Als dit je eerste bezoek is, neem dan de veelgestelde vragen FAQ even door. Klik daarvoor op de bovenstaande link 'FAQ'. Het is mogelijk dat je je moet registreren voor je berichten kunt plaatsen: klik op 'Registreer' om door te gaan. Om berichten te bekijken, selecteer je het forum dat je wilt bezoeken uit de onderstaande lijst.
Let op!
Het gebruik van externe links is beperkt. Je moet eerst 10 berichten op het forum geplaatst hebben wil je van deze beperking af.
Tot die tijd zullen berichten geblokkeerd worden die links bevatten!
924 mj 1982, Alpinweiß, targa, APE on board(header becomes very, very special!! we started all over again), seats, stearingwheel and armrest by MBH en zijn kompanen!
Vandaag nog maar even een foto van mijn stuur gemaakt.
Het stuur heb ik met nieuw leer bekleed.
Zoals ik als had gemeld was dit monikkenwerk.
Ik ben er wel een beetje trots op.
Op de luidspeaker heb ik inderdaad het display van de parkeersensoren geplaatst.
Gisteren ingebouwd, ook nog een electrische antenne geplaatst.
Vorige was in de wasstraat bij de vorige eigenaar gebroken (vergeten in te schuiven).
als je eenmaal aan de parkeersensoren bent gewend(ik bedoel verwend)
wil je niet meer zonder
ik heb ze sinds kort in onze Citroen C5 en vind het reuze makkelijk!
alleen moet je er niet voor de volle 100% op vertrouwen want ze willen wel is kuren hebben.
hoewel ik wel de achterkant van een S80 er mee gered hebedface: reed achter uit en een klant schoot uit parkeerplaats toen hoorde ik hem piepen en kon ik gelijk op de rme gaan staan.
geen 924 meer, nog wel onderdelen enzo in de aanbieding
Het oude stuur gedemonteerd en het oude (gescheurde) leer van het stuur afgetornt met een tornmesje.
Dit oude stuk leer heb ik gebruikt als mal (wel vrij moeilijk omdat er een stuk gescheurd was).
Bij een "leerboer" een mooi stuk leer gehaald en bij een handwerkzaakje heb ik een kromme naald en speciale leergaren gekocht.
De mal heb ik afgetekend op het nieuwe stuk leer en het nieuwe stuk leer heb ik 2 mm smaller gehouden, zodat dit beter gespannen kan worden (advies van een buurman).
Nu moesten er eerst gaatjes in het nieuwe leer gemaakt worden, dit met een prikpen van de kinderen gedaan (let op: een even aantal gaatjes)
De gaatjes zijn nodig om de naald met het garen erdoorheen te kunnen rijgen.
Het nieuwe stuk leer over het stuur hangen en op verschillende punten het leer alvast opspannen.
Als het leer goed op z'n plaats zit dan kan je met het garen kruislinks het leer mooi opspannen.
Ik heb hier aardig wat uurtje inzitten. Helaas heb ik van de werkzaamheden geen foto's.
Achteraf had ik liever wat dikker garen gebruikt voor het zicht, maar misschien is dit wel moeilijker te hanteren.
Ik kan je wel zeggen dat ik wel af en toe pijn in mijn vingers had tijdens en na dit werk.
Comment