Vraagjes...true or false...Tuning 924 motor

Collapse
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts
  • LWB
    924 Freak
    • Dec 2007
    • 3388

    #16
    Re: Vraagjes...true or false...Tuning 924 motor

    :doh:
    Hinsichtlich des Drehmoment ist das Getriebe bis an die Grenze belastet.

    en dat met 190nm...
    groet,
    Laurens
    924 2.0 mj1984


    Lees hier de regels van 924forum.nl

    Comment

    • jessy1984
      924 Fan
      • Feb 2009
      • 380

      #17
      Re: Vraagjes...true or false...Tuning 924 motor

      Originally posted by Frenske
      tja, als ik kijk wat uitboren en zuigers kosten kan ik net zo goed een 944 blokkie erin kwakken. Is voldoende verkrijgbaar.
      De K-jetronic van de 924 kan trouwens jou genoemde oppepsessie niet aan, als je een compleet injectiesysteem van een MB230E uit die tijd monteert kan het wel. Volgende belemmering is de inlaat. Inlaatspruitstuk heeft te nauwe kanalen om goed te kunnen functioneren. ockon:
      colega van een vriend van me heeft dit gedaan met originele k-jetronic motor draait veel mooier en is idd een pak sneller

      Comment

      • ArvidW
        924 Gek
        • Aug 2008
        • 1035

        #18
        Re: Vraagjes...true or false...Tuning 924 motor

        Originally posted by LWB
        :doh:
        Hinsichtlich des Drehmoment ist das Getriebe bis an die Grenze belastet.

        en dat met 190nm...
        15% meer koppel en het boeltje gaat al knak, fijn :S

        Dus mocht je van een 100% vlakke koppelcurve uitgaan dan zou je op 6000tpm en 190Nm dus max 162pk pk mogen opwekken en blijft de versnellingsbak heel. Met een niet geheel vlakke koppelcurve zul je dus wel op wat minder paardjes uitkomen aangezien het koppel op 6000tpm al wel wat ingezakt is
        Porsche 924 2.0 Kompressor 136.1wHp @ 5650rpm / 201.9wNm @ 3900rpm (dyno @ dp-engineering.nl)

        Comment

        • Fantaman
          924 Freak
          • Oct 2008
          • 2962

          #19
          Re: Vraagjes...true or false...Tuning 924 motor

          als je serieus gaat opvoeren kan je beter een transaxle en bak van 944 nemen die kunnen meer aan dan 190nm:loco:
          '82 Porsche 924 50 Jahre
          roest en narigheid, tijd voor verbetering ^,^
          '98 Subaru Impreza GT Turbo
          prodrive ECU 245PK, HSD Coilovers, Manual Boost Controller & chassis versteviging.

          Comment

          • 924turbo2
            924 Freak
            • Dec 2007
            • 2956

            #20
            Re: Vraagjes...true or false...Tuning 924 motor

            Originally posted by Fantaman
            als je serieus gaat opvoeren kan je beter een transaxle en bak van 944 nemen die kunnen meer aan dan 190nm:loco:
            Dat kan alleen in combinatie met een 924 turbo vliegwiel. 944 vliegwiel past niet.
            937 racer

            Comment

            • 924turbo2
              924 Freak
              • Dec 2007
              • 2956

              #21
              Re: Vraagjes...true or false...Tuning 924 motor

              Nog eentje:


              937 racer

              Comment

              • Frenske
                In Memoriam | Erelid
                • Feb 2009
                • 3309

                #22
                Re: Vraagjes...true or false...Tuning 924 motor



                ook een optie, de weg van Leepu en zijn companen
                924 mj 1982, Alpinweiß, targa, APE on board(header becomes very, very special!! we started all over again), seats, stearingwheel and armrest by MBH en zijn kompanen!

                Comment

                • 924turbo2
                  924 Freak
                  • Dec 2007
                  • 2956

                  #23
                  Re: Vraagjes...true or false...Tuning 924 motor

                  Beek Racing heeft er ook twee gedaan, zijn behoorlijk snelle auto's die onder de 2 minuten rijden op Zandvoort.

                  Uiteraard zeer kostbaar, dus niet echt geschikt voor een 924.


                  937 racer

                  Comment

                  • Frenske
                    In Memoriam | Erelid
                    • Feb 2009
                    • 3309

                    #24
                    Re: Vraagjes...true or false...Tuning 924 motor

                    Originally posted by 924turbo2
                    Uiteraard zeer kostbaar, dus niet echt geschikt voor een 924.
                    ehhhh, omdat het kostbaar is is het niet geschikt voor een 924, verklaar je nader?
                    924 mj 1982, Alpinweiß, targa, APE on board(header becomes very, very special!! we started all over again), seats, stearingwheel and armrest by MBH en zijn kompanen!

                    Comment

                    • 924turbo2
                      924 Freak
                      • Dec 2007
                      • 2956

                      #25
                      Re: Vraagjes...true or false...Tuning 924 motor

                      Originally posted by Frenske
                      ehhhh, omdat het kostbaar is is het niet geschikt voor een 924, verklaar je nader?
                      Er zal niemand op dit forum zijn die 924 auto naar Beek Racing brengt om hem voor 6000 euro te laten tunen.

                      De meeste schrikken als van een snelle nokkenas die 375 euro kost, logisch ook want de gemiddelde waarde van een 924 ligt rond de 2000 euro.
                      937 racer

                      Comment

                      • Frenske
                        In Memoriam | Erelid
                        • Feb 2009
                        • 3309

                        #26
                        Re: Vraagjes...true or false...Tuning 924 motor

                        nou, ik zou hem niet naar Beek racing brengen, ik zou de montage zelf doen. Blijkt de hele operatie plots iets meer dan de helft te kosten en dan mag je je afvragen of de prijs van Beek racing wel zo reeel is edface:

                        maar dan nog, je hebt wel gelijk. Hier komen Porsche liefhebbers die geen 911 kunnen of willen betalen, ergo ook niet die prestaties vragen of hoge prijzen betalen voor dingen die je in het normale verkeer toch nooit kunt gebruiken. En net als ik hebben de meesten hier de 924 voor de lol en/of dagelijks gebruik
                        924 mj 1982, Alpinweiß, targa, APE on board(header becomes very, very special!! we started all over again), seats, stearingwheel and armrest by MBH en zijn kompanen!

                        Comment

                        • Bcreative
                          924 Gek
                          • May 2008
                          • 1232

                          #27
                          Re: Vraagjes...true or false...Tuning 924 motor

                          Is kwestie van tijd, volgens mij. Hoewel er nog slechts 800 op kenteken zijn in Nederland, en dat worden er natuurlijk steeds minder, is de 924 nog steeds ondergewaardeerd. Denk dat dit over een jaar of vijf, als er nog maar een paar honderd zijn en je ze écht nooit meer 'in het wild' ziet, toch wel zal veranderen. Dan heb je met een 924 (nog meer dan nu) gewoon een bijzondere auto. En dan zullen (nieuwe) eigenaren ook meer bereid zijn te investeren in kwalitatief goede tuning. We wachten 't gewoon nog even af!;-)

                          Comment

                          • Steady Eddy
                            924 Fan
                            • Jul 2008
                            • 199

                            #28
                            Re: Vraagjes...true or false...Tuning 924 motor

                            Al denk ik dat die nieuwe eigenaren eerder zullen kiezen voor zeldzame originaliteit als oldtimer.
                            Mijn eerste auto was een Porsche, mijn laatste ook...(en laat dat naast transaxle ook 911 zijn)...

                            Comment

                            • Bcreative
                              924 Gek
                              • May 2008
                              • 1232

                              #29
                              Re: Vraagjes...true or false...Tuning 924 motor

                              Mwah, weet ik niet. Je ziet bij heel veel oldtimers dat bepaalde vormen van tuning heel geaccepteerd zijn.

                              Comment

                              • Frenske
                                In Memoriam | Erelid
                                • Feb 2009
                                • 3309

                                #30
                                Re: Vraagjes...true or false...Tuning 924 motor

                                Heb eens een Escort MKI rs mexico opgeknapt. Was ergens tegen 1996 aan. Doordat het motorke tegen de 170 paardjes aan het werk zette (op de achteras, mede dankzij Hurricane) steeg de waarde toch wel met 25%...........:thumb:

                                waarom zou het de 924 anders gaan?
                                924 mj 1982, Alpinweiß, targa, APE on board(header becomes very, very special!! we started all over again), seats, stearingwheel and armrest by MBH en zijn kompanen!

                                Comment

                                Working...