Page 2 of 3 FirstFirst 123 LastLast
Results 11 to 20 of 26
  1. #11

    Re: Middeltjes voor dashboard

    Quote Originally Posted by Duncan View Post
    Je dashboard uit de zon houden :-).
    Auto binnen stallen en verder zijn er hele nette kleedjes die je erop kunt leggen als de auto in de zon staat.
    Ha ! ?
    Scheurtjes komen enkel van de zon?
    Ik dacht aan verkeerd gebruik/fout demonteren enz.
    Of dat je het materiaal zelf moest 'voeden' (zoals je ook met bvb. leder moet).
    Die 'kleedjes' uit wat zijn die gemaakt dan?

    Bedankt voor de tip Duncan!

    Grtz.

    Peter
    Volvo V50 & Porsche 924 = My lucky Numbers


  2. #12

    Re: Middeltjes voor dashboard

    Ik vond deze wel mooi: (even omlaag scrollen):
    http://www.werk924.com/index.php?opt...d=16&Itemid=26


  3. #13
    Join Date
    Oct 2008
    Location
    Amersfoort
    Posts
    4,367

    Re: Middeltjes voor dashboard

    ik heb begrepen dat het door warmte verschilt komt en hier door scheurt.
    geen 924 meer, nog wel onderdelen enzo in de aanbieding


  4. #14
    Join Date
    Jan 2009
    Posts
    1,852

    Re: Middeltjes voor dashboard

    Quote Originally Posted by -Bassie- View Post
    ik heb begrepen dat het door warmte verschilt komt en hier door scheurt.

    het dashboard is op gebouwd uit een soort geperst karton
    en dat is dan weer bekleed met een skai achtig iets
    en door een combinatie van zon en droogte en door inwerking van vocht
    gaat de bovenkant scheuren
    is mij ooit eens verteld door een auto restorateur
    think PORSCHitive


  5. #15

    Re: Middeltjes voor dashboard

    het dachbord is idd geperst karton dit droogt uit en word snel wat vochtig doordat de wagen in de winter snel aandampt binnenin ( bij vele dan toch )
    dit resulteerd door het leven van het dachbord
    de skai die er opzit droogt eveneens uit en daardoor geeft dit niet genoeg meer mee en zal dus zeer snel scheuren

    dit valt niet 100% te voorkomen maar wat kan je wel doen

    -let op dat de wagen altijd goed droog is zodat het dachbord dus altijd droog is en niet te veel gaat zetten
    -verzorg de skai goed ik ben er zelf een beetje tegen om dachbord spray te gebruiken maar er is iets wat net nog beter is voor het onderhouden van rubber plastic enz kan je dus ook op je achterspoiler gebruiken banden enz
    een goede silicone spray
    de beste vind ik zelf de PE100 van innotec spuit dit op je dachbord en wees niet te zuinig
    laat het vervolgens 2 uur inwerken
    en veeg het overige af met een zacht doek

    dit voed je dachbord legt er niet enkel een laagje op zo zal de skai altijd een beetje soepeler blijven en mooi zwart


  6. #16

    Re: Middeltjes voor dashboard

    Thanks guys !!! :thumb:

    Grtz.

    Peter
    Volvo V50 & Porsche 924 = My lucky Numbers


  7. #17
    Join Date
    Dec 2009
    Location
    Zoetermeer
    Posts
    111

    Re: Middeltjes voor dashboard

    Let wel op dat de middeltjes niet al te veel glimmen want dan wordt je dashboard gereflecteerd op je voorruit.


  8. #18
    Join Date
    Oct 2009
    Location
    Oss
    Posts
    5

    Re: Middeltjes voor dashboard

    oke-wax is het beste meerdere malen behandelen in laten trekken en uitwrijven en als je je auto langer wegzet gewoon allen goed insmeren leeft je dashboard op en word weer soepel en het gaat niet zo hard glimmen


  9. #19
    Join Date
    Feb 2009
    Location
    Born, in het hart van het mooie Limburg!!
    Posts
    3,309

    Re: Middeltjes voor dashboard

    het allerbeste is het dashboard ff te demonteren en ook de achterkant met die oke-wax in te smeren!! Zo behouden beide zijden dezelfde "vochtigheidsgraad" en scheuren blijven weg. (bron: IG-924-944-968 porscheclub de)
    924 mj 1982, Alpinweiß, targa, APE on board(header becomes very, very special!! we started all over again), seats, stearingwheel and armrest by MBH en zijn kompanen!


  10. #20

    Re: Middeltjes voor dashboard

    Ik denk toch dat het echt de zon is die het vinyl doet barsten. De barsten zitten alleen in het gedeelte wat in de zon zit onder de voorruit, nooit in een ander gedeelte.
    Autoruiten laten een deel van de UV straling door.


Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •