toegevoegd, het rubberen ringetje ernaast is juist weer 2x5, die had ik nog liggen dus is ter indicatie. Gelukkig zie je wel dat het rubbertje versleten is, dus dan hebben we het probleem vastgesteld. Zodra iemand mij hier kan zeggen of het ringetje 2x4 of 2x3 is kan ik er een bestellen. Tot die tijd heb ik de oude er even terug in geplaatst
DSC_0459.jpg
DSC_0461.jpg

[Dominic]

Re: De 924 Medley van Dominic

Het blijkt niet aan de accu te liggen, deze heeft heel de nacht op liggen laden maar zodra ik de sleutel omdraai... niets. Geen lampje, geen beweging in de meters, helemaal niets. Hoe kan dit nou weer?

[Thijsch]

Re: De 924 Medley van Dominic

Accu heeft dus voldoende spanning en massa, maar als je de sleutel omdraait geen enkel respons? Dat zou wel eens het witte blokje kunnen zijn (gebruik de zoekfunctie maar eens). Toevallig maar niet onmogelijk.

Had je niet ook een niet-werkende claxon met het aftermarket stuur? Kijk even of er op de claxon-knop 2 aansluitingen zitten, als er maar 1 is aangesloten heeft de claxon geen massa. Ik heb ook een aftermarket stuur erin, en heb een heel simpel massa draadje naar 1 van de boutjes. Werkt prima.

[Ronaldbm]

Re: De 924 Medley van Dominic

Start circuit staat goed uitgelegd in haynes! (Weet ik helaas alles van). Het blokje linksvoor moet 12v signaal krijgen van het witte blokje met contact aan. Is pin 4 uit mn hoofd, check ff mijn topic daarvoor. Krijg je daar geen 12v dan is het het witte blokje. Anders check op de starter of deze signaal krijgt. En werk je terug naar het contactslot!

[Dominic]

Re: De 924 Medley van Dominic

bedankt voor de tips! Nu weet ik alleen niet zo goed waar ik dit kan vinden in haynes, ik heb ook nog nooit met elektrische circuits gewerkt. heb je een bladzijdenummer voor mij toevallig? Hoe meet ik precies die pin door? Ik krijg al amper mijn stuur eraf

[Dominic]

Re: De 924 Medley van Dominic

Hmmm, ik heb net wel het stuur eraf gekregen, maar de beschermkap niet. Op de howto staat dat er twee schroefjes aan de onderkant zouden moeten zitten, maar deze zitten er niet bij mij. Het lijkt zelfs wel alsof het uit een deel bestaat ipv een boven en onderkant. Sowieso is ook het metalen plaatje achter het stuur heel anders dan op de foto.
DSC_0462.jpg

[gerben1986]

Re: De 924 Medley van Dominic

Kijk, dit heeft Jimfrey ooit geschreven, gaat je ongetwijfeld helpen!: https://community.924forum.nl/showthread.php?t=12139

[Ronaldbm]

Re: De 924 Medley van Dominic

Voor mijn check, die doe je op het ontstekingskastje! Hoeft je stuur niet los. Staat op p127 van haynes, of kijk even op http://www.porsche924-944.nl/924/Tec...che_ontsteking

Mocht je nog een wit blokje hebben liggen, martin kwam met een goede workarround, je kunt ook de stekker van het contact loshalen en daar even een ander wit blokje op zetten. Dan testen met een platte schroevendraaier!

[Ronaldbm]

Re: De 924 Medley van Dominic

O en die how to van jimfrey is ook super inderdaad!

[Dominic]

Re: De 924 Medley van Dominic

Ik heb net een nieuw wit blokje besteld, toch niet zo duur en hopelijk is dat ook de oplossing. Ik heb de howto inderdaad gevonden, maar daar staat dus dat de kap twee schroefjes moet hebben, die ik niet heb. Gekke vraag, maar kan het misschien zo zijn dat ik een stuurstang van een VW kever heb? Toen ik op internet zocht leek het hele printplaatje achter het stuur ook veel meer op die van een kever. Ik heb uiteindelijk gevonden dat met deze specifieke stuurstang de beschermkap ook meekomt met het hele contactmechanisme door alleen die imbus los te draaien, dus dat probeer ik morgen even.

Ik moet wel zeggen, ook al vind ik het jammer dat ik dit weekend er niet mee kan gaan rijden, vermaak ik me ook wel weer met het uitpluizen hiervan. Het is ook erg fijn dat hier zoveel kennis aanwezig is!

[jimfrey944]

Re: De 924 Medley van Dominic

Ik heb net een nieuw wit blokje besteld, toch niet zo duur en hopelijk is dat ook de oplossing. Ik heb de howto inderdaad gevonden, maar daar staat dus dat de kap twee schroefjes moet hebben, die ik niet heb. Gekke vraag, maar kan het misschien zo zijn dat ik een stuurstang van een VW kever heb? Toen ik op internet zocht leek het hele printplaatje achter het stuur ook veel meer op die van een kever. Ik heb uiteindelijk gevonden dat met deze specifieke stuurstang de beschermkap ook meekomt met het hele contactmechanisme door alleen die imbus los te draaien, dus dat probeer ik morgen

Als de het hele topic leest van die howto kom je je Antwoord wel tegen staat er gewoon in
Het kan idd goed zijn dat hij uit een kever / golf komt