Die mogen toch maar pas benzine krijgen als hij start/loopt ?
Zo had ik het gelezen in een oud bosch boek
Die mogen toch maar pas benzine krijgen als hij start/loopt ?
Zo had ik het gelezen in een oud bosch boek
Dat klopt ze mogen pas brandstof geven als de motor loopt.
Maar als je de co schroef iets armer zet en de KSI constand 12 v geeft loopt de moter als het goed is netjes stationair op 4 cil.
924 Voor Mijn Plezier en Genoeg Gebruikte onderdelen.
N.a.v. het bericht van MBH twijfel ik aan mijn bewering
Om het nog nauwkeuriger te stellen als door de onderdruk die boven de luchtplate word gevormd door het draaien van de motor,
Word de regelplunjer dermate versteld dat de injekroren brandstof kunnen geven mits de brandstof druk hoger is dan de minimale injektor openings druk.
924 Voor Mijn Plezier en Genoeg Gebruikte onderdelen.
nog simpeler: als de pomp draait en de luchtweger omhoog bewogen wordt komt er benzine uit de injectoren of de motor nou draait of niet.
echter, normaliter draait de pomp niet als de motor niet draait. met een klein draadje ipv het relais kun je dit wel forceren.
Porsche 924 2.0i 1979 [ITB&EFI]
Volvo 340 DL 14.4E 86/340 GL LPG 84/360 GL LPG 86/360 GLT 2.0i 87 [verkocht]
Volvo 740 GL 2.3i 1989 Estate [verkocht]
Volvo V90 3.0i 1997 Estate [585.585]
volop aan de gang met de hulp van zeno (waarvoor 1000x dank), van de onlangs geplaatste bougie's vonken er maar 2, delco heeft hij ook zijn bedenking bij gezien de positie dus daar komt ff de zijne op om te testen samen met de bougie's uit zijn blok om tijdelijk voort te kunnen testen
bougie's zijn goed nat dus zal wel in de ontsteking zitten...ergens
delco=goed
tijdstip=basis afstelling
benzine=aanwezig
vonk=aanwezig
bij de eerste x starten wou hij weer ff in gang (paar ploffen) 2é startpoging niets,geen plof niets 3é startpoging weer een starter in de prak...
nu weet ik het ook niet meer...
zit er niet intern in de motor iets ontzettend fout? dat hij intern keihard vastloopt ofzo? ik heb nog nooit een startmotor gebroken en toch heel wat backfires en terugslag gehad in mijn avonturen..
Porsche 924 2.0i 1979 [ITB&EFI]
Volvo 340 DL 14.4E 86/340 GL LPG 84/360 GL LPG 86/360 GLT 2.0i 87 [verkocht]
Volvo 740 GL 2.3i 1989 Estate [verkocht]
Volvo V90 3.0i 1997 Estate [585.585]
ik zou het niet weten om eerlijk te zijn, wel raar dat hij even heeft gelopen en de dag erna niet meer wou...
starter nr zoveel in de prak (weer de kop afgebroken) baart me nu toch ook aardig wat zorgen
nokkenas positie op nulpunt, en het nulpunt zelf was al in orde, dat heeft zeno nagezien wat er verder kan mis zijn...
niet veel volgens mij omdat hij heeft gelopen maar dan blijft de vraag waarom hij starters eet
Dat heb ik ook nog nooit mee gemaakt !!!
Ik vindt dit zo'n uitdaging,
Dat ik zou zeggen zet die auto op een trailer en kom bij mij langs.
924 Voor Mijn Plezier en Genoeg Gebruikte onderdelen.