je kan natuurlijk beginnen met een nokkenas maar hier zijn nadelen bij je krijgt wat pk's meer op hoge toeren lage toeren weer minder en kost veel voor een paar pktjes
het zelfde bij een uitlaat enz
als je echt een merkbaar verschil wilt moet je het blok aanpakken
cilinderkop: grotere kleppen inlaat en uitlaat wat vergroten (helpt niet enorm maar toch al iets )
blok zelf en dit is de beste oplossing : uitboren tot 2500CC !! met zuigers van een 944
injectie hoeft niet aangepast te worden motor zal beter draaien en je zal minder startproblemen hebben zo zal je wagen een 155pk hebben de beste oplossing al bij al veel werk maar toch goedkoop tegen over al de rest dat je zal moeten doen om wat pk's te winnen